Помпа на VAZ-2106: как работи, от какво се състои, характеристиките на заместителя със собствените си ръце

При автомобилите VAZ-2106 помпата трябва да се смени, ако има дори и най-малките признаци на счупване - външни шумове, чукане, има изтичане на антифриз. Помпата в охладителната система трябва да работи тихо и гладко, без да се допускат дрънкалки. Но само преди да започнете работа, уверете се, че причината не е в генератора, а в помпата за течности. Ако се установи утечка, може да се смени само уплътнението на маслото. Но практиката показва, че това е достатъчно за кратко - поради развитието на помпата на ротора, масленият печат бързо се срива.

За какво е помпата?

Помпата на автомобилите е "сърцето" на охладителната система. С негова помощ е налице принудителна циркулация през дюзите, моторното яке, радиаторите. Помпата осигурява антифриз, което охлажда двигателя много по-бързо.

Ако няма помпа и флуидът се движи в системата произволно, цялата работа ще бъде нарушена. Антифриза ще започне да кипи, двигателят ще прегрее и това е изпълнено с факта, че пръстените на буталата ще легнат.

Основни елементи на помпата

Задвижването е от шайбата на коляновия вал на двигателя. Задвижване на лентата, общо за охлаждащата течност на помпата и генератора. Когато ролката на помпата се завърти, роторното колело се движи в кухината, разположена в блока на двигателя. Това работно колело е напълно потопено в антифриз и осигурява неговата циркулация. Цената на помпата на VAZ-2106 зависи от материала, от който е направена.

Обикновено цялото тяло е изработено от алуминиева сплав, роторът е изработен от стомана и работното колело е изработено от пластмаса. Някои видове помпи са инсталирани лагери, но втулките от бронз са много по-евтини и по-трайни. Някои колела са изработени от алуминий - това не дава предимство, тъй като този метал е предмет на унищожаване повече от пластмаса.

Инструменти за подмяна

Препоръчително е да смените помпата на VAZ-2106, а не да я ремонтирате. Цената на новата помпа е около 700-900 рубли, а за работа се нуждаете от един час максимално време. И това се предвижда, че антифризът ще се охлади до температурата на околната среда. За работа е необходимо:

1. Няколко клавиша: "10", "13", "17". Желателно е ракетите с глави, тъй като те са много по-удобни за работа.
2. Силиконов уплътнител. Бялото е най-добро. Червената или черна употреба е нежелателна - ще бъде трудно да почистите повърхностите с последващи ремонти.
3. Басейн за източване на течност от охладителната система.
4. Отвертките са кръстосани и плоски.

Може да се нуждаете от нож, за да извадите старото уплътнение, но го направете внимателно, за да не повредите повърхността.

Сваляне на помпата за течност

Не е необходимо напълно да смените помпата, достатъчно е да поставите нова капачка, в която са разположени оста и работното колело. За да извършите ремонт на VAZ-2106, трябва да извършите следните манипулации:

1. Оставете двигателя да се охлади до 20-40 градуса.
2. Монтирайте басейн под отвора за изтичане в радиатора. Отървете се от антифриз. За да го направите по-добре, трябва да отвиете корк отгоре.
3. После, след като сте инсталирали резервоар под двигателя и развържете щепсела в блока с ключ, отстранете остатъците от охлаждащата риза. Пещерата на печката трябва винаги да е отворена.
4. Извадете задвижващия ремък на генератора и помпата на VAZ-2106. За да направите това, използвайте ключ 17, за да развиете гайката от горния монтаж на генератора, коланът ще се разхлаби.
5. С бутона 10 развийте тръбата от помпата до крана на нагревателя.
6. Изтеглете остатъците от антифриз.
7. Извадете всички гайки на капака на помпата, като използвате клавиша 13.
8. Внимателно извадете помпата.

За да разхлабите напрежението на ремъка, можете да махнете ролката от помпата. Но при инсталиране все пак е необходимо да се отслаби закрепването на генератора, за да се установи ролка на място, което не се появява.

Инсталиране на нова помпа

Преди да инсталирате нова помпа за охлаждаща течност, оценете нейното състояние - не трябва да има повреди в тялото, като се отчита. За да се осигури максимална плътност, цялата повърхност на блока на двигателя, към която е прикрепена тялото на помпата, трябва да се почисти и да се обезмасли. На уплътнението от двете страни нанесете тънък слой бял уплътнител. Прекалено гъстата работа не е необходима - тя ще издържи повече да изсъхне и надеждността на това ще пострада, тъй като част от уплътнителя може да попадне в охладителната система.

След това поставете уплътнението и помпата на място, ноктите, но не ги затегнете. Необходимо е да изчакате, докато уплътнителят започне да се втвърдява - това ще отнеме 15-25 минути. Само след като се втвърди, възможно е да се затегнат всички резбови връзки по един и същ начин за уеднаквяване. При този ремонт VAZ-2106 не е завършен - ще трябва да поставите всички дюзи на място. Затягането е желателно да се използват нови, да се сменят и да се полагат под тръбата, за да се постави крана на нагревателя.

Прорязване на системата

Без това, да не се прави, тъй като е необходимо да се излее антифриз в системата. Просто изпълнете серия от действия:

1. Отворете печката и поставете автомобила така, че предната му част да е малко по-висока от задната. Така че ще бъде възможно да се постигне, че антифризът равномерно запълва цялата система.
2. Уверете се, че всички дренажни отвори са затворени.
3. Напълнете радиатора с антифриз до максимум. Натиснете зърната с ръцете си, за да извадите въздуха от тях.
4. Затворете капака на радиатора и запълнете разширителния резервоар с антифриз точно над долния знак.
5. Пуснете двигателя и го загрейте до работната температура. Обърнете внимание дали има изтичане на течност от системата.
6. Ако помпата на VAZ-2106 работи правилно, охлаждането ще се появи в нормален режим. За да се освободите от задръстванията, хванете зърната. Но не забравяйте, че те са горещи, така че използвайте ръкавици.

Когато работите с охлаждащата система, спазвайте правилата за безопасност. Ако антифризът попадне в ръцете ви, няма нищо. Но не влизайте в дихателните пътища или очите. Ако това се случи, незабавно се свържете с лекар. С горещ антифриз трябва да сте особено внимателни - ако тръбната тръба се счупи, можете да получите много тежко изгаряне.