OJSC `Волгоград корабостроене": история, производство

АД "Волгоградска корабостроителница" е машиностроително предприятие, основано през 1931 г. Стратегическата цел на FAZ включено изграждането на кораби от "река-море", за да се осигури транспортирането на стоки по Волга и доставката им до пристанищата на съседните морета: на Каспийско море, Балтийско, Средиземно, Черно и Азовско. В момента производството е спряно.

описание

Волгоградската корабостроителница отдавна е един от водещите представители на руската корабостроителна индустрия. Той е включен в списъка на стратегическите предприятия на военно-промишления комплекс, притежаващ необходимата материална и техническа база, за да осигури производствения капацитет на продукцията на до 10 кораба годишно с мощност от около 8 000 тона.

От създаването си, самолетът е произвел над 500 кораба от различни класове и цели. Повече от петдесет лодки са били изнесени за държави като Англия, Иран, Естония, Холандия, Туркменистан, Кипър, Норвегия и др.

Първият петгодишен план

Въз Волгоград корабостроителница 10.01.1931 в гр Красноармейск, са в близост до предградието Сталинград. Стратегическите цели на предприятието е да се проектира и производство на танкери, сухотоварни кораби, лодки, шлепове и други лодки, способни да пренасят стоки без претоварване от големи реки, плавателни канали и близките морета.

Първият значителен успех бе постигнат през 1935 г. Работниците в предприятието са овладели нов технологичен процес по това време - електрическо заваряване. Скоро те произвеждат бензоничната речна бреза "Нева" по метода на всички заварени конструкции. Прогресивната технология по-късно бе приета от други индустрии, по-специално от съседния Волгоградски корабостроителни и кораборемонтен завод.

Трудът е

Великата отечествена война направи промени в работните планове на предприятието. Мястото на плавателните съдове в производствените зони беше заето от бронирани превозни средства и други отбранителни продукти. В най-кратки срокове монтажа на резервоарите Т-60 и Т-34 беше овладян. Малко по-късно бяха създадени заваръчни бронирани корпуси за авиационни атаки от серията IL-2.

През целия период на битката при Сталинград VSZ остава единствената реална работна фабрика. За трудов смелост по време на военните години, колективът от 4.05.1985 г. бе удостоен с Ордена на отечествената война от 1-ва степен.

МИРНО ВРЕМЕ

Още през 1946 г. Волгоградската корабостроителница възобнови монтажа на лодките. През първите следвоенни години са произведени предимно сухи товарни баржи. По-късно списъкът на корабите се разширява поради драгани и влекачи.

1963 г. е една от забележителните години - стартираха фабрични работници строителство на кораби, способни да се движат в морето. От 1967 г. основните продукти са били кораби от смесен клас "река-море". През 1972 г. беше получена голяма поръчка за средни сейнери от тип хладилници на проекта 503. Преди 1995 г. бяха произведени 180 единици.

От края на 70-те Волгоградска корабостроителница са произведени танкери с малък седалката със собствен дизайн на проекта 1677 "Олег Кошевой 2" и техните модификации. Морски кораб с дължина 125,6 м и товароносимост от 5000 тона е предназначен за целогодишна навигация в Каспийско море. В шест резервоара е в състояние да транспортира 5,903 м³ масло.

Ново време

През 80-90 години, съдът издава FAZ различни класове: морски танкери, риболов и търсене, кранови, тест за дълбоководно, масло за боклук, влекачи, растителни превозвачи, помпени станции, както и други сейнери. През 1991 г., след като получи международния регистър на Lloyd`s, заводът започна да изпълнява международни поръчки. През 1992 г. предприятието е преобразувано в корабостроителница АД Волгоград.

Групата на MNP ("Offshore Oil Projects") изкупи обратно продукция през 2003 г. Беше сключен договор с турските партньори за изграждането на сухи товари от проект 006RSD05. През 2004 г. са произведени сухотоварни кораби за Иран. До 2009 г. бяха изпълнени редица проекти за чуждестранни клиенти.

Кризата, която избухна през 2008 г., "събори" производството. През 2009 г., след прехода към юрисдикцията на OJSC "Russian Financial Company", започнаха финансови проблеми. Въпреки редица поръчки, централата през 2013 г. е обявена в несъстоятелност. Неговата по-нататъшна съдба е под въпрос.

продукти

Корабостроителница Волгоград през последните 40 години е построила над 280 самоходни и теглени лодки. Списък на съдовете, построени от предприятието от 1970 г. до настоящия момент:

Корабостроителна индустрия

От основаването на завода една от специализациите е корабостроене и гражданско строителство. Този вид производство е съсредоточен в морския механичен магазин и включва голям списък и обхват на работа, което позволява изграждането на плавателния съд да използва свои собствени компоненти и на практика не прибягва до услугите на трети страни изпълнители.