Какъв тип изолация трябва да купя? Нагревател под фолиото на качулката: рецензии

През есента времето развали шофьорите с топлина. Въпреки това, преди зимата с непредсказуемост. Силни студове през нощта - това е нормална ситуация. Много собственици на коли често и често пътуват из града, а колата остава в студа за няколко часа. Когато шофьорите се върнат в автомобилите, двигателят се охлажда напълно и трябва да се затопля всеки път. Но можете да поправите тази ситуация и да получите изолация на качулката. Това няма да позволи на двигателя да се охлади толкова бързо.

Защо е необходимо да загреете мотора?

Много хора не забелязват колко трудно започва студеният двигател. Но от ресурса на звеното такова начало налага тяхното отпечатване. Така че, при ниски температури на борда на собствеността на моторните масла, а също и на горивото.

Студено със студ в студа не е толкова ефективно, че прониква в труднодостъпни точки. Ако двигателят не получи достатъчно смазка за известно време, това ще повлияе на неговата стабилност. Така че, особено в този случай група бутилки и цилиндри страдат. С буталата за гладно от нефт работят на практика в сухи условия. Не се опитвайте да спасявате от затопляне. Тогава можете много да съжалявате за това. Така че нагревателят на качулката на "Lanos" ще струва на собственика на колата само 1000 рубли с клипове. Това е евтино, в сравнение с основния ремонт на двигателя.

Горивото в студен и мразовит ден също променя свойствата си. Той се изпарява по-лошо и това не оказва най-добро влияние върху качеството на горивната смес. Батерията през зимата е по-лоша от заряда. Двигателят започва много по-тежък дори със специално зимно масло.

И какво ще кажете за обикновената изолация на качулката?

Струва си да се каже, че в условията на руската зима възможностите на този материал очевидно не са достатъчни. Той е ефективен при температури до -10 градуса. Ето защо трябва да изберете подходящ топлоизолационен материал за зимата.

По-сериозна изолация на персонала е инсталирана на тези автомобили, които се продават на северните ширини. Останалите машини нямат допълнителни средства. Често шофьорите изолират автомобила сами.

Изолация на капака: какво да избера?

Много собственици се опитват да решат този популярен проблем с помощта на това, което дойде на ръка. Така че може да е одеяло или усещане. Филцът е отличен, но понякога е трудно да се получи голямо парче и е трудно да го зашиете. Естествено, до известна степен това помага, но също така не е много ефективно.

Има повече качествени професионални материали и продукти за тези цели. За всяка конкретна марка се произвеждат специални комплекти. Сред основните предимства на такива професионални решения са по-лесното фиксиране и демонтаж. Такива продукти се произвеждат в малки партиди и в тях са ангажирани малки частни производители. Ако имате нужда от такъв професионален вариант, тогава е доста трудно да го купите.

В тези центрове предлагат два вида изолация. Или ще бъде само качулката и двигателното отделение, или цялата кола. Много е скъпо и трудно да се затопли напълно колата. Ето защо, повечето собственици на автомобили предпочитат просто да тепопозиционират двигателя със собствените си ръце.

производители

Има само няколко производители, които доставят нагревател на аспиратора. Това е компанията "Standard-Plast", "Standard" и "Hermes". Зад тези производители има отлична репутация. Многобройни отзиви са положителни.

Компанията "Стандарт" е готова да предложи технологичен изолационен капак "Isoflex" и "Tiwiplex".

"TiwiplenP" има самозалепващ се слой и е направен на базата на полиетиленова пяна. Тези три слоя - слой лепило, директно пениметилен и предната страна на PVC. В този продукт няма фолио, но топлината се поддържа доста ефективно. Можете да избирате от няколко типа продукти по отношение на дебелината. Можете да изберете дебелина от четири до петнадесет милиметра.

Що се отнася до "Isoflex", той е по-абсорбиращ звука и не е подходящ за запазване на топлината. Въпреки това, поради слоя от полиуретанова пяна може да се използва като нагревател.

Производителят "Standard-Plast" предлага само топлоизолационни продукти. В това предприятие първоначално се стигна до създаването на универсални решения. Продуктите не само съчетават перфектно топлината, но също така притежават отлични шумопоглъщащи свойства.

Автоматично одеяло

Такъв нагревател под капака може лесно да се намери в магазините. Изборът на моделите е огромен. Но с наличието на умения и материали, такова одеяло лесно се прави на ръка.

Одеяло има специална структура на базата на специална памучна вата mullitokremnezemistoy. Също така има модели с пълнител от фибростъкло. Фибростъкло може да се намери в огнеупорен панел. С помощта на този материал индустриалните газопроводи и нефтопроводи са изолирани. Този нагревател има ниска топлопроводимост и не гори. Фибростъкло лесно може да издържи на високи температури и да се изправи срещу въздействието на различни технически вещества и течности.

Този продукт може да намали времето за загряване на автомобила от 15 минути на 5. Освен това топлината ще бъде запазена. При кратки спирания с този продукт устройството няма да се охлади. Одеялата имат висока цена, но спестяването тук е за губене на ефективността.

Затопляме качулката

Автомобилното одеало е идеално за защита на двигателя. Но какво ще стане, ако имам нужда от нагревател под капака?

Много препоръчват използването на разпенен полипропилен. Тя може лесно да се намери в магазините за сгради. Той перфектно запазва топлината и надеждно предпазва двигателното отделение от студа.

Този материал не се разваля дори при много високи температури, така че е почти идеалният избор за кола. Що се отнася до дебелината, най-оптималният размер е 20 мм. Можете да направите нагревател със собствените си ръце. Необходимо е да изрежете необходимото парче, така че максимално да повтаря формата и повърхността на качулката на колата. Защитете материала със специални скоби. Необходимо е също парче материал за обработка на усилващите елементи.

Струва си да се отбележи

Важна точка - преди залепване на изолационния слой трябва да бъде внимателно почистена и обезмаслена от задната страна на капака. Това е гаранция, че материалът няма да падне внезапно при шофиране или в друг неподходящ момент.

Сега двигателят няма да се страхува дори от най-ужасните студове. Можете да използвате машината без страх, че двигателят ще се охлади. Друго предимство е пълното отсъствие на лед или лед върху качулката. В същото време е налице. Фолиевата изолация, чиято цена в магазините за сгради е много ниска, практически не е по-ниска от професионалните одеала и други материали.

Сравнения и тестове

Проведени са тестове на различни нагреватели. Така че, между тях са се състезавали фабрични продукти, пенополи, както и одеало и филц. Извън състезанието имаше и по-топъл за капака Lanos, който показа средния резултат. Резултатите са взети след три опита. По този начин се измерва времето за загряване на уреда на работните температури, времето за пълно охлаждане и опасността от запалване.

Температурата по време на тестовете беше около -20 градуса. В рамките на 10 минути машината беше загрята с нагревател и без него.

В резултат на това двигателят с автоматично одеало е напълно охладен за 6 часа. Стандартната изолация на качулката показа резултата в 4 часа. Изолон с фолио заема честното трето място с резултат от 3,5 часа. И изобщо без нагревател двигателят напълно се охлади за 3 часа.

Филт е в отделно класиране - резултатът му е 5 часа.

Ако говорим за опасността от запалване, тогава максималният резултат е само за автоматично одеало. Фолиевата изолация, чиято цена е много ниска (200 рубли), може да бъде скъпа за собственика. В случай на късо съединение, ако фолиото докосне клемите на батерията, материалът мига почти моментално.

заключение

Това е толкова лесно и евтино, което може да се подготвите за зимата, която в нашата страна винаги идва внезапно. Не е необходимо да чакате, но е по-добре предварително да закупите необходимите материали, да направите модели или да използвате редовно или фабрично решение. Това позволява да се подобри ефективността на задвижванията при студена и мразовидна зима. С топлоизолация двигателят ще се подобри, разходът на гориво ще бъде на нивото на есента. Устройството ще работи в режими, които не са достатъчни, за да се премахне необходимостта от основен ремонт.

Така че, разбрахме как да изберем правилната изолация за качулката на автомобила.