Мотоциклет "Sunrise": характеристики, снимка, цена

Съветският пътнически велосипед "Восход" е произведен в завода "Детчиарев" - голямо отбранително предприятие, разположено в руския град Коров. Производството на лек двуколесен автомобил е създадено във формата на потребителски стоки през 1957 г. Мотоциклета "Восход" се отличава със своя прост дизайн и надеждност в експлоатация. Ремонтът също беше евтин. В онези дни не съществуваше представата за престижа на моторното превозно средство, мотоциклетът беше оценен от степента на трайност и от признаците за ценова достъпност. Ниското ниво на комфорт при каране на двуколесна кола не е притеснявало никого. Разтърсвайки, дори и на добър път, вибрациите на всички възли бяха едновременно смятани за неразделна характеристика на мотоциклета.

предшественик

Прототипът на "Sunrise" е немска мотоциклена марка RT 125, произведена от DKW. Първоначално съветската версия се наричаше "Коровевец", а само няколко години по-късно колата получи името "Восход". Мотоциклетът, чиято снимка беше публикувана във вестниците, веднага стана популярен сред широката общественост и продукцията му бе пусната в действие. Промяната на името се обяснява с нарастващата популярност на колата и нейната релевантност в СССР. Новият мотоциклет "Voskhod", чиито характеристики останаха практически непроменени, се смяташе за най-надежден, "популярен" модел. Относително ниската цена съответства на този постулат. Произходът на дизайна не беше обявен, съветските потребители бяха сигурни, че купуват вътрешен мотоциклет, надежден и издръжлив.

Технически параметри

Мотоциклетни спецификации:

• двигател - двутактов, едноцилиндров;
• обемът на цилиндъра е 173,7 кубични метра. см;
• диаметър - 61,72 мм;
• ход на буталото - 58 мм;
• мощност - 10 литра. s;
• скоростна кутия - вградена, четиристепенна с промяна на скоростта на лоста;
• задно задвижване колела - верига;
• задно окачване - махало;
• предно окачване - телескопично;
• спирачки - барабан;
• максимална скорост - 90 км / час;
• гориво - бензин с нисък октан A72;
• тегло - 110 кг.

модификации

Мотоциклетът "Восход" е произведен дълго време без подобрения, техническите му характеристики като цяло отговарят на изискванията на потребителите. Имаше обаче и цензури, някои купувачи изразиха мнение, че колата е много шумна и нестабилна на пътя. И въпреки че тези коментари бяха от един и същ характер, те имаха ефект.

През 1972 г. дизайнерският офис на завода в Коров започва да модернизира модела "народ". Мотоциклет "Сънрайз" е преименуван на "Voskhod-2", а пет години по-късно слезе "Voskhod-2М", който е бил произведен 1977-1979. Радикалните промени в дизайна на новата машина докоснаха главно двигателя. при цилиндров обем 173.7 с. cm мощност се е увеличила до 14 "коне" поради модернизираната цилиндрова глава и разширената конфигурация на байпас каналите. Степен на компресия е 9.2 единици. Скоростта се увеличи до 105 км / ч. Новият двигател изисква високо октаново гориво в паспорта на автомобила, вместо бензин A72, означен като A93.

През 1979 г. мотоциклетът "Voskhod-2M" е преименуван. Тя започва да се нарича "Изгрев-3". Моделът е произведен преди 1983 г. и след това се появи нова, последна модификация. Това беше мотоциклет "Voskhod-3M", който завърши моделната гама от леки двуколесни превозни средства на завода в Коров. Този последен представител на достойно семейство все още се смята за най-добрият в своя клас.

Новият мотоциклет "Voskhod-3M"

В периода от 1983 до 1993 г. последният 3М модел е произведен в завода в Коров. В сравнение с прекурсорите на нов мотоциклет наблюдава редица предимства, като например повишена площ перки охлаждане цилиндър, прилагането на карбуратора производството на Чехословакия, 12-волтов електрически вместо 6-волтов, модерни уреди единица (скоростомер се смесва с пътепоказателя контрол лампи и превключване лъч на в средата). Основните кабелни връзки на електрическата верига бяха скрити под седалката в специални пластмасови контейнери. Мотоциклетът беше оборудван с достатъчно мощен генератор, който направи възможно без батерия.

Предната вилка получиха гофрирани защитни корици, стъпки на пътниците и спирачката на кратера на старта се обърнаха, страничните огледала на задния изглед се появиха на кормилото. И тъй като последният удар от модернизацията на мотоциклета, беше инсталирана ефективна ключалка против кражба. В резултат на всички подобрения се постига основната цел - намаляване на шума от двигателя и шасито. Пневматичният шумозаглушител беше заменен от секционен с вътрешни прегради. Дизайнът на предната вилка и окачването на задното махало е ревизиран, като се премахват всички стави, които биха могли да причинят удар при шофиране. В резултат на предприетите мерки шума на мотоциклета значително намаля.

Промяна в туризма

С течение на времето имаше идея да се създаде двуколесна кола за любителите на много километри пътувания. Въз основа на модела 3M е разработен мотоциклет за пътувания на дълги разстояния, наречен "Sunrise-3M-tourist". Основната разлика в новата кола беше високият волан с преграда, който осигури на шофьора удобна позиция. Мотоциклетът беше оборудван със защитни дъги и заден багажник със странични секции, върху които бяха прикрепени торбички за неща, провизии и инструменти.

Камион на марката "Восход"

За жителите на селските райони също беше разработен специален автомобил с тяло за транспортиране на селскостопански продукти и строителни материали. Камионът обаче не попада в масово производство. Тъй като скоростите на предавателната кутия на мотоциклета по никакъв начин не съответстват на параметрите на високоскоростния превоз на стоки по селските пътища. Трябваше да карам на първа предавка и това неизбежно завърши с прегряване на двигателя, както и свръх разход на бензин. Мотоциклетен двигател "Sunrise" не е подходящ за този режим на работа. Моментът и мощността на трансмисията бяха несъвместими. Опитите за преоборудване на скоростната кутия също не са успели, а товарът "Восход" - мотоциклет, чиято снимка е представена на страницата, беше почти незабавно изтеглена от производството.

"Сова"

През 1989 г. бе създадено производството на модел, оборудван с фундаментално нов двигател, чийто цилиндър се отличаваше с петканално промиване с един изходен прозорец. На входа на горивната смес, клапан за клапани, което значително намали разхода на гориво. Мощността на мотора е увеличена до 15 литра. а. при 5500 об / мин. Новият модел, който получи индекса "Sunrise-3M-01", беше наречен "Owl".

цена

На пазара на мотоциклети на съветския период имаше няколко относително евтини модели, но най-евтината кола беше "Восход". Мотоциклетът, чиято цена днес варира от 6,5 до 30 000 рубли, може да бъде скъпа, ако моделът се смята за рядък. И напротив, колата е счупена, при лошо движение ще се продават цената на боклуците. В Русия има колектори, в гараж, в който в близост до натрупа "Хонда" и "Мицубиши" със сигурност си струва "Kovrovets" или "Изгрев", както нива рядкост в мотоциклети от съветския период е много по-висока от японските представители. А стойността на машината в паричен случай в този случай няма значение, тъй като тук има съвсем различен мащаб на ценностите.