Истанбул: Мостът Босфора и Галата

Мостовете на Истанбул са неразделна част от градския пейзаж и гордостта на жителите на града. В него има много структури от този тип, 2 от които ще опишем сега.

Мостът Босфора е древна структура, свързваща европейската част на града с азиатския. Благодарение на него можете да посетите за две минути в две различни части от света. Изграждането на моста е замислена Персийския император Дарий I. След построяването на Босфора може да помогне на владетеля на Персия прехвърля армията си от другата страна, за да смаже най-големият враг на армията - Александър Велики. Неговата мечта е реализиран през 480 г. пр.н.е., когато е бил построен на понтонен мост над Босфора. Приет преди сто години от една от железопътната компания получи предложение до султан Абдул Хамид II на подмяната на тогавашния нов дизайн, с железопътни връзки. Изграждането на моста на Босфора обаче започна едва половин век по-късно, през 1970 година. След 3 години, тя проведе официалното откриване на структурата, висящи 64 метра над водите на Босфора. Изграждане на разходите на 200 милиона, дължината на строителство -. 1510 m и ширина -. 39 m Bosphurus мост 6 има ленти (3 във всяка посока) и да се движат още 2 спешни услуги. Всеки ден се пресичат от повече от 200 хиляди коли, въпреки че се изплащат. Поради масовите самоубийства властите затвориха пешеходните пътища. За да не се претоварва моста с трафик, е било забранено да се плават камиони.

В допълнение към моста Босфора, Истанбул може да се похвали с друга забележителност, която свързва бреговете на Златния рог. Това е мостът Галата. Тя има доста дълга и богата история. През цялото време много мостове са построени над залива, но те са останали нефункционални по различни причини. Единият от тях е построен от султан Мехмет II Фатих между кварталите Касимпаш и Айвансарай. Проектът на този мост бе съставен и от Леонардо да Винчи, за който има 2 легенди. Според първото, той не е бил одобрен от султан Беязид II, а вторият, Леонардо е бил убеден от венецианците да отидат в Турция. И през 1912 г. за 50 000 злато е построен нов мост. Въпреки това, както и много други, трагична съдба го очаквала, когато той се запалил през 1992 г. при неясни обстоятелства. В петия и за последен път мостът Галата е построен на година и половина след пожара - през 1994 г. Дължината му е 490 метра, а ширината му е 42 метра. За да се позволи на корабите да плачат под него, тя е построена плъзгаща. Интересен факт е, че Галатски е един от най-дългите мостове в света, по които са разположени релсите. Днес трамвай минава от тях. Преди десет години под моста имаше открити кафенета, магазини и ресторанти. И днес вечерта можете да видите стотици хора, които решиха да прекарат спокойна вечер в компания с приятели.

Истанбул, ревютата на туристи, за които може да се каже за популярността му, има огромен брой атракции, изградени в продължение на много векове: Катедралата на Света София, Палат Топкапъ, Кулата Галата, Мостът на Босфора, Кулата на девицата, Синята джамия и много, много други.