При скоростта на вибрациите на тялото. Компютърна диагностика на автомобил

След определен период от време могат да се появят различни видове неизправности във всеки тип превозно средство. Сред тях може да има силна вибрация на тялото или отделните системи на машината. За да се идентифицират тези проблеми, е необходимо да се определи при какви условия те се проявяват: когато превозното средство се движи или паркира с мотор, след ремонт или в резултат на продължителна работа. Проблемите с вибрациите причиняват неудобство на водача и са опасни за технологията. Възможно е да възникнат спешни последствия, ако във времето не бъдете ангажирани с елиминирането на такъв проблем. Когато съединителните елементи са в отслабено или неподходящо състояние, са възможни необратими отвратителни последици.

Управление на вибрациите

Кормилната система често има такива дефекти. Когато се разклати малко, много шофьори не придават значение на това, но с течение на времето вибрациите ще бъдат много по-силни. И може да се превърне в разбивка или неуспех на кормилното управление.

При тези неизправности са необходими следните операции:

• Проверете баланса на колелата (ако колелата не са балансирани, това ще предизвика разклащане в кормилния механизъм). Тази операция не е твърде скъпа, но ефектът е значителен.
• Проверявайте лагерите за лагери.
• Проверете състоянието на сачмените лагери.
• Проверка на компонентите на кормилната уредба (върхове, пръти, трапец).

Вибрацията на двигателя на празен ход се предава на тялото

Този тип треперене може да бъде открит при паркиране с ранен двигател. Той също така е в списъка на пъзели за шофьори. В този случай е необходимо да се провери надеждността на крепежните елементи, горивната система и работата на изпускателните колектори, като се използва специално диагностично оборудване. В много случаи има незадоволителна работа на цилиндрите. Неправилно зададен времето за запалване, сместа въздух-гориво не отговаря на изискванията за правилна работа на двигателя. Това е кратък списък с показатели за разбивки. Когато не всички цилиндри работят, можете да чувате и да усещате вибрациите, дори без да имате необходимите познания в техническата област. Причината е, че няма запалване на горивната смес. Свещта можеше просто да се излее или тя не успя.

Откриване на цилиндър, който не работи

Ако знаете устройството на двигателите, можете да разберете, когато двигателят работи, кой от цилиндрите е неактивен, като разединявате захранващия кабел и люлката от свещта. Ако работата на електроцентралата не се промени с изключване на захранването, тогава свещта е в неработещо състояние. Това ще бъде предпоставка, когато вибрация на двигателя при празен ход (прехвърлени на тялото не е дори на скорост). Неравномерната работа на цилиндрите води до неправилно натоварване на коляновия вал, а моторът ще се движи от едната страна на другата, което значително ще увеличи износването на частите. Неизгореното гориво ще премахне смазочните материали от стените и ще доведе до коксуване.

Когато един от монтажите на двигателя се разхлаби, след това натискането на педала на газта ще го накара да се наклони към лошия монтаж. Ако педалът бъде освободен, устройството ще се върне в нормалното си положение. Не вярвайте на мнението, когато възникне треперене в задната част на машината, че цялата скоростна кутия трябва да бъде сменена. Той е причината в малък брой случаи. Вентилаторът на радиатора може да осигури леко разклащане с аксиално или радиално действие.

Разтърсване на частите на тялото при движение

В условия, при които се наблюдава вибрация със скорост 80 km / h или по време на ускорение, е необходимо да се извърши проверка на предаването. Трябва да направите това:

• Извършете регулиране на нивото на смазката в скоростната кутия.
• Проверете пантата, смазването на шарнирния вал, фланеца на скоростната кутия.
• При шум и разклащане на място за поставяне на задния мост се изисква да се провери работоспособността на редуктора и полуаксиите. В повечето случаи проблемът е износване скоростна кутия върху полуаксидите.
• Започнете подмяната на филтърните елементи на системата за смазване на предавката.
• Направете проверка на всички възли, предаващи въртящ момент на витлата, за появата на различни празнини в ставите. Когато има отстъпки при сливането на движещи се части, ще има вибрация със скоростта на тялото.
• Извършете визуален контрол на степента на износване на компонентите на окачването, спирачните дискове и барабаните.

При модели на чуждестранно производство е необходимо преминаването на процедурата за проверка за специалисти с най-новото диагностично оборудване в обращение. Дори и двигателите, които нямат аварии, леко вибрират, но такива дребни трепети поглъщат възглавници и амортисьори. Недопустимо е, когато части от мотора са в пряк контакт с рамката.

Отрицателни фактори за разтърсване на тялото

Необходимо е незабавно да се реагира на появата на вибрационни прояви. От това може да зависи оперативността на цялата конструкция на машината. Освен това, ако не предприемете мерки, може да има допълнителни аварии:

• Има разнообразни пукнатини, които влияят върху здравината на тялото.
• Случайно отслабване на всички видове закопчалки. Това ще повлияе неблагоприятно на работата на устройствата, ще има непременно много други дефекти и ще се увеличи износването на компонентите.
• При торпедо сензорите може да станат неизползваеми или да покажат неточни данни.

Всичко това води до неудобството на движението и опасността от спешни последствия. Необходимо е да се обърне дължимото внимание на техническото състояние на блоковете и да се предприемат мерки за отстраняване на неизправности.

Откриване на малки вибрации

Шофьорите възприемат вибрационните прояви по различен начин и не е лесно да забележите началото на неизправност. Когато е трудно да забележите дребно разклащане, трябва да погледнете страничните огледала на изгледа. Когато шофирате по скорост, вибрациите на тялото може да са нечувствителни, но изображението ще бъде замъглено. Също така можете да поставите малко торпедо върху торпедото. Когато вибрират, тяхното движение ще бъде забележимо. Воланът може да служи като индикатор за малък удар, усетен чрез докосване на пръстите ви. Такива прости операции ще помогнат да се идентифицират признаците на проблема.

Регулиране на агрегатите на горивната система

Автомобилите от типа карбуратор от семейство Джигули често срещат проблеми с горивната система. Вибрацията (VAZ-2110 не е изключение) може да възникне поради неизправност на неправилно настроения карбуратор.

Приготвената от него смес за гориво и въздух за нормалното функциониране на електроцентралата трябва да осигурява работа без притискания, прекъсвания и дрънкане. Ако димът идва от изпускателната тръба, има черен цвят, след това горивото в цилиндрите няма време да гори и просто лети в тръбата. Ако има много лек дим, тогава в сместа има малко гориво. В такива случаи е необходимо да извадите карбуратора, да разглобите елементите и да изплакнете.

Без отстраняване е възможно да се почисти и джетове чрез пръскане на специален почистващ препарат за почистване вътре. Нагласете карбураторите, като завъртите дюзите до желаната стойност. Бензиновата помпа също трябва да бъде проверена и уплътненията в интерфейсите на тези части да са променени. При скорост може да възникне вибрация на тялото поради тези дефекти.

Разрушаване и регулиране на стартовата система

Тази система включва проблеми със запалването. Ако е зададен неправилно, тогава ще има проблеми при работата на двигателя и стартирането му. Необходимо е да регулирате ъгъла на преместване, като повлиявате на трамптора и да регулирате номиналния режим по ухо. Или експертите могат да поставят запалването с помощта на инструменти. Но това ще трябва да бъде похарчено. В случай на инсталиране на неработещи параметри на запалване, цилиндрите ще започнат да работят периодично или двигателят ще спре да се включва. Вибрацията на тялото по време на движение със сигурност ще бъде налице.

Провеждане на операции за настройка на времето

Механизъм за разпределение на газ се състои от разпределителна вала и декомпресионен механизъм, състоящ се от клапанна система с ролки и тласкачи. Тези възли са отговорни за навременното подаване на гориво и отстраняването на отпадъчните газове от бутилката. Вашият разпределителен вал получава задвижване от коляновия вал чрез верижно задвижване, чието напрежение трябва да бъде в рамките на препоръчителния диапазон.

Когато този комплекс не работи правилно, ще настъпи вибрация при паркиране и вибрации на тялото. За доброто функциониране на двигателя е необходимо периодично регулиране на всмукателните и изпускателните клапани. Това може да се направи в семинарите или самостоятелно. За да персонализирате празнините, трябва да знаете за устройствата и работата им. При такива операции регулирайте клапаните за всеки отделен цилиндър отделно, измерване на сондата и ръчно превъртане на коляновия вал до определена степен преди да работи вентила. За стабилен и стабилен режим на работа на електроцентралата е необходимо да се гарантира точността на корекциите и своевременното отстраняване на дефектите.

Компютърна диагностика на вибрационни индикатори

Има сертифицирани станции, оборудвани с най-новото оборудване, което ви позволява да диагностицирате всички автомобилни системи при различни условия и да разберете защо има вибрации при скоростта на тялото. Различни щандове са в състояние да извършват натоварвания на двигателя, ходовата част, окачването, предаването, съответстващо на действителното движение. Това дава възможност да се събере набор от данни за работата на всички системи, за да се анализират.

След необходимите тестове, специалистите ще настроят необходимите параметри и ще направят необходимите настройки за стабилна работа на агрегатите при благоприятни номинални условия.

Каква е цената на тези услуги?

Диагностичните операции ще струват в диапазона от 2500-3500 рубли. Цената може да зависи от производителя и модела на автомобила.

Възможно е да се получи ценна информация за правилната работа и поддръжка на автомобила. След такива манипулации ще бъде възможно да се забрави случаите, когато има вибрация със скоростта на тялото.