Как са разположени предните шумозаглушители на предните лостове

Silentblock е една от съставните части на суспендирането. И въпреки че неговият размер и дизайн не дават възможност да се свържат с някой супер важен елемент, като например бутало, той все още може да засегне безопасността на трафика и много сериозно. Ние ще говорим за един от сортовете на тези устройства, а именно silentblokah предни лостове.

Какви са те?

Предни шумозаглушители на предните лостове основно не се различават от техните "братя", които са инсталирани на стабилизатори и амортисьори. Всички те имат един и същ дизайн и са малка шарнирно-метална шарнира, която се състои от два метални втулки, между които е поставен гумен дистанционен елемент.

функции

Предните шумозаглушители на предните лостове се използват за свързване на окачващите части. Благодарение на вложките между стоманените втулки, предните тихи блокове на предните лостове изгасят вибрациите, предавани от една единица в друга. По този начин виждаме, че тази част играе важна роля в колата. Между другото, на мълчаливите блокове се отчитат лъвския дял на удари и колебания, които се предават в резултат на въздействието на машината върху неравностите.

живот

По правило предните тихи блокове на предните лостове могат да функционират нормално за 70-100 хиляди километра. Ако обаче те са подложени на повишено натоварване (например ако колата непрекъснато се движи през ями), тя ще обслужва най-малко 40 хиляди километра. Можете да определите състоянието на тази част по два начина:

• Визуално. В този случай се проверява състоянието на вложките - ако гумената коричка се изключи, тази част се променя на нова.
• В SRT. Тя произвежда пълната Разработка на диагностика и след това да реши какви мерки да предприеме.

Също така можете да определите текущото състояние на тихите блокове, по ухо. Когато колата удари неравностите, ще чуете силен, характерен звук, подобен на триене на каучук, за малко подробности (малък скърцане).

И накрая, няколко моменти за това как да подмените спирачния блок на предния лост:

• Първо, колелото се отстранява от страната, с която шумоизолираният блокира.
• Нишките на болтовете за монтаж на топка и лост се почистват.
• Лостът се развива и се отстранява от крепежните елементи.
• Джак се подава под топката и се издига нагоре предно окачване. След като гнездото се снижи, за да издърпате топката от първото окачване. Обикновено това не води до много усилия.
• С помощта на стриптизьорката старият гумен блок се изтласква и се натиска нов.
• Монтирайте лоста назад и завъртете всички болтове.

Всичко на този етап подмяна на тихи блокове може да се счита за завършен. Както можете да видите, процесът не е толкова труден за помощ на специалистите от SRT.

Погрижете се за колата си и не забравяйте, че преждевременната подмяна на тихите блокове е изпълнена не само с непрекъснатото скърцане в кабината, но и с редица други неприятни последици, като неравномерно износване на гумите и загуба на управляемост на автомобила.