Вилица за мотоциклети

За много собственици на мотоциклети, замяната на вилицата е едно от онези неща, които те никога не срещат. Пренебрегването на тази услуга може да доведе до лошо качество на каране, преждевременно износване на вилицата и износване на виличните уплътнения, което позволява на маслото да достигне до предните спирачки.

Функции на смазката. За какво се използва?

Маслото на мотокара се използва в системата за поемане на амортисьорите, осигурява износване и изкривяване на транспортираната повърхност. Тежкото смазване намалява износването на машините, намалява силата на триене между частите по време на употреба.

Консистенцията и състава на съвременните масла покриват частиците на триенето на конструкциите с тънък слой. Той предпазва от преждевременно унищожаване на метали, появата на ръждив плакат.

Маркировка и характеристики. Информация за опаковането

Вискозитетът е съпротивлението на течността. Измерено чрез изтичане на определено количество течност през капилярна тръба (наречена вискозиметър). Дебитът се изразява в квадратни сантиметра в секунда или в сантистоци (cSt).

На резервоарите с масло се посочват следните комбинации от фигурата и латиница: 0W, 2.5W, 5W, 7.5W, 10W. Тези символи не са достатъчни, за да направите покупка. Преди да отидете в магазина, препоръчително е да се запознаете с характеристиките на стоките, продавани на уеб сайта на производителя.

Обърнете внимание на следните параметри:

• индекс на вискозитет Индекс на вискозитет (VI);
• точка на кипене Точка на кипене, ° C;
• температура на залягане, ° С

Често производителят посочва кинематичен вискозитет при различни температури. Такава информация ще помогне на опитни механици да разберат предимствата и недостатъците на конкретната фирма.

Колко често променят вилицата моторно масло? Съвети на опитни велосипедисти

Смазочният материал губи своята смазваност, става мръсен и е препоръчително да го смените на всеки 10 000 мили или веднъж годишно. Бързо заменете маслото на вилицата по следния начин:

1. Извадете предното колело.
2. Свалете капачето на щекера и щекера.
3. Измерете височината на виличните рогове.
4. Премахнете перата на вилицата.
5. Развийте болта на амортисьора, почистете го.
6. Инсталирайте пръта за амортисьорите.
7. Налейте ново масло.
8. Поставете отново вилиците на щекера.
9. Внимателно вмъкнете пружини, разделители и шайби, след това капачки на вилицата.

Преди да продължите, проверете ръководството на производителя, за да определите кой вид и вискозитет на маслото се препоръчва. Гресът има уникален набор от изисквания и аналозите на машината за смазочните материали никога не трябва да се заменят с маслено масло.