Газово оборудване от 4 поколения: предимства и недостатъци

Съвсем наскоро, широко разпространено е газовото оборудване от 4 генерации. Той е много по-ефективен от предишните системи, тъй като позволява да се контролира работата на двигателя, като се ръководи от показанията на сензорите. Струва си да се отбележи, че такова оборудване се използва на автомобили с инжекционна система за инжектиране. Първо, има необходимост от калибриране, което се извършва на базата на данни, получени от обикновени бензинови инжектори. Второ, работата включва редица сензори - въздушен поток, позиция дросел

Предимства на оборудването с газ-цилиндър

Необходимо е да се подчертаят характерните черти на четвъртото поколение HBO, които се характеризират положителни качества, в сравнение с предишните системи:

• разходът на гориво (газ) е минимален поради използването на микроконтролера за управление на оборудването;
• двигателят губи много по-малко мощност - не повече от 1-2%, в сравнение с ранните системи, а след това позволяват намаляване на мощността на агрегата с до 30%;
• автомобилът, оборудван с 4-то поколение HBO, отговаря на стандартите за токсичност Евро-2, Евро-3 и Евро-4;
• когато двигателят работи с газово гориво, няма кламери, характерни за по-ранни системи;
• Електронният модул на системата HBO от 4-то поколение е напълно съвместим със самодиагностиката на бордовата EOBD мрежа, без да е необходима допълнителна емулация;
• при инсталирането на оборудването е невъзможно да се допусне грешка, операцията се извършва просто поради факта, че всички кабелни връзки са изпълнени под формата на различни съединители, те не могат да бъдат объркани, така че рискът от неправилна връзка се изключва;
• цената на оборудването с микропроцесорна система за управление е почти равна на цената на остарялото оборудване, оборудвано с контролер с ламбда сонда.

Недостатъци на HBO

Без недостатъци не работи никаква система. Ако се сравни с бензина, природният газ има едно минус, което е основното - топлината на изгаряне е много по-малка. Поради тази причина, мощността на двигателя спада полезно - в първото поколение и 30% в 4 и 5 - 2-3%, но в зависимост от вида на използваното гориво, загуба на мощност може да достигне максимална стойност от 5%. Газовото оборудване от 4 поколения (цената на новия комплект е около 20 000 рубли) може да бъде инсталирана на всякакви автомобили, докато загубата на мощност е минимална.

За нормална работа на системата, за да намалите падането на мощност, включете запалването малко по-рано (около пет градуса). Разумността на това действие е спорно. Първо, това е позволено, ако двигателят на автомобила работи с бензин с октаново число над 95. Това се прави, за да не се извършва настройката на запалването при превключване на типа гориво. Но в тези случаи е напълно възможно да се използват октанови коректори. Вярно е, че не всеки октанов коректор и газово оборудване от 4 поколения, рецензии, за които почти всички положителни, ще могат да функционират нормално.

Второ, проучванията показват, че при захранването с природен газ се изисква по-късно запалване при високи обороти на двигателя. Ако се сравнява с бензин, в случай на приложение, запалването трябва да бъде инсталирано по-късно. Сред "незначителните" недостатъци можем да различим още един - голям балон в багажника (по правило, там е инсталиран). Изключително неудобно, ако използвате кола за превоз на стоки. Но има цилиндри с тороидална форма, повтарящи контурите на резервното колело.

Основните компоненти на HBO 4 поколение

За съхранение на сгъстен газ се използва балон. На нея се налагат определени изисквания - тежест, надеждност, трайност. За да използвате газовия цилиндър на автомобила, трябва да имате разрешение. Тя може да бъде издадена само от специалисти, които имат лиценз за тази процедура. Тъй като инжектирането на газ възниква под налягане, което е по-малко от това в балона, е необходимо да се намали. За тази цел се използва редуктор. В метан растенията, те имат два етапа на намаляване на налягането, а в пропан-бутан един е достатъчно. Причината е, че в първия случай налягането в бутилката може да достигне стойност до 200 атмосфера, а вторият - до 16.

Газовите дюзи са необходими за впръскване на гориво в горивните камери. Те са свързани към редуктор-изпарител. Цялата система се контролира чрез електронно зареждане - компютърът, който работи благодарение на микропроцесор. Той е вграден фърмуер, който осигурява работа според предварително замислен алгоритъм. Газовото оборудване от 4 поколения има предимство пред предишните - изборът на гориво е автоматично, без участието на водача. За да направите това, трябва само да поставите превключвателя за газ-бензин в първото положение.

Как функционира компютърът?

При работа се четат всички данни, получени от датчиците. По-специално се анализират сигналите от ламбда сондите - едната е инсталирана преди catcollector, а втората - след това. Едната е основна, а другата е коригираща. Всички параметри, четени от сензорите, се въвеждат в микропроцесора. Но тук има малък проблем - нивото на сигнала на някои читатели е голямо, а останалите - твърде малки. Съответните устройства се използват, за да съответстват на сензорите и входните портове на микроконтролера.

Например, температурни сензори, направени на базата на термистори, мощност 12 волта. Микроконтролерът не трябва да е повече от 5 волта. За тази цел, напрежение разделители, въз основа на резистори и диоди. За съжаление напоследък газовото оборудване от 4-то поколение, чиято цена се е увеличила поради увеличаването на курсовете за долара и еврото, е от голямо значение в много отношения поради високата цена на електронните контролен блок. Ако беше на стойност 5-7000 рубли преди няколко години, сега е едва ли по-евтино от 10 000 рубли. Става дума за нови устройства. Връзката на едни и същи сензори, при които нивото на ниско ниво на сигнала се осъществява чрез каскади операционни усилватели, биполярни или полеви транзистори.

данни

Можете да обобщим - много пари ще помогне за спестяване на газ оборудване 4 поколения. Нейната инсталация е проста, отнема около половин работен ден в SRT, а цената е около 2500-3500 рубли. Но си струва да разгледате колко активно използвате колата си. Ако за една година пробегът е по-малко от 30 хиляди километра, тогава ще е много дълго да плати HBO. Ако има голям ход, след това за една година, а понякога и по-малко, инсталирането на оборудване от финансовата страна ще се оправдае.