Мотоциклет "Оул". Мотоциклет `ZiD Owl 200` нов (снимка)

"Бухал" (пълно име мотоциклета "Изгрев

Интересна и дълга история на съществуване, повтаряща се промяна във външния вид и характеристиките. Всичко това е мотоциклет "Оул". Снимките с различни въпроси ясно потвърждават това.

Двигателят е сърцето на мотоциклета

Мотоциклетът "Owl" е оборудван с цилиндричен двутактов двигател с въздушно охлаждане, работен обем 173,9 кубични сантиметра. Диаметърът на цилиндъра е 61.72 милиметра, ходът на буталото е 58.5 милиметра.

Мотоциклет "Бухал": първите издания

Първоначално този модел има едноцилиндров двутактов двигател, двуканален прекъсвач за шнур Schnurle и четиристепенна скоростна кутия. Мощността на двигателя беше двадесет и половин конски сили при 6300-7500 об / мин. Моделът има контактно запалване, въртящ момент до 14 Nmiddot-m при 5100 об / мин, генератор G-411, друга форма на резервоар за газ, багажник и щит за защита на коляното мотоциклетист. Максималната скорост беше осемдесет и половина километра в час, сухо тегло - двеста и двадесет и половина килограма.

Началото на модернизацията

Няколко години след първото издание дизайнерите разполагаха с технически решения, насочени към подобряване на производителността, надеждността и подобряването на външния вид. През 1976 година мотоциклета "Owl" премина модернизацията.

Подобрената версия беше външно различна от предишната кръгла форма на лампите за обръщане (те бяха правоъгълни преди това), задните светлини и новия шумозаглушител.

Беше използвано ново устройство за светлинна сигнализация, безконтактна електронна система за запалване, нов шумозаглушител. Мощността на двигателя беше двадесет и половин конски сили, въртящ момент - 15 Nmiddot-m при 6300 об / мин. Максималната скорост е осемдесет и пет и половина километра в час, сухото тегло е двадесет и двадесет и два и половина килограма.

Модел "Owl 200" през 1977-1979: жажда за бързина

През този период, дизайнерите са работили усилено, за да се увеличи значително, мощността на двигателя, който е увеличен до двадесет и четири и половина конски сили при 6700-7900 оборота в минута, запазвайки същото количество работа в 173.7 кубически сантиметра и максимален въртящ момент от до 1.6 kgsmiddot- m (16 Nmiddot-m) при 5600 об / мин.

Поради промяната в конфигурацията на канала в цилиндъра, картера и новата цилиндрова глава, съотношението на компресия се е увеличило до 10,4. Беше направена механична промяна в предната вилка: диаметърът на тръбата се увеличи и амортисьорът се увеличи за това време. Вилицата се увеличи с двайсет милиметра и достигна сто и шестдесет и девет и половина. Сега мотоциклетът "Оул 200" започна да увеличава скоростта до сто и пет километра в час, а сухото му тегло е сто двадесет и един килограма.

Модел "Owl 175" през 1981-1983 г .: голям резервоар за бензин и подобрена спирачка

През 1981-1983 г. резервоарът за бензин е заменен, който започва да държи още три и половина литра гориво, както и всмукателната система, задните амортисьори. Благодарение на дизайнерските решения, мотоциклетът "Owl 175" получи висок енергиен интензитет, а новите батерии се озоваха под ъгъл от дванайсет градуса спрямо вертикалата, което осигури колелата с удар от сто и петдесет и девет и половина милиметра.

Освен това модернизираният модел използва модернизирана спирачка, увеличена от сто двадесет и пет до сто и шестдесет милиметра в диаметър спирачен барабан, колела, генератор G-427 с номинално напрежение 7 V, седалката се подобрява. Максималната скорост беше още сто и пет и половина километра в час, а сухото тегло беше сто и двадесет и пет и половина килограма.

Мотоциклет "Бухал": характеристики на модела от 1983-1985 г.

През 1983-1985 г. ръбът на цилиндъра придобива увеличена охлаждаща повърхност. Някои от двигателите започнаха да бъдат оборудвани с карбуратор на чехословашкото производство, което бе голямо търсене в съветското време и беше огромен дефицит. Новостта беше инсталирането на ново електрическо оборудване от дванадесет волта:

• Предни фарове FG-137B с дифузори тип "Европейски сноп";
• нови задни светлини със странични рефлектори.

На предните фарове са монтирани блокове на управляващите устройства в пластмасова версия: индикаторни лампички, запалване, късане и шофиране, скоростомер.

Освен това са инсталирани и ключалки против кражби. Предният амортисьор има гумен гофриран капак, което позволява да се предотврати навлизането на прах в него. Подобреният мотоциклет на ZiD Sova получи ново профилно капаче на предното колело, лост за крака с накланящ се педал, вместо едно парче, огледало за обратно виждане. При максимална скорост, развиваща се до сто и пет и половина километра в час, сухото тегло беше сто двадесет и два и половина килограма.

През 1985 г. на мотора получава нов волан спортен тип с джъмпери, дъга сигурност, две огледала, специална туристическа екипировка а (заден багажник със странична част, страничен чанта, изработена от естествена кожа, с чанта за запичане на резервоара за гориво). Мотоциклетът е украсен с нови надписи върху резервоара и капака на кутията за инструменти, които са изработени от специален лавански филм. Максималната скорост беше сто и пет и половина километра в час, сухо тегло - сто и двадесет и пет и половина килограма.

Промени през 1989: нов двигател и увеличена мощност

През 1989 г. на старото шаси е монтиран нов двигател, който има специален двигател вентилната вентил. Модернизираният двигател се отличава с цилиндър, който има петканален прочит и два изпускателни отвора. Диаметърът на цилиндъра се увеличава от 61,5 до 63,5 милиметра, а полата на буталото също се увеличава.

Вентилните вентили на входа намалиха консумацията на гориво до 4,2 литра с 159 километра, а също така намалиха нивото на токсичност на отработените газове. Мощността е увеличена до 35,5 литра. а. при 6000 оборота в минута, максималният въртящ момент - до 17 Nmiddot-m при 5500 об / мин. Двигателят има един ауспух. Ръката на мотоциклета се разшири, получавайки джъмперите. Веригата беше разширена с три връзки.

По този начин виждаме, че характеристиките на мотоциклета "Оул" за годините на съществуването й са много различни. Нека разгледаме по-подробно характеристиките на най-новите модели

"Бухал 200": характеристики

Двигателят на този мотоциклет е едноцилиндров двукорпусен, на входа има клапан. работа мощност на двигателя е 175/197 с. виж също. Мотоциклетът "Owl 200" е снабден със специална смазочна система във връзка с горивната и въздушната охладителна система.
Максималната мощност на двигателя е 10,3 литра. а. Сухото тегло е сто двадесет и два и половина килограма. Максималното натоварване е двеста двадесет и девет килограма. Максималното ниво на скоростта е сто и двадесет и пет километра в час. Разходът на гориво е четири и половина литра на сто километра. Височината на мотоциклета е 829.5 мм, широчина - 859.5 мм, дължина - 2100 мм. Просвет - 125 мм.

"Бухал 175"

Този модел, който може да се нарече и мотоциклетът ZiD Sova 175, е много висококачествен пътнически модел от средната класа и е предназначен предимно за туристическо пътуване или разходка, както с пътник, така и сам. Може да се кара и извън пътя, и на пътя с асфалтова настилка.

В някои случаи мотоциклетът "Owl 175" може да бъде оборудван с ремарке от типа "миеща мечка". Техническите параметри на модела са доста високи. В допълнение, този модел значително се различава от други високи нива на икономия на гориво, повишено ниво на комфорт и експлоатационна надеждност.

Работният обем на двигателя е двеста петдесет и пет кубически сантиметра. Двигателят е едноцилиндров, двутактов. Разпределителната система е оборудвана със специален клапан за клапана на входа. Охлаждането се дължи на протичането на въздуха.

Размерът на мотоциклета е 62.5 на 57.6 см. Работният обем на двигателя е 173.7 кубически сантиметра. Максималната мощност на двигателя е 29,5 литра. а. при 5800 об / мин.

Вид на предавката - мотор, верига, първична. Общият брой на програмите е четири. Основната втора предавка е веригата. Рамката е заварена, тръбна. Предният щепсел е телескопичен. Обемът на предното окачване е 0.155 милиметра.

Задното окачване е оборудвано с два амортисьора и е махало. Индексът на предното окачване е сто и петнадесет милиметра. Предната спирачка, както и задното колело, са барабанни спирачки.

Сухото тегло е сто двадесет и два и половина килограма. Дължината на мотоциклета е две хиляди и сто милиметра. Ширината е осемстотин и петдесет милиметра. Базата е хиляда триста петдесет и пет милиметра. Височината на седлото е осемстотин двадесет и пет и половина милиметра. Пътният просвет е сто и двадесет и пет милиметра и половина. Максималното ниво на скорост е сто и пет километра в час. Разходът на гориво е четири и половина литра на сто километра. Обемът на резервоара за газ е петнадесет литра.

Бухал днес

Въпреки появата на нови модерни модели на моторни превозни средства, мотоциклетът "Owl" остава удобен транспорт. Снимките, представени в статията, напълно доказват това.

Мотоциклетът "ZiD Owl" се счита за непретенциозна моторна техника, но изисква достойно и постоянно внимание към себе си. Резервните части все още могат да бъдат закупени и на доста ниска цена.

Фенове на тази легендарна техника са обединени в общества, клубове и други организации. Някои motovateltsy подобряват и модернизират мотоциклетите си, докато се разпространяват в социалните мрежи. Други - опитайте се да запазите външния вид така, както е в момента на създаването.