Видовете и елементите на структурата на планиране са ... Описание и списък

В градоустройството всеки елемент от структурата за планиране е важен. Това е така, защото решението на плана на всеки град съдържа много фактори, които оказват влияние върху вида строителство и избора на определени елементи. Например, системата за селище в определена част на града, която има свои собствени особености на ландшафта, климатични и природни характеристики, асоциирани град-образуващи предприятия, техния размер, количество и профил.

Основните фактори

Елементът на устройствената структура е част от града, функционалното зониране на територията му с организирането на комуникацията на транспортната система между местата на работа на населението и жилищните райони.

Това е инженерното оборудване, като се вземат предвид перспективите за развитие на града и строителството с всички икономически изисквания и, първо, архитектурни и художествени норми. Тук не всички фактори, които всеки елемент от плановата структура трябва да съответства. Това са само основни неща.

Структура на планиране

Всички фактори, влияещи върху структурата на планиране на града, се отразяват в неговите елементи, които спомагат за комбинирането на жилищното развитие с териториите на масовото посещение, където работата, почивката, културата и ежедневието са оборудвани за населението. Ето защо трябва да има връзка под формата на квадрати и главни улици. Елемент от структурата за планиране е част от определена територия: градски район, селище (микро-район, квартал, квартал и др.). Типовете им се определят от правителството, упълномощени изпълнителни органи (Федерален закон 373 от 2016 г.).

Преобладаването на един или друг фактор или тяхното общо въздействие определя вида и името на елемента на структурата на планиране. Типът може да бъде разпределен, разделен или компактен. Компактният тип може да се характеризира с един периметър, където се намират всички функционални зони на града. Разселеният тип е, ако градът е пресякъл река, голяма дерета или железопътна линия. Разпределеният тип е набор от равнинни образувания, свързани с транспортни линии. Последното се дължи на характера град-образуващи предприятия - добивната промишленост, например, както и природните или климатичните условия могат да повлияят на този избор.

Основни елементи на планирането

Основните елементи на структурата на планиране на града - на промишлени и жилищни райони, което е, предметите, които съставляват цялата система от услуги: културни и образователни, административни, социални, лечебни, търговски, битови, спортни съоръжения и места за обществен отдих. Това включва мрежа от улици, квадрати, която обединява всичко това.

Институциите за обществени услуги на модерен град винаги са в една единствена система, която обхваща жилищни райони, бизнес и зони за отдих. Този съюз е насочен към цялостната тенденция за градско развитие на днешна дата. Обектите на обслужващи и обществени центрове - в целия град, както и на всяка планова зона, се комбинират с зони на масов отдих, с промишлени и производствени зони.

комплекси

Мегаполис - Москва, Санкт Петербург, Новосибирск, Омск, Волгоград и други - имат обща планираща структура със зони за планиране и публични центрове, където се използват определени видове елементи от плановата структура. Министерството на строителството отдавна и успешно е реализирало интегрирано строителство.

Например, образователните центрове си сътрудничат на една територия с институция за висше образование, колеж, училище, т. Е. И трите елемента на образователните институции, които представляват единствена специална връзка. Пример за това е студентският кампус на MVTU, кръстен на Бауман и много други. Този пакет присъства днес във всеки голям град, а не в единствения.

Предимства на интегрираната система

Има възможност да се организират унифицирани спортове, икономически институции, местни, медицински, културни. Всички съвременни микроструктури в новите сгради са изградени на този принцип, при който се използват всички видове елементи на структурата на планиране. Група от къщи винаги се снабдява със училище, детска градина и други инфраструктурни елементи. Във всеки комплекс, ако е възможно, всички координирани елементи на комплекса се разширяват и това им позволява да бъдат подобрени, оборудвани и експлоатирани по-целесъобразно. Например вместо няколко медицински пункта се изгражда поликлиника, а вместо индивидуални спортове или фитнес зали - спортен комплекс, където има плувен басейн и футболно игрище. В допълнение към удобството, такова сътрудничество дава добър икономически ефект.

Днес почти всички центрове на НПО включват университет, цяла група изследователски институти от същия профил и почти винаги пилотно производство. Все по-често главният университет има в структурата си образователен комбинат, колеж и едно или няколко училища. Това задължително е придружено от жилищни сгради, общежития, домакински и културни институции. Тук - библиотеката, изчислителните и информационните центрове, дизайнерските офиси. Такава машина не може да бъде осигурена с всички елементи на структурата на планиране - единна система от културни, домакински, икономически, медицински услуги, основен спортен център. В такива условия развитието на науката и нейното въвеждане в производството са особено ползотворни. Това са най-обещаващите форми на модерното градско планиране.

Определяне на територията

Съвременният град е сложен организъм, той е тясно свързан с архитектурните и планирането, социалните, икономическите и инженерните принципи. За удобен и рационално организиран живот на града, планиращото решение се основава на зонирането на територии според функционалните характеристики и типовете строителство, където преминават границите на елементите на плановата структура. Според SNIP, градските райони са разделени на няколко характерни зони. Първият е жилищен, където се намират жилищни райони, научни, образователни, спортни, медицински и подобни обществени центрове, паркове, обществени градини и други зелени площи с обществено предназначение.

Вторият елемент на елемента на структурата за планиране е индустриална зона, в която се намират предприятията и свързаните с тях обекти, бази, складове, депа, паркинги, гаражи, фабрики. Третата зона е външен транспорт: товарни и пътнически станции, кейове, пристанища и други. Общинските складове и индустриалните зони представляват една промишлена зона на града, включително научни и промишлени предприятия. Това означава, че тази зона обхваща всички сфери на производство, промишленост, общински и складови услуги.

допълнително

Отделни конкретни случаи на градско развитие включват определена зона с читалище или отделна обществена зона или склад или дори изследователски институт. В курортните градове курортната зона е отделно място, където се намират лечебни и развлекателни съоръжения, плажове, паркове, градини и други. Също така, в градското развитие, такива елементи на плановата структура като болници, спортни съоръжения и изследователски институти. В границите на града често се намират разсадници, помощни ферми, гробища.

Важно е да се дефинира името на елемента на структурата на планиране. Това може да се намери в списъка, одобрен от Министерството на финансите на RF през 2015 г. Отделните компоненти са: масив (площ), вал, квартал, област, област, остров, първа линия, пристанище, парк, градина, квадрат, област, територия, градинарство и страни асоциации и др. Също така са определени елементи от пътната и уличната мрежа. Това е булевард, алея, алея, магистрала, квадрат, авеню, проход, кръстовище, лента, тракт, слизане, задънена улица, магистрала, улица.

В селските населени места

Територията на селското селище обикновено се разделя на две основни зони - промишлени и жилищни. От това дали територията на тези зони е правилно подбрана, дали са оправдани, зависи комфортът на живот и рационалното използване на производствените предприятия.

Особено важно е връзката между тези зони, защото основният социален цикъл на живот на всяко населено място е "живот". Правилно локализирайте жилищната зона на вятърната страна за преобладаващата вятърна роза, нагоре по течението на реките по отношение на индустриалните растения, които обикновено по някакъв начин замърсяват околната среда.

производство

Производствената зона трябва да бъде разположена така, че пешеходните и транспортните връзки да са добре организирани по отношение на местата на пребиваване на работниците в тези предприятия. Също така е важно да се вземе предвид безпрепятственото свързване на индустриалните зони с системата на външния транспорт (вода, железопътен транспорт и др.). Но е препоръчително да планирате така, че транзитните пътища и железопътните линии да не пресичат производствената зона. Разстоянието от жилищната зона също е много важно да се спазва, в зависимост от количеството на вредните вещества, които компанията разпределя. За решаването на този проблем съществуват санитарни стандарти, които предвиждат създаването на защитна среда здравна зона.

посредничество

Практиката на градското развитие следва класификацията, в която са определени три основни вида взаимосвързаност между жилищните и индустриалните зони. се изисква значително разстояние между тях, ако индустрията включва предприятия от първа и втора класа: цветни и цветната металургия, химическата и нефтохимическата растения, циментови заводи, ТЕЦ, фабрики за спане импрегниране и други подобни. Особено опасните предприятия (например атомните електроцентрали) изискват защитна зона на няколко километра.

Във втория случай, ако предприятията не са особено вредни, индустриалната зона може да граничи с жилищната зона. Това включва предприятия от трета и четвърта класа в санитарната класификация, както и от петия клас, които изискват железопътна комуникация. В третия случай промишлените предприятия се намират директно на жилищна площ. Това е само четвъртата и петата класа, които не изискват железопътни линии. При взаимното положение е необходимо да се вземат предвид не само вредните емисии, но и шумът. Общинските складови площи са разположени по такъв начин, че да поддържат удобни връзки с външни транспортни мрежи. Размерите се изчисляват от изчислението на два квадратни метра на човек.