Смяна на помпата VAZ-2115 собствени ръце: характеристиките на ремонта

Подмяната на помпата VAZ-2115 трябва да се извърши с прекомерно износване или съсредоточаване върху пробега на автомобила. При нормална работа помпата може да продължи не повече от 90 000 км. Необходимо е да се съсредоточим върху ресурса на колана за времето - това е около 50 000 км. Следователно, водната помпа се променя едновременно с всеки втори колан. Тази схема за замяна е най-приемлива, тъй като помпата се задвижва от този колан.

За какво е помпата?

С помощта на помпа за течност, антифриза се принуждава да циркулира през схемите на охладителната система. С този прост механизъм, много по-добри охлаждащи елементи от групата бутала, цилиндрова глава. Ресурсът на течната помпа на автомобила VAZ-2115 може да бъде почти всичко, зависи от много фактори. Максималният експлоатационен срок може да бъде малко над 100 000 км.

Помпата се състои от леко алуминиево тяло и фланец. Във вътрешната част има лагер, който е монтиран на вала. За да предотвратите изтичането на антифриз, монтиран в тялото на уплътнителната кутия. От вътрешната страна на вала е ротора, с помощта на която се изпомпва антифриз през охлаждащата система. От външната страна е предавката на задвижването на помпата за течност.

Характеристики на помпата за течност VAZ-2115

Помпата е монтирана от дясната страна на двигателя, на страната на трала. При автомобили с 8 и 16-клапанови двигатели проектът е същият, но помпите за течности не са взаимозаменяеми. Ето защо, когато купувате части, се уверете, че е подходящ за вашата кола.

Ако жлезите се провалят, охлаждащата течност избягва навън, замърсявайки колана за време. Вследствие на това тя започва да се износва много бързо. В случай, че помпата за течности е изчерпала живота си и е заседнала, коланът за неизправност неизбежно се разкъсва. В този случай буталата отговарят на вентилите, поради това, че тези механизми са унищожени. Ремонтът на двигателя в тази ситуация е просто неизбежен.

Благодарение на интегрирането във времето, размерите на двигателя са намалели. При автомобилите VAZ-2101 и подобни помпи се намират над генератора, задвижвани от ремъчно задвижване. Това увеличава размера на електроцентралата.

Как да извършите диагностика

Преди да започнете отстраняването на неизправности, трябва да премахнете пластмасовото капаче, което е затворено в механизма за синхронизация. Но можете да разпознаете някои от признаците, които показват неизправност във функционирането на помпата:

1. Екстремно звучи, когато двигателят работи. Обикновено те показват, че лагерът на помпата е станал неизползваем. Но е необходимо да се уверите, че това е така източник на звук е точно помпата. Както при прекомерно износване, опъващият валяк може също да сигнализира по подобен начин за разрушаване.
2. Следи от охлаждащата течност се появяват отстрани на лентата за разпределение по време на продължително паркиране.
3. В случай, че температурата на мотора се повиши рязко при шофиране, може да се каже, че в системата има течен дефицит. Това може да се дължи на неизправност на радиатора, на дюзите и на помпата за течност.
4. Една от най-често срещаните грешки е косът на задвижващата ролка. В този случай коланът за време започва да тече във външния ръб на опъващия валяк. От външната страна на колана ще има малко работа. В този случай е необходимо да смените вентилите на помпата VAZ-2115 възможно най-скоро (инжектор).

За да направите точна диагноза, е необходимо да отвиете болтовете, закрепващи защитния капак на механизма за време, като използвате ключа "10". След това е необходимо да освободите напрежението на колана с ключа "17". За да направите това, развийте гайката на ролката.

Хванете ролката на устройството за течно помпене с ръката си. Ако има игра, помпата трябва да се смени. Но ако няма противоположност, но има следи от антифриз под корпуса на механизма за време, не забравяйте да смените помпата VAZ-2115 (8 клапана). Опитайте с всеки Смяна на коланчето за време извършва диагностика на помпата за течност.

Етапи на работа и материали

Като цяло, целият ремонт може да бъде разделен на следните етапи:

1. Подготвителна част. Това може да включва подготовка на инструмента и място за ремонт.
2. Изтичане от охлаждащата система.
3. Демонтиране на старото износено устройство.
4. Закупуване и инсталиране на нова помпа за охлаждаща течност

За да смените помпата на VAZ-2115 със собствените си ръце, ще ви е необходим следните инструменти и материали:

1. Конусовидни и картофени ключове.
2. Шкафове и зъбчато колело.
3. Джак, подкрепя, ключалки на колела.
4. Клещи с форма на конус.
5. Отвертка.
6. Капацитетът е не по-малък от 10 литра.
7. Чисти парцали.

Ще ви е необходим и уплътнител. Но употребата трябва да е чиста, в малки количества.

Как да премахнете течност помпа

За да се демонтира, е необходимо да изпълните следните действия:

1. Свалете болтовете, които осигуряват капака на таймера. Премахнете капака.
2. На вала на разпределителния вал трябва да комбинирате риска с изпъкналостта, която е от лявата страна на корпуса на двигателя. За да направите това, използвайте гнездото, за да вдигнете дясната страна на автомобила, след което с петата скорост включена, като завъртите колелото, за да постигнете маркировки за подравняване.
3. Уверете се, че сте комбинирали маркерите, преди да свалите задвижващия ремък. Това ще улесни по-нататъшното монтаж.
4. Ключът към "17" е да развиете гайката, която закрепва ролката за опъване. След това извадете каишката и я извадете отстрани. Валякът също трябва да бъде демонтиран. Ако няма планиран замяна на ремъка за времето, не е необходимо да махате шайбата на коляновия вал.
5. След това трябва да изключите отрицателния извод от батерията.
6. Сега извадете модула за запалване, не е необходимо да изключвате кабелите.
7. Извадете болта, който е в остъклението за охлаждане на двигателя. Изтеглете течността. Уверете се, че отвинтете капачката на разширителния резервоар, в противен случай течността няма да излее.
8. След това напълно извадете металната обвивка. За тази цел отстранете 5-те болта на нейното закрепване.
9. Помпата е закрепена към блока на двигателя с помощта на три болта. Те трябва да бъдат развити с ключ на "10". Предварително е необходимо да издърпате корпуса, за да улесните разглобяването на устройството.

Мястото за кацане под помпата на двигателя трябва да бъде внимателно почистено, така че да няма следи от уплътнител и старото уплътнение. Препоръчва се едновременно да се смени коланът и помпата на VAZ-2115. Това ще направи поправката по-лесна.

Инсталиране на нова помпа

Преди да започнете с монтажа, е необходимо да приложите тънък слой уплътнител към уплътнението. Дупките в блока и фланците съвпадат само в една позиция. Достатъчно е да ги комбинирате, а след това да ги болeте. Окончателното затягане на болтовете трябва да се извърши след около 20 минути, така че уплътнителят да е леко замразен.

В този случай ще осигурите максимална плътност на сглобения модул. По-нататъшното сглобяване се извършва в ред, противоположен на разглобяването. Опитайте се да инсталирате всички крепежни елементи, нищо не трябва да остане. В този случай замяната на помпата VAZ-2115 приключи, охладителната система ще работи в нормален режим.