HBO за 4 поколения: самонастройка. Оборудване за газ-цилиндър на колата

Инсталираните съоръжения за газ-цилиндър на автомобила значително намаляват цената на бензина. Но дали пропанът или метанът са подходящи за всички двигатели? Няма да намали живота на ICE? Експертите гарантират, че правилно подбраното и коригирано оборудване няма да навреди на двигателя, а собственикът наистина ще помогне за спестяване.

Каква е цената на HBO?

Цената на оборудването за газ-цилиндър на автомобила зависи от комплекта. Той включва:

• електронно управление;
• редуктор;
• бутилка;
• устройство за зареждане с гориво;
• мултиклапан;
• филтриране;
• дюза;
• магистралата;
• превключвател.

За всеки двигател комплектът се избира от един производител или от един производител. Например: ECU от Stag и редуктор, балон и инжектор - от Lovato.

Цената на HBO се влияе не само от оформлението му, но и от вида на бутилката. Тя може да бъде цилиндрична - монтирана в багажника или тороидална - за монтиране в ниша вместо резервно колело. Последният е по-скъп.

Колкото по-мощен и сложен е двигателят, толкова по-скъп ще бъде HBO. Цената на оборудването е от 11 000 рубли.

Как да изберем подходящото оборудване за вашия автомобил?

Собственикът на автомобил, който преди това не е срещал газово оборудване, ще бъде трудно да определи своя избор. За да се избегнат проблеми с двигателя в бъдеще, е необходимо да се повери изборът, инсталирането и настройването на HBO на доказаните специалисти. Според характеристиките на ICE, те ще избират необходимото оборудване и ще се консултират в областта на експлоатация.

Струва си да се има предвид, че бензиновият двигател не е проектиран да работи с газ. Ето защо производителите на автомобили, инсталирайки фабрично газово оборудване, също правят промени в двигателя, като го настройват на работа с газ.

Плюсовете и минусите на HBO инсталацията

Като се вземат предвид отговорите на шофьорите, е възможно да се формулират предимствата и недостатъците на газовите бутилки на автомобилите.

Положителни аспекти:

1. Значителни спестявания на бензиностанцията. Каквито и да са цените на горивото, газът винаги е по-евтин от бензина и дизела. Цената на HBO се изплаща една година след инсталирането му.
2. Ниска натоварване на двигателя. Газът има по-висок октанов номер, съответно, той гори по-дълго, намалявайки натоварването на ICE. Сместа "газ + въздух" е по-равномерна, не изсушава цилиндрите, не влияе на консистенцията на маслото, което увеличава експлоатационния живот на мотора.
3. Минимални щети на околната среда. В отработените газове съдържа две трети по-малко вредни вещества, отколкото в отработените газове или дизеловите горива.
4. Увеличете километър от зареждането с гориво до зареждането с гориво. Автомобилът работи на два вида гориво, съответно, когато газът свърши, можете да отидете на бензин.
5. Security. Слуховете, че балонът на HBO може да избухне от температурни промени или въздействия, опровергаха клуба за защита на автомобилите на германските собственици на автомобили ADAC. При неговия контрол са извършени катастрофи на цилиндри в условия на пожар и авария. Резултатите са задоволителни.

Няколко минуси:

1. Не всяка бензиностанция има бензиностанция. Ремонтът на HBO се извършва само на специализирани сервизни станции.
2. Леко намаляване на скоростта, спад на мощността на двигателя с 15%.
3. Влияние на високите и ниските температури. Ако колата се нагрява под слънцето, налягането на газа в цилиндъра се увеличава. За да го намалите, трябва да изработите няколко литра. При настинка газът се втечнява и отказва да влезе в системата. Така че през зимата е възможно да стартирате двигателя само с бензин.
4. Увеличаване на масата на автомобилите. Целият дизайн на газовото оборудване добавя към теглото на машината 60 кг. Балонът, инсталиран в багажника, отнема средно 40 литра пространство.
5. Изтичане на газ. Вероятността за това е малка, но е налице в случай на злоупотреба и преждевременно преминаване на поддръжката.

HBO 4 поколение

На специализирана станция собственикът на автомобила ще бъде предлаган набор от услуги "до ключ": от избора на HBO до инсталиране и цялостно персонализиране. Ще даде гаранция и ще се консултира. Цената на емисията варира от 30 000 до 70 000 рубли.

Експертите, които имат опит, знаят къде да поставят скоростната кутия, как да свържат багажника и внимателно да задържат тръбопроводите за захранване и газ.

Можете сами да инсталирате и конфигурирате поколението HBO 4.

Къде да работя?

Газовото оборудване е инсталирано на надлез или в кутията. Необходимо е да имате набор от инструменти, защитни ръкавици и добро осветление.

Избор на мястото за закрепване на редуктора

Необходими условия за инсталиране:

• Мястото за монтаж на редуктора трябва да е лесно достъпно за демонтиране и смяна на филтрите;
• За закрепване на редуктора е необходимо на рамката на машината, а не на мотора, за да се избегнат вибрациите;
• Маркучите и тръбите не трябва да са усукани и усукани.

Определяйки дължината на маркучите и достъпността, можете да прикачите редуктора.

Характеристики на свързващите маркучи за антифриз:

• те са свързани стриктно паралелно на системата;
• Важно е да се определи къде са "входа" и "изхода" на антифриз в пещта;
• Маркучите се свързват (нарязват) на спирателния вентил посредством тръба.

Оборудване за мястото под балона

Ако изберете тороидална (под резервна гума) резервоара, важно е да го поставите така, че тръбата за захранване с газ и запълването са разположени правилно: те не трябва да влизат в контакт с горещ ауспух или вибриращи части на тялото.

Балонът на HBO е здраво фиксиран, многоканалът е разположен в горната му част.

Маршрутизиране на главната тръба

Основната тръба е необходима, за да може газът да идва от цилиндъра в редуктора. Започнете инсталацията от скоростната кутия, в долната част на автомобила (за предпочитане по протежение на бензиновия проводник) и след това се свържете с мултифалва.

Монтаж на инжектори

Първо е необходимо да срязвате фитингите колкото е възможно по-близо до бензиновата дюза, след което са монтирани газовите дюзи. След това свържете маркучите за подаване на газ. Те трябва да бъдат с еднаква дължина, но не повече от 18 см.

Разположение на управляващия блок и сензорите

Цялата електроника е инсталирана под капака. За правилната връзка с HBO има инструкция, в която са описани всички жици и контакти.

След като инсталацията приключи, стартираме автомобила. Първите три пъти завъртете ключа в запалването, без да стартирате двигателя. Това е необходимо, за да може бензиновата помпа да създаде необходимото налягане в рампата. След това колата може да започне. Ако всичко е направено правилно, следващата стъпка ще бъде създаването на 4-поколение HBO със собствените си ръце.

След това да настроите?

За да настроите параметрите на прясно инсталираното газово оборудване, трябва да имате лаптоп, програма за инсталиране на 4-поколение HBO и специален кабел.

Има много програми като Zenit JZ, KME NEVO или STAG. Те са подобни по външен вид (интерфейс), всеки може да бъде изтеглен от официалния сайт и инсталиран. Помислете за програмата за настройка на HBO 4 поколение STAG.

Интерфейсът му е доста функционален. Инструкциите за настройване на поколението HBO 4 са лесни и разбираеми. Значението на всеки параметър се дешифрира в допълнителни бележки под линия, които се появяват, когато курсорът се движи.

Стойностите, съхранени във фабриката на HBO, се показват незабавно. Ако газовото оборудване не е ново, информацията от контролера ще бъде показана в програмата. Тук ще бъде посочено колко често се използва газ, колко пъти са извършвали диагностика и настройка.

Ако има нов фърмуер за контролера, програмата веднага ще ви подкани да го инсталирате.

Кабелът за настройка на HBO 4 поколение може да бъде закупен и можете да го направите сами на базата на PL2303 карта.

настройки

В основния прозорец на програмата са основните индикатори, на които компютърът работи:

• условия, при които ще има преминаване от бензин към газ или обратно (температура, скорост на двигателя, налягане);
• газова фракция (налягане на газа след редуктора);
• изпускане в колектора;
• периода на инжектиране на газови и бензинови инжектори.

В "карта" се показва графика бензин (в синьо), на газовите инжектори (зелен крива) и коефициент на преобразуване в газов инжекцион бензин (оранжева линия).

При устройството за контрол на газта, което не е коригирано във времето, управляващото устройство напълно ще симулира работата на бензиновите инжектори, което ще доведе до грешка на бордовия компютър. Причината е, че бензин препарат смес и газови инжектори ще бъдат същите като горивото на октановото число на различни: че бензин добре, газ - е неправилно.

калибровка

При празен ход газът се изключва. Газовият регулатор на газ измерва и помни работните параметри на бензиновите инжектори. След това работата на един бензинов инжектор се заменя с функционирането на инжектора за газ. Постепенно всички газови инжектори са включени.

С алтернативно увеличаване и намаляване на времето за впръскване на инжекторите с газ, е необходимо да се изведе нормалната стойност на емисиите (коефициент на преобразуване). За да се получи стойността на времето за впръскване на газ, този коефициент се умножава по времето на инжектирането на бензин.

След калибрирането машината автоматично превключва на бензин. Трябва да го управлявате, за да проверите настройките.

Настройване на графиките

След самоглавата настройка на HBO за 4 поколения, е по-добре да не отстранявате бензиновата карта. Колата ще отиде на газ след проверка. Ако картата бъде извадена, ще трябва да пътува временно с бензин, като смени натоварването на двигателя и оборотите, докато системата не направи нова карта.

След пробно пътуване, препоръчваме да запазите дневника за настройки. Това ще ви позволи да видите данни за работата на оборудването и евентуално да намерите грешки.

Ако разписанията на бензиновите и газови инжектори се различават, тогава е необходима 4-поколна настройка на HBO картата. За тази цел, оранжевата линия оправя точки на разминаване и сближаване на максималните зелени и сини линии - втвърдители в тези пунктове за оптимални се приемат и не трябва да се променят. След това, на оранжевата линия, отбелязваме точката на максимално отклонение на газовите и бензиновите линии и ги спускаме до разстоянието на линейната дивергенция.

Предаваме колата в различни режими и виждаме дали графиките съвпадат. Ако не, повторете настройките на картата, докато съвпадне графиката.

Регулиране на инжектирането на гориво

Инжекционният контрол е втората по важност фаза в конфигурирането на HBO от 4-то поколение със собствените си ръце.

Първо, загряваме автомобила до работната температура на скоростната кутия. Преминете към бензин и за пет минути наблюдаваме инжекционните индикатори на бензиновите инжектори. Включваме газ отново, но продължаваме да наблюдаваме бензиновите индикатори. Ако броят е нараснал, това означава слаба смес, ако е намалена - обогатена.

Можете да промените това състояние, като настроите оранжевата линия на графиката: if сместа е лоша - повдигнете линията с две кликвания, ако сместа е прекомерно обогатена - намалете я.

Регулирането на оборудването за газ-цилиндър върху автомобила е завършено. Ако системата GBO работи без прекъсвания: превключването между инжекторите е навреме и гладко, двигателят не изгасва, има добра динамика - това означава, че настройките са извършени правилно. След известно време на работа е възможно диагностицирането отново да се извърши.

Регулиране на газовия регулатор на HBO

Редукторът е съществен елемент при проектирането на газовото оборудване. С негова помощ, налягането на газа, влизащ в цилиндъра, се регулира. При стабилно потребление на газ предавателната кутия поддържа налягането на същото ниво, въпреки че с рязко увеличение на дебита, налягането може да намалее, но незначително.

Регулирането на скоростната кутия е необходимо при инсталиране на ново оборудване. И след 100 000 км е необходимо да се извърши отново диагностиката и да се коригира.

Правилната работа на HBO зависи не само от качеството на електронната му конфигурация. След известен период на експлоатация (3 или 4 години) клапите и мембраните могат да бъдат износени, което ще доведе до прекомерно изливане на газа.

За да отложите този момент, е възможно правилното управление на HBO (в частност на скоростната кутия): стартирането на двигателя трябва да се извършва на местното гориво на автомобила (бензин или дизел). Само след като температурата на мотора достигне най-малко 30 ^заC можете да превключите на газ. При ниски температури мембраната на редуктора може да замръзне. Ето защо редукторът е свързан с линиите на багажника.

Предавателната кутия 4-поколение HBO не е много лесно да се конфигурира със собствените си ръце. Има два начина за регулиране: регулирайте чувствителността и регулирайте количеството газ в неактивния канал.

Преди началото на настройката двигателят трябва да се затопли и след това да спре доставката на бензин, като позволи на двигателя да обработва останалото гориво в него.

Регулиране на скоростта на неактивност:

1. Задайте максимума на регистъра на захранването.
2. Завършете напълно винта за празен ход и след това го развийте за пет оборота.
3. Управлението на чувствителността се насочва към средната позиция.
4. Стартираме колата на газ и увеличаваме скоростта, като смучем до 2000.
5. В същото време премахваме всмукателния (много бавен) и празен регулатор, който търсим за момента, когато стартерът достигне максималната скорост.
6. Изсмукваме напълно. Трябва да има стабилен празен ход.
7. Гладко регулирайте копчето за чувствителност.
8. Плаващите завои се повдигат максимално от регулатора на оборотите на празен ход.
9. Регулаторът не помогна - завъртете винта за чувствителност за няколко оборота и повторете всичко отново.
10. Постигаме 1200 оборота на празен ход и постепенно намаляваме скоростта на празен ход до 950.

Настройване на чувствителността на скоростната кутия:

1. Много бавно развийте копчето за чувствителност, преди да промените скоростта на празен ход.
2. Щом скоростта се промени, върнете регулатора доста назад.
3. Проверете настройката: кликнете рязко върху педала на газта. Двигателят трябва да реагира незабавно - без да се натрапва и забавя.

Регулиране на регистъра на мощностите:

1. Привеждаме скоростта на стартера до 3500, като въртим регулатора на мощността.
2. Щом завоите започнат да падат, спираме процедурата.

Проверка на настройките за качество:

1. Натискаме рязко педала на газта.
2. Напрестваме копчето за чувствителност на една четвърт, докато скоростта на стартера започне да пада рязко.
3. Изваждаме регулатора на половин оборот и оставяме двигателя на празен ход.

Ако конфигурацията на 4-поколенията HBO се извършва правилно сама, ICE ще работи гладко и стабилно.