Колата VAZ-11113: снимка, технически характеристики

Сред представителите на местната автомобилна индустрия има наистина уникална кола - VAZ 11113 "Oka", която стана известна със своите компактни размери и технически характеристики. Независимо от малкия си размер, моделът се радва на бързо ускорение, добра способност за междуселище и икономичен разход на гориво.

ВЪЗ "Ока"

Серпукхов Автомобилен завод по едно време произвеждаше C-3d колела, чиято основна целева аудитория бяха хората с увреждания и затова автомобилът в хората беше наречен "невалиден". Тъй като моделът стана неактуален, той изискваше нова кола, която да отговаря на изискванията от онова време, във връзка с която в началото на 80-те дизайнерите започнаха да разработват малка кола.

Серийното производство на автомобила VAZ-11113 Oka започва през 1988 година. Външността на колата в много отношения беше подобна на японския модел Daihatsu Mira в тялото на L70, чието пускане бе извършено от 1985 до 1990 година. Независимо от това, вътрешната кола беше различна трансмисионна и силова единица собствена, руският дизайн.

Миниатюрни Kamaz

Въпреки факта, че малкият автомобил ВАЗ-11113 е разработена в Серпухов, масово производство планирано да започне в Елабуга - град, разположен на река Кама, във връзка с които моделът е трябвало да получи титлата "Кама". Нестабилната икономическа ситуация в Съветския съюз обаче промени тези планове - серийното производство на модела не се осъществи и заводът в Йелабуга бе преработен. Производството на VAZ-1111 започва в по-малки обеми, а в други предприятия:

• в Серпухов;
• в Тоглиат в съоръженията на Автомобилния завод в Волга;
• в Naberezhnye Chelny.

В люлката на вътрешния автомобилната индустрия - Толиати - освобождаване "Ока" се проведе много дълго: производството на основната поточната линия на завода е нерентабилна и затова през 1995 г. моделът е отстранен от линията. В Naberezhnye Chelny VAZ-11113 се произвежда до 2005 г. с гордото лого на KamAZ върху плочите.

Ока, произведена от SeAZ

Компанията Severstal-Auto придобива през 2006 г. подразделение на малки коли в Naberezhnye Chelny, във връзка с които Ока започва да се произвежда само в съоръженията на завода в Серпухов. Тъй като остарелият модел е престанал да бъде търсен от потребителя, беше решено да се модернизира колата.

Рестартирането, извършено през 2006 г., промени преди всичко техническите характеристики на VAZ-11113: подкомплектът започна да се оборудва с китайски литров двигател, получил различно име - SeAZ-11116. Въпреки промените, търсенето на автомобила продължи да намалява стабилно и през 2008 г. производството на Oka бе спряно.

модификации

За всички години на освобождаването на Oka, моделът е претърпял много модификации. Оборудван е VAZ-11113 с две основни мощности от 0.65 и 0.75 литра. Индексът на модела варира в зависимост от инсталирания двигател: съответно 1111 и 11113. Фабричното обозначение на модела включва името на производителя - SeAZ или VAZ. Произведено "Oka" в различни версии:

• За хора с увреждания с двигатели от 0,65 и 0,75 литра.
• Основни модели на VAZ-1111 и VAZ-11113.
• Версия с четирицилиндров двигател от "Tavria".
• Различни модификации на SeAZ-11116 с един литров двигател, включително фургони и пикапи.

Технически характеристики на VAZ-11113 "Oka"

Автомобилът е произведен само в корпуса на хечбека и с три врати и е предназначен за четирима души, включително шофьора. Задвижване на предните колела, с независимо задно и предно окачване. Двигателят е двуцилиндрова, четиристепенна ръчна трансмисия. Предното окачване е класически "McPherson", задната част е представена от твърда греда с амортисьори и пружини.

Спирачната система VAZ-11113 е хидравлична, представлявана от предните спирачки на диска и задната част на барабана. Хидро или електрическо задвижване не е осигурено: контрол само с механично задвижване. Съединително въже, спирачки с главния спирачен цилиндър и вакуумен усилвател.

Линията на двигателите е представена от двуцилиндров двигател с напречно разположение.

Технически характеристики на Oka:

• дължина - 3200 милиметра;
• ширина на тялото - 1420 милиметра;
• височина - 1400 милиметра;
• междуосие - 2180 милиметра;
• просвет - 150 милиметра;
• товароносимост - 645 килограма;
• мощност на двигателя - 35 конски сили;
• горивна система на карбуратора;
• диаметърът на колелата е 12 инча.

При градския цикъл разходът на гориво е 7.4 литра на 100 километра, по маршрута той пада до 5 литра. Обемът на резервоара е 30 литра. Ускорението до 100 км / ч се осъществява за 24 секунди, но при работа в рамките на града скоростта и динамиката на автомобила са достатъчни.

Основни неизправности и ремонти

VAZ-11113 притежава висока поддръжка и непретенциозна поддръжка. Огромният недостатък на домашния малък автомобил е, че той се нуждае от ремонт през цялото време. Основната причина за това е малък трудов ресурс на повечето части и сглобки.

Ресурсът на двигателя в малка кола е много добър: когато се управлява правилно, това е достатъчно за 120-150 хиляди километра. Собствениците отбелязват, че е необходимо внимателно да се проследява ефективността на модула на охладителния вентилатор: при неуспех на двигателя животът на двигателя се намалява значително.

Стабилността на двигателя Oka се осигурява от инсталираните балансиращи валове. Причините за вибрациите по време на работата на двигателя са неизправностите при балансиране.

ВАЗ-11113 е оборудван с много силен четири-степенна механична скоростна кутия, единственият недостатък е, че силен вой, но тази функция е обща за всички предни задвижващи колела автомобили ВАЗ и не влияе на представянето им на шофиране.

Сред предимствата на малка кола може да се отдадат на евтини ремонти: резервни части достъпни и евтини. Относителната инвестиция изисква само ремонт на трансмисията в бензиностанцията: инсталирането и демонтирането на скоростната кутия е изключително трудно.

Предимства и недостатъци

Становища собствениците и шофьорите на ВАЗ-11113 "Ока" много противоречива: въпреки всички свои предимства, превозното средство не разполагат с много добра репутация поради лошото качество на изработка и голям процент от брака за резервни части. Превозвачите приписват предимствата на малка кола:

• Великолепна маневреност: благодарение на компактните размери колата може да бъде паркирана почти навсякъде, а в градския поток е лесно да се смени от един ред в друг.
• Просторното багажно отделение, което е изненадващо за малка кола: със задния ред седалки, сгънати в багажника, могат да се настанят много неща.
• Не е лошо преминаване способности. Малкото тегло, миниатюрното и тесното колело помагат на "Ока" да излезе от снегорините и да не се забива в калта.
• Икономичен - разходът на гориво е изключително нисък.

Вътрешният автомобил има своите недостатъци:

• Суспензията много негативно реагира на неравномерни руски пътища: колелата са миниатюрни и бързо се огъват, самата окачване е достатъчно крехка.
• Тялото на автомобила не е особено устойчиво на корозия. Елементите на тялото бързо се ръждясват и буквално се рушат.
• Нивото на безопасност на автомобила е изключително ниско.
• Много внимателно трябва да карате през локви: когато водата удари бобината на запалването, изчезва, а при дъждовно време запалителните свещи стават неизползваеми.
• Ниско качество на резервните части, особено ако не са оригинални.
• Огледалата за обратно виждане са малки и неудобни, с лоша видимост.

резултати

Домакинският производител създаде един от най-дребните коли в историята - VAZ-11113. Снимката на малка кола съвършено демонстрира своята компактност, което е потвърждение за добрата маневреност на модела. Всъщност "Ока" е много добра кола, изискваща правилна и постоянна грижа, в отсъствието на която тя много бързо става неизползваема.