Амортисьори на нефт и газьол, подпора на амортисьорите
Рано или късно всяка кола ще изисква подмяна на амортисьора. Този детайл не е вечен, особено с нашата пътна настилка. При закупуването му всеки собственик на автомобил трябва да знае за какви цели в бъдеще ще го използва.
Рамото на амортисьора е най-важната част от окачването на всяка кола. Изпълнява много важна функция: поддържа съединителя на гумите с пътя. Разбира се, с подмяната амортисьори можете да чакате, но това е много опасно.
Дори и с износен амортисьор, водачът ще почувства, че колата е напълно работеща и функционална. Но не забравяйте, че гумите в този случай вече няма да поддържат необходимото сцепление по пътя. Ако не сте, когато сте в колата се чувстват дискомфорт (например, постоянно разклащане, вибрации неразбираем, странен удар по време на шофиране кладенците и други неравни повърхности), това означава, че клапата е неизправност и трябва да бъде заменен.
Дефектните части на окачването оказват влияние върху безопасността на шофирането и значително ускоряват износването и разрушаването на останалите. части от ходовата част на автомобила. Затова не трябва да ги спасявате.
По проект всички амортисьори са разделени на масло, газ и хидравлика.
И така, какви са амортизаторите, които си струват да купят, и как да изберем правилната марка? Всичко зависи от условията на работа на автомобила. Ако пътят, по който задвижва автомобила, има толкова много дупки, пукнатини и други неравности в пътното платно, най-добре е да се монтират маслени амортисьори. Те, в сравнение с газа, са доста меки.
Газовите амортисьори са по-строги от конвенционалните масла. Поради тази твърдост автомобилът става по-стабилен при високи скорости. Също така, твърдостта значително намалява риска от "аквапланинг" по време на движението.
Напълнен с газ амортисьор абсолютно не се страхува от ниските температури. Същевременно амортизационните му имоти не се променят. В сравнение с маслото, газовите амортисьори имат по-дълъг експлоатационен живот. Много шофьори преди закупуването се интересуват от въпроса как да се разграничат оригиналните подпори на амортисьорите от фалшификати. В края на краищата, не винаги стикер спестява от нискокачествени стоки. Често, оригиналната подпора на амортисьорите се продава на специализирани места за продажба на авточасти. Тук рискът от придобиване на дефектен продукт е близо до нула.
Някои собственици на коли се опитват да спестят от закупуването на резервни части, купувайки напълно грешния модел, който е необходим. Това действие води директно до влошаване на контролируемостта на автомобила, съответно, до намаляване на нивото на безопасност на пътуванията.
Не забравяйте, че окачването на амортисьорите е ключова част от окачването на всяка кола. То трябва да се проверява внимателно и своевременно и, ако е необходимо, да се замени. Подмяната на амортисьорите предотвратява преждевременното износване на други части на окачването, както и гуми.
- Шасито на колата. Устройството и неизправностите се изпълняват.
- Кое е по-добре - масло или газ амортисьор: характеристики и прегледи
- Замяна на собствените ръце на задните амортисьори "Ford Focus 2"
- VAZ 2107 амортисьори (отпред и отзад): видове, монтаж, признаци на неизправност
- Как са подредени задните амортисьори?
- Предна част на амортисьора: устройство и сортове
- Предни стойки за амортисьори - устройства, сортове и функции
- Каква е амортизацията на колата?
- Boge амортисьори: описание, видове и характеристики
- Независим ремонт на амортисьора. Ремонт на амортисьори със собствени ръце
- Предно окачване VAZ-2107: подмяна, ремонт, настройка, схема и цена
- Амортизатори `Gazelle`: описание, производители, мнения и коментари
- Амортисьор как да проверите за ефективност?
- Шасито на колата
- Пневматичен амортисьор за автомобил
- Подмяна на подпорите на амортисьорите на бензиностанцията и със собствените си ръце
- Задна броня: функции, настройка
- Амортисьори "Monroe"
- Амортисьори - избор на руски пътища
- Имам ли нужда от демпфер за управление?
- Подмяна на амортисьорите на колата със собствени ръце