Готорен тунел: описание. Ден на откриването на тунела Голдард в Швейцария

Тунелът "Голдард" в Швейцария се превърна в една от най-грандиозните сгради на нашето време. Въпреки че светът беше по-развълнуван от церемонията по откриването. Подробности ще намерите по-късно в статията.

Готорен тунел

През юни 2016 г. в Швейцария се появи нов железопътен тунел. Дължината му е 57 километра, а ако вземем предвид всички пешеходни пътеки и кръстовища за услуги, тогава всички 153 километра. Откриването на тунела Готхард става ярко и шумно събитие. След като строителите проправиха западните и източните клони, той получи титлата от най-дългите в света.

Южният вход на тунела се намира в близост до село Bodio, северното край село Ерсфелд. За неговото полагане, те са извлекли около 25 милиона тона скала и са похарчили повече от 12 милиарда долара. Операцията е планирана да започне едва през 2017 г.

Тунелът Голдард се нарича основен тунел или основен тунел. На немски език това име звучи като Базис и означава, че е построена точно в подножието на планината. Благодарение на тази позиция на тунела, влакът влиза от плоския участък и бързо може да спечели скорост.

история

Идеята и планът на тунела възникват през 1947 г. Тя трябва да има дължина от 45 километра и да свърже Амстег и Джорнико. Планира се да се направи двойно, с конгрес за изпреварване в средата. Скоростта на влаковете, както и в модерния план, трябваше да достигне 200 километра в час.

Възможностите за проектиране на тунела се променят многократно. Импулсът за вземане на окончателно решение беше значителен натоварване на магистралите. Тунелът "Голдард" трябваше да реши този проблем и в същото време да намали вредното въздействие на изпускателната система на камиона в чистия алпийски регион.

Подготовката на първите работи и планове започва едва през 1993 година. Вместо тунел с двойна траектория, беше решено да се построят два тунела с едно трасе, оборудвани със станции и конгреси. На всеки 180 метри тунели трябва да бъдат свързани с пешеходни галерии. По този начин от един коридор може да се стигне до друг.

Ден на откриването

Денят на откриването на швейцарския тунел Голдард струваше значителна сума и се превърна в истинско събитие. На церемонията страната не беше ужасна, много медии я излъчиха онлайн. В самото начало на фестивала мястото бе осветено със свята вода и благословение. Тогава в двете тунели влизаха едновременно влакове с пътници.

След това пътуване зрителите получиха сценично представление, което направи много световни конспиратори да се развълнуват. Действието под името "Sacred Gothard" не приличало на продуцент на актьор, а на окултен ритуал. Заедно с ритмично ходещите работници на сцената се появиха странни същества, напомнящи за някакъв вид парфюм.

Основният човек беше мъж с коза маска и рога на главата му. Големият екран показва как се освобождава от скалата, опитвайки се да предотврати работниците. След това започват насилствени танци с хора в луксозни маски и костюми, представлението е придружено от странни звуци и музика.

Тази област има дългогодишна легенда, свързана с изграждането на планински мост. Дяволът помагал да се изгради в замяна на душата на първия посетител, но хората го измамили, като изпратили коза вместо мъж. Така че, може би една маскарад е просто почит към традицията, свободно разказване на швейцарски приказки.

Стойността на тунела

Тунелът "Голдард" е значително постижение в инженерството. Преди него най-дългият в света беше японският Сейкан, който свързва двата острова, Хоншу и Хокайдо. Повече от 2500 работници са участвали в строителството. Последните етапи на работата са излъчени от местната телевизия.

Железопътният тунел "Голтард" ще може да премине до триста влакове на ден със скорост от 200-250 км / ч. Пресичането може да става както за товарни, така и за пътнически влакове. Сега преодоляването на пътя от Италия до Швейцария ще бъде намалено с около час.

Тунелът е част от проекта Alptransit, чиято обща стойност надхвърля 20 милиарда долара. Неговата експлоатация ще позволи да се разтовари магистралата, да се намали отрицателното въздействие на автомобилите върху екологията на региона. Освен това този метод на корабоплаване се счита за по-ефикасен и по-евтин.

заключение

Тунелът "Голдард" е истинска победа за страната. Швейцария буквално проправи пътя за повече от седемнадесет години. Тунелът стана най-дългият в света и според някои източници най-дълбокият. На определени места достига дълбочина 2,3 километра под земята.

Десетки години и милиарди бяха инвестирани в грандиозен железопътен проект. Пускането на тунела е планирано за 2017 г. Междувременно целият свят обсъжда не толкова много инженерни умения, колкото грандиозно откриване. Церемонията беше истинска находка за феновете на теориите за конспирация. Представители на църквата казват, че виждат в това ритуал на призоваването на дявола и субектите на откровението.