ZIL-117 - някога живееща кола

ZIL-117 - Гордостта на СССР, кола с богата история. Петместно задвижване на задните колела "железен кон" от висок клас. Отне много години, за да се създаде. Седанът бе освободен в Москва в ИА. Лихахав през 1791 година. Тя е построена в подобие на правителствена лимузина на 114-ия модел. Той също имаше класически и строг външен вид. Според неофициална версия редът за неговото създаване е даден от самия Леонид Брежнев.

Колата е използвана за осигуряване на движението на правителството. Тя също участва в паради и заснемане. Автомобилите са били събрани само по поръчка, поотделно за всеки служител.

В деня на освобождаването му беше организирана цяла церемония. ЗИЛ беше представен като символ и гордост на страната.

Технически спецификации

Появата на 117-ия и 114-ия модел беше почти същата. Формите бяха почти еднакви, размерите, теглото и малките детайли, като бронята, колелата, дръжките на вратите и т.н., се промениха.

Въпреки размера си, ZIL-117 е бърз, динамичен и маневреен. Дължината му е 5,72 м, ширината - 2,07 м, височината - 1,54 м. Тегло - 2880 кг. И докато набира скорост до 203 км / ч. Ускорено е до 100 км / ч за 13 секунди. Това е добър резултат, почти същият като съвременния VAZ "Priora", който тежи наполовина.

Разходът на гориво на 100 км е бил около 19 литра (според официалните данни). Всъщност тази цифра е по-голяма. Обемът на резервоара е 120 литра, но не продължи дълго.

Това превозно средство бе със статут над 114-ия модел. Дизайнерите създадоха най-удобната, надеждна и безопасна кола. Той се движеше гладко и нежно. Въпреки че е предназначен за висококачествени пътища, проходимостта не се счита за лоша.

ZIL-117 е в много отношения по-добър от най-добрите чуждестранни автомобили от най-висок клас. Той е оборудван с мощен 8-цилиндров двигател с ZIL-114, изпускащ 303 к.с., автоматична трансмисия, ел. Стъкла, електрически предни седалки, климатик, дискови предни и задни спирачки с хидравлично задвижване. Предните седалки бяха облицовани с кожа, а задните седалки бяха покрити с велур.

трансформация

С течение на времето бяха направени някои модификации, като например Zil-117V - двукрит автомобил с отворено отваряне, ZIL-117E - с прожекция, ZIL-117VE - кабриолет с прожекция. В едно копие бяха събрани ZIL-117M и Zil-117P - петместен с преграда.

Auto днес

1978 ZIL-117 престават да произвеждат, но дори и днес, има модели в перфектно състояние, поради факта, че висококачествен метал е бил използван в събранието. Повечето от тях украсяват колекциите на аматьори. Общо около 70 автомобила са произведени, но има 10 от тях по целия свят.

Да се ​​купи такава кола днес е почти невъзможно. И причината не е дори висока цена. Намирането на кола е много по-трудно, особено в добро състояние. ЗИЛ-117, чиято цена може да варира в най-широк диапазон, остава ценна изложба в събирането на ценители.

Легенда на колата

Защо ZIL-117 не се произвеждаше дълго? Беше много скъпо да се пази и така започналите правомощия започнаха да се трансплантират на чужди коли. Това се обяснява с икономическата целесъобразност. Днес ZIL-117 е антики, легенда, памет на други времена. Много рядко, но все пак можете да срещнете тази уникална изложба в изложбите на ретро автомобили. Жалко е, че в наше време не обръщаме много внимание на домашните автомобили.

Считаното превозно средство е пример за това, че нашите експерти могат да направят автомобилите не по-лоши от чуждестранните автомобили. Понастоящем описаният ЗИЛ може да се възхищава само на паради и на специализирани изложби.

Има общности от хора, които се интересуват от ретро автомобили. Те заедно търсят интересни факти за машините на онези времена. ZIL-117, без съмнение, е в центъра на вниманието.