Мотоциклет "Ant" - евтин и сигурен

Мотоциклет "Ant" - това е рядък автомобил с вътрешно производство, който дори и днес може да бъде незаменим за собствениците на домашни парцели. Въпреки "напреднала възраст", той има няколко предимства пред много модели.

История на творението

През съветските години фабриката в Тула произвежда големи количества скутери за пътници и товари от типа скутери. Много от модификациите бяха ограничени до експериментални серии, а не в масово производство. Един от тях обаче - товарният велосипед "Ант", любезно наричан сред хората, не принадлежал към тяхната категория. Този малък "твърд работник" се радваше на голяма популярност не само в СССР, но и извън него. Търсенето постепенно се увеличава, а през деветдесетте започва износът на монтажни модели на тези товарни мотоциклети в Колумбия, Аржентина и Мексико. За кратко време до тези страни бяха доставени почти тринадесет хиляди пълни парчета. Качеството на този съветски скутер е като дори специални аржентински услуги, които за полицията поръчаха мотоциклет "Ант" със специален щанд и покрито тяло с прозорци за пътници.

характеристики на

Затворената пилотска кабина, монтирана на мотоциклета "Ant", беше сглобена от заварени стоманени щамповани листи. Тежеше петдесет килограма. Сравнително голямото панорамно стъкло, оборудвано с ръчна чистачка на предното стъкло, не ограничава ъгъла на изгледа на водача. Вратата на кабината имаше гумено уплътнение за здраво затваряне и задържане в огъня. Седалката на водача - мека - направи този модел за тези времена много удобен. В същото време в кабината, дори при изгаряща студ, температурата се поддържаше на осем градуса.

"Ant" - мотоциклет, чиято цена беше ниска дори през съветските години, достатъчно маневрена поради задната врата. Радиусът на завой е само три и половина метра, а масата му в сравнение с тежките мотоциклети със странични ремаркета тежащи триста и двадесет килограма, значително по-малко - само двеста и четиридесет. Това улеснява шофьора да извърши неочаквани ремонти на пътя: мотоциклетът може да се полага на негова страна без трудности и усилия. Лесно е също да се сменят повредените гуми, тъй като дисковите джанти се състоят от две половини, болтови. Затова, за да монтирате резервните части с фотоапарата, просто трябва да разделите тези половини.

модификации

Мотоциклета "Ant", в допълнение към стандарта, имаше и няколко други интересни модификации. Например, в средата на деветдесетте години се произвежда модел, който има пластмасова кабина. Друга по-евтина версия се произвежда с подвижни предни стъкла. От останалите братя на духовитката Тула човек може да различи мотоциклета "Муравей-4". Двигателят му, проектиран за осемдесет хиляди километра, работеше с дизелово гориво. Освен това този модел е оборудван със значително по-просторна кабина. Мотоциклетът "Ant", чиято снимка се съхранява в музея на завода, може да тегли до шестстотин килограма товари, така че е предназначен да бъде използван не само в градски условия, но и по време на работа в селските райони. Развитието обаче не продължи повече.

Днес много фенове на тези редки автомобили купуват евтино "мрака", възстановяват го, модернизират по свое желание и понякога дори извършват тунинг. И дълго време той ще бъде надежден помощник в домакинството, особено в провинцията.