Имам ли нужда от демпфер за управление?

Демпферът на кормилното управление е устройство, напомнящо за конвенционален амортисьор. Неговата функция е да гаси нежеланите вибрации и вибрации на частите волан. Разбира се, амортисьорът не може да бъде напълно изгасен от демпфера на волана, но е възможно значително да се намали неговата амплитуда и честота.

Какъв е принципът на работа?

Принципът на действие на амортисьора е идентичен с принципа, присъщ на всички амортисьори. В най-простия модел, изглежда така: в основата е с обем, което е запълнено с масло, и подвижна преграда разделя резервоара на две камери. Освен това има специални клапани (дупки), чийто размер може да бъде променен. Преградата се движи в резервоара, като по този начин се променя обемът на камерите и се дава възможност маслото да циркулира през клапаните. Когато е възможно тази корекция на амортисьорния стойности чрез промяна на размера на клапана (или в някои случаи тяхното количество), през който преминава масло. Колкото по-голям е дупката, толкова по-ниска е степента на амортизация и обратно. Разделителна стена, в зависимост от дизайна, може да се върти с оста на (като демпфер често се поставя върху офроуд спорта-и мотоциклети), или може да бъде свързан с прът се движи напред и назад (като демпфер нарича телескопично, използвани за спортни коли, автомобили с висока проходимост, строителни машини ).

Какво представляват амортисьорите за управление?

Сега можете да намерите два вида:

- Телескопична (Matris, труден-куче, Тоби HyperPro, Pro-съединение, Rancho), които са подобни на амортисьорите: вътрешна амортисьор цилиндър прът движи тялото плесен. Това е фиксирано бутало, което изпълнява функцията на преградата. Монтирани телескопични амортисьори кормилни различни (преди всичко, това зависи от модела на моторни превозни средства и монтажния комплект), но по-често - заедно кормилни части.

- Ротари (Ohlins, WSC, Scotts, W.E.R.), които не приличат на телескопични, но работят върху същия принцип. Ротационните амортисьори имат по-надежден дизайн и са по-надеждни при падане. Поради тази причина те са се доказали за употреба в мотоциклети за офроуд. Това обаче не им пречи да ги използват на спортни колела.

Имам ли нужда от демпфер за управление?

Основната функция на това устройство за SUV е да се подобри пътната настилка и всички видове извън пътя. Ефектът се постига чрез намаляване на нивото на вибрациите. Освен това умората на водача е намалена. Също така е важно, че след инсталирането на амортисьора знакът износване на гумите стават по-еднородни и това подобрява прилепването им към пътя. Управлението на машината става по-информативно, при високи скорости се подобрява стабилността на курса. Демпфер (УАЗ и Niva, между другото, колата, на която е силно препоръчително да се постави устройството) помага да защитите елементи на окачването с висока проходимост. Правилната инсталация на амортисьор на волана на автомобила е гаранция за безупречна и продължителна работа на превозното средство, както и за безопасността на водача и неговите пътници.

В повечето случаи кормилната амортисьор е монтиран между рамката (или тялото) и кормилната уредба или между моста на превозното средство и кормилен прът. Необходимо е да се избегне монтирането на амортисьор на части, които са силно изместени, когато окачването е в действие.