Самият двигател пара: подробно описание, чертежи

Парен двигател

Парни двигатели на нашето време

В началото на 20-ти век относителността на парните двигатели започна да пада. Една от малкото компании, които продължават да произвеждат декоративни мини-двигатели, е британската фирма Mamod, която ви позволява да закупите извадка от такова оборудване дори и днес. Но цената на такива парни двигатели лесно преминава за двеста килограма, което не е толкова малко за дрънкулки за няколко вечери. Особено за тези, които обичат да събират всякакви механизми сами, е много по-интересно да се създаде проста парна машина със собствените си ръце.

Подреждане на двигателя много проста. Пожарът загрява котела с вода. Под въздействието на температурата, водата се превръща в пара, което бута буталото. Докато резервоарът има вода, маховикът, свързан към буталото, ще се върти. Това е стандартната схема на конструкцията на парния двигател. Но можете да съберете модел и напълно различна конфигурация.

Е, да преминем от теоретичната част към по-интересни неща. Ако сте заинтересувани от правиш нещо с ръцете си, а вие сте изненадани от такива екзотични автомобили, то тази статия е за вас, тук ние ще се радваме да ви кажа за различните начини за това как да се съберат на мотора с ръце пара. В същото време процесът на създаване на механизъм дава радост не по-малко от неговото стартиране.

Метод 1: Мини парен двигател със собствени ръце

Така че, нека да започнем. Ние ще съберем най-простата парна машина със собствените си ръце. Чертежи, сложни инструменти и специални знания не са необходими.

За да започнем, ние приемаме алуминиева кутия от под всяка пия. Прекъснете долната трета. В резултат на това получаваме остри ръбове, след което те трябва да бъдат сгънати навътре с клещи. Правим това внимателно, за да не се отрежем. Тъй като повечето алуминиеви кутии имат вдлъбнато дъно, необходимо е да се изравни. Достатъчно е да притискате пръста си здраво към всяка твърда повърхност.

На разстояние 1,5 см от горния край на полученото "стъкло" е необходимо да се направят два отвора една срещу друга. Препоръчително е да се използва удар за това, тъй като е необходимо те да се получат с диаметър най-малко 3 mm. На дъното на бреговете поставяме декоративна свещ. Сега вземете обичайното фолио за маса, прочетете го и го обвийте около мини-горелката.

Мини дюзи

След това трябва да вземете парче медна тръба с дължина 15-20 см. Важно е тя да е куха вътре, тъй като това ще бъде нашият основен механизъм за привеждане на структурата в движение. Централната част на тръбата е обвита около молива 2 или 3 пъти, така че да се окаже малка спирала.

Сега е необходимо да поставите този елемент така, че извитото пространство да се постави точно над фитила на свещта. За тази цел прикрепете тръбата към формата на буквата "M". В този случай извеждаме секциите, които падат през дупките в кутията. По този начин медната тръба е здраво фиксирана върху фитила и нейните ръбове са оригинални дюзи. За да се завърти структурата, трябва да се огъват противоположните краища на "М-елемента" на 90 градуса в различни посоки. Парният двигател е готов.

Стартиране на двигателя

Контейнерът се поставя в контейнер с вода. В този случай е необходимо ръбовете на тръбата да са под нейната повърхност. Ако дюзите не са достатъчно дълги, можете да добавите малко тегло към дъното на кутията. Но бъдете внимателни - не потапяйте целия двигател.

Сега е необходимо да напълните тръбата с вода. За това един ръб може да бъде спуснат във водата, а другият може да вкарва въздух през тръба. Понижаваме кутията на водата. Запалваме фитила на свещта. След известно време водата в спиралата ще се превърне в пара, която под налягане ще излети от противоположните краища на дюзите. Банката ще започне да се върти в резервоара доста бързо. По този начин получихме двигателя със собствената си пара. Както можете да видите, всичко е просто.

Модел парен двигател за възрастни

Сега усложняваме проблема. Ще съберем по-сериозен двигател със собствената си пара. Първо трябва да вземете боя. Трябва да се уверите, че е абсолютно чисто. На стената за 2-3 см от дъното изрязваме правоъгълник с размери 15 х 5 см. Дългата страна се поставя успоредно на дъното на кутията. От металната мрежа изрязваме парче с площ 12 х 24 см. От двата края на дългата страна измерваме 6 см. Огъваме тези секции под ъгъл от 90 градуса. Получаваме малка "платформа" с размери 12 х 12 см с стъпки от 6 см. Инсталираме резултантната конструкция на дъното на буркана.

По периметъра на капака трябва да се направят няколко дупки и да се поставят във формата на полукръг по протежение на половината от капака. Желателно е дупките да имат диаметър около 1 см. Това е необходимо, за да се осигури правилна вентилация на вътрешното пространство. Парната машина няма да може да работи добре, ако няма достатъчно въздух, за да стигне до източника на огъня.

Основният елемент

От медната тръба направете спирала. Необходимо е да вземете около 6 метра мека медна тръба с диаметър 1/4-инчов (0.64 cm). От единия край ние измерваме 30 см. Като се започне от тази точка, е необходимо да се направят пет спирали на спирала с диаметър от 12 см всяка. Останалата част от тръбата се огъва в 15 пръстена с диаметър 8 см. По този начин в другия край трябва да има 20 см свободна тръба.

И двата изхода преминават през отворите в капака на кутията. Ако се окаже, че дължината на правия участък не е достатъчна за това, тогава може да се развие един завой на спиралата. На предварително инсталирана платформа поставете въглища. В този случай спиралата трябва да бъде поставена точно над тази платформа. Въглищата са равномерно разположени между техните бобини. Сега банката може да бъде затворена. В крайна сметка имаме пещ, която ще задвижи двигателя. С ръцете си, парният двигател е почти готов. Остава малко.

Воден резервоар

Сега трябва да вземете още една буркана под боята, но вече по-малка. В средата на капака си пробийте отвор с диаметър 1 см. Отстрани на кутията са направени още две дупки - едната до дъното, а втората - по-горе, на самия капак.

Вземете две кори, в центъра на които е направен отвор от диаметрите на медната тръба. В една коричка поставете 25 см пластмасова тръба, а в другата - 10 сантиметра, така че ръбът им едва се оглеждаше от гнездата. В долния отвор на малката кутия поставете коричка с дълга тръба, в горната част - по-къса тръба. Поставяме по-малък буркан върху голям буркан за боядисване, така че отворът в долната част да е от противоположната страна на вентилационните пътеки на големия буркан.

резултат

В резултат на това трябва да се получи следната конструкция. В малък буркан се излива вода, която през дупка в дъното се влива в медната тръба. Под спиралата се запалва огън, който загрява медния контейнер. Горещата пара изкачва тръбата.

За да бъде завършен механизмът, е необходимо да прикрепите буталото и маховика към горния край на медната тръба. В резултат на това топлинната енергия на изгаряне ще се превърне в механични сили на въртене на колелото. Съществуват много различни схеми за създаване на такъв двигател с външно горене, но във всички от тях винаги се включват два елемента - огън и вода.

В допълнение към този дизайн е възможно да се състави пара Стирлинг двигател със собствените си ръце, но това е материалът за напълно отделна статия.