"Белуга" - въздухоплавателно средство от ново поколение

"Белуга" е въздухоплавателно средство, свързано с товарни превозни средства с широко тяло с турбокомпресор. "Еърбъс Белуга" е разработен специално за транспортиране не само на тежки, но и на насипни товари. Идеята за създаване на такова превозно средство като самолет Beluga принадлежи на консорциума Airbus. Във връзка със сключването на договора дружеството се нуждае от техника, която да позволи доставката на части от кабините за Airbus A-310 до Тулуза от Хамбург.

Малко история

За пръв път, дори в началото на дейността, тази компания използвала друг транспортен самолет, а именно "Супер Гупи" (Supper Guppy), който по това време е бил достатъчен. Но препратените части на създаденото самолети за тяхното транспортиране бяха необходими и други пространства. Beluga (виж снимката в статията), известна като Beluga, е разработена въз основа на предшественика Airbus A300. Той дори наследи името си с малко допълнение - 600ST.

Основни параметри

"Beluga" - самолетът, чийто корпус прилича на красив кит с името на събота ("belukha", не бъркайте с търговската риба). В достатъчно обемно транспортно отделение (приблизително 1400 мсп3-) могат да се транспортират товари до 47 тона и до 40 метра дължина.

Обхватът на полетите с максимално допустимо натоварване може да достигне 1 700 км, а половината (до 26 тона) може да достигне 4600 км, практически обхват - 5200 км. За разлика от "Super Guppies", тази машина може да се похвали с висока скорост, която е два пъти по-висока. Екипажът се състои от двама души.

"Белуга" е самолет, разработен за компанията Airbus (и също така принадлежи). Има само пет такива устройства, които работят за своята компания, но могат да бъдат наети, ако е необходимо за специален транспорт.

Интересни подробности

Новият самолет е решен да направи без "катарами". Двулистовата товарна врата се движи почти от пода (ниво), но пилотската кабина и целият лък се спускат. Натоварващата система е полуавтоматична, по-удобна. В допълнение към основната кабина в "Beluga" е друго (товарно) отделение - могат да бъдат инсталирани авиационни контейнери, които са в рамките на стандарта. Разбира се, новата кола е поразително различна от своя предшественик, въпреки че около 80% са част от пътническия въздушен автобус. В допълнение към преработката на фюзелажа, крилата и опашните перки са претърпели промяна, а допълнителните шайби върху стабилизатора са подобрили стабилността на коловоза.

Самата кабина е идентична с кокпита на A-300-600. В секцията на носа има всичко необходимо за екипажа: кухня, тоалетна, допълнителни столове.

Моделът Beluga с мощност на излитане от 262kN реши да заеме от CF6-80C-2 от General Electric. Разбира се, имаше и други възможности, но това се оказа най-доброто. Този двигател е инсталиран в повечето въздуходувки A-310 и A-300 и е успял да "летят" около 20 000 000 часа. Освен това е лесен за поддръжка. Между другото, същия двигател е и на 700 самолета от ново поколение. Факт е, че процентът на неуспех тук е само 0.008%. Такава висока надеждност няма друг двигател. Това обаче не е всичко. При самолети с повреда на един двигател, вторият ви позволява да удължите полета за още един час. "Белуга" - самолетът, който счупи рекорда тук: времето на аварийния полет - 180 минути!

Събранието на първото копие започна в Тулуза на 11 януари 1993 г., а на 13 септември на следващата година той тържествено се изкачи във въздуха.

Несъмнено тази уникална машина във всеки смисъл има право да бъде в списъка с красноречивото заглавие "най-добрите самолети в света".