Мотоциклет "Izh Planet 5": историята на домашните мотоциклети

Вероятно желанието да се седне кон, дори и стомана, ни дойде от нашите предци. Сега мотора - това е символ на свобода и независимост, може би това е причината много млади хора (и не само) мечта за закупуване на техните две колела на машината. Но преди да говорим за конкретни модели, струва си да се потопите в историята на създаването на такова прекрасно превозно средство.

История на моторното строителство

Руската империя научила за мотоциклетите за пръв път в края на 19-ти век, но имаше чужди модели и никой не можеше да мисли за нейното производство. Но още през 1914 г. в Рига, в завода Lightner, се сглобява първият лек мотоциклет на базата на велосипед. Вярно е, че подробностите за тях са донесени от Швейцария (фирма "Моторев"). Следващите революционни събития и Първата световна война не позволиха развитието на тази индустрия.

Всичко това се промени през 1928 г., когато той пое талантлив млад инженер Mozharov: те са били проектирани в различни мотоциклети, те са били наричани "IZ 1-5" (прототипи "IZ Планета 5"). С течение на времето технологията се подобрила, но войната спря производството, принуждавайки предприятието да пусне оръжия отново. И едва след като победата моторно-строителството започна да се изкачва нагоре, много различни модели и техните варианти бяха пуснати, за да имат мотоциклет стана популярен. За съжаление, успехът не трая дълго - след две десетилетия стана модерен да има кола. Във връзка с това производството започва да умира и в крайна сметка се прекратява. Но дори и до днес, старият "Урал", "Java" и "IZH" (включително и легендарния "Планетата на IZH 5 "с кош) са вяра и истина за шофьорите, опитите за съживяване на руската автомобилна индустрия продължават, кой знае, може би ще чуем и за новия модел от Мотоциклетен завод в Ижевск.

Мотоциклет "IZH Planet 5"

Линията "Planet" бе завършена със създаването на този двуколесен модул с едноцилиндров двигател. Серийното производство започва през 1987 г. и продължава до 2008 г. Основната характеристика на модела е високата тяга при ниски обороти, както и възможността за закрепване на пътнически вагон, товарен модул, защитни колена или коляно. Този мотор е претърпял много подобрения, като например версия "ИЖ Планета 5-01" имаше безконтактна запалителна система, която е в състояние да се получи без помощ на батерията. Стандартните характеристики не се променят през целия период на производство: масата е 160 килограма, обемът на резервоара позволява да се напълнят 18 литра гориво и максимална скорост машината е 120 км / ч. Двигател "ИЖ Планета 5" двутактов едноцилиндров силата на своето около 22 конски сили, и работен обем от 346 кубически сантиметра. Охлаждащата система е същата като тази на повечето мотоциклети - въздух. Бензинът консумира спокойно: при скорост от 60 км / ч 4 литра гориво гори, при градски условия достига 6,5. Като цяло, "Izh Planet 5" беше позициониран като мотоциклет от трета класа, предназначен за руски пътища. Той е намерил приложение навсякъде: както просто като градско превозно средство, така и като средство за пътувания на страната (до дка или риболов), както и селскостопанска техника. Трябва да се отбележи също, че въпреки промените, практически не се е променило от началото на издаването, а някои собственици са представени в оригиналната си форма.