Метростанция "Петровско-Разумовская" (Москва). История на творението, интересни факти, снимка

Метрополитън се счита за най-удобния и бърз градски транспорт на големи метрополии. Идеята за изграждане на метрополни мрежа се появи в началото на 20 век. Въпреки това, незабавното издигане на първите редове започна много по-късно.

Първоначални етапи на развитие

С увеличаването на броя на жителите на столицата от началото на тридесетте години на миналия век проблемът за създаването на транспорт беше остър, с който биха могли да се решат проблемите на евтиния и бърз превоз на пътници. Идеята за изграждане на метро в Москва бе обсъдена още през 1902 г. Въпреки това, по това време, поради липса на финансиране, проектът не беше разработен. Върна се при него само в началото на тридесетте години. 15 юни 1931 г. в пленума на Централния комитет на КПСС (б), бе решено да започне строителството. Работите по изграждането на първите линии започнаха през есента на същата година. Първата мина беше положена на улица Rusakovskaya. Станциите бяха проектирани известни архитекти от това време. Работата по изграждането на първия етап беше проведена с истински ентусиазъм. Масата е завършена до 1934 г. Метрото е пусната в експлоатация на 15 май 1935 г. Подготвителните работи за изграждането на първата линия бяха проведени за около две години. В същото време самата конструкция на клона се осъществяваше в рекордно време. Така през 1934 г. 85% от общия обем на планираните земни работи и около 90% от бетоновите работи са завършени. В същото време строителството се е състояло в много трудни условия. Проблемът е и при избора на подходящ материал, който може да издържи на натиска на подземните води и наземното налягане.

Текущо състояние

Днес московското метро разполага с много станции, свързващи най-отдалечените части на столицата. Проектите на много обекти са изготвени с перспективата за по-нататъшно разширяване. Днес в тези или други клонове се провеждат строителни работи, се полагат нови мини. В момента най-отдалечената част от центъра е метростанция Петровско-Разумовская. Общият пътнически трафик е около сто хиляди души дневно, на входа - 87, а на изхода - 85 хил. Души.

Москва: Метростанция "Petrovsko-Razumovskaya"

Дълбочината на този парцел е 61 метра. Метростанция "Петровски-Разумовска" започва работа в 5.25 ч. И завършва на 1.00. Първите влакове са пуснати на 1 март 1991 г. Станцията "Petrovsko-Razumovskaya" - 146 по сметката е спирка. Тя е част от Савеловская-Otradnoye и се намира на линията Serpukhovsko-Timiryazevskaya, между Timiryazevskaya и Vladykino. Понастоящем се работи по изграждането на втората зала. При завършването им ще бъде стартиран трансплатформен трансфер към линията Люблин-Дмитровская.

регистрация

Много изтъкнати архитекти и скулптори са работили в Русия през миналия век. За повечето от тях основното място на работа беше Москва. Метростанция "Petrovsky-Razumovskaya" е едно от многото забележителности, където можете да видите произведението на известния скулптор и художник Зураб Церетели. Неговите витражни стъкла се намират над ескалаторен тунел, както и в прозорците на външното фоайе в модерната зала. Пътуващите стени и колони са покрити със сив и бял мрамор. В декорацията на тези елементи се използва също и датолит-валаластнит хеденберит скарнар. Облицовка на стени Фоайето е направено от червена тухла. В предната част на залата има декоративни гипсови вази с цветя. Подът е покрит с тъмни гранит. Колони, поддържащи трезорите на трезора през скобата. "Petrovsky-Razumovskaya" се намират на разстояние 6,5 метра. На един от тях мраморът образува сложен модел. Пътниците го наричат ​​"портрет на чужденец".

Трансплантации и лобита

Чл. "Petrovsky-Razumovskaya" отива на еднопосочния пазар на дрехи. Има едно фоайе от северната страна. Той се намира на магистрала Дмитровско, недалеч от локомотивния проход. В допълнение, чл. "Petrovsky-Razumovskaya" се намира до едноименната платформа на железопътната гара "Октомври". Разстоянието до него е около 1000 метра. Много гости на столицата се интересуват как да стигнат от Петровско-Разумовская до железопътната платформа? Можете да вземете автобуси с номера 204, 179, 123 или 114.

Москва: "Petrovsko-Razumovskaya", забележителности

Наблизо има няколко музея. От особен интерес за туристите са:

1. Имението на Островски.
2. Исторически музей на Конд. "Червения октомври".
3. - Къщата на насипа.
4. Литературен музей на Толстой.

Наблизо няма театри, но жителите и гостите могат да посетят кината. Има три от тях:

1. "Комсомолец".
2. "CinemaMax - XL"
3. "Байкал-Атлантис".

Освен това станцията "Petrovsko-Razumovskaya" е заобиколена от различни малки магазини, търговски центрове. Както беше казано по-горе, до него има голям пазар на дрехи. От известно време той не работи, тъй като се работи за разширяване на съществуващото метро лоби. "Petrovsky-Razumovskaya" се намира в непосредствена близост до конен център на Московската селскостопанска академия. Тимирязев. Три плувни басейна са относително близки. Като цяло инфраструктурата на региона е добре развита.

перспективи

В близко бъдеще се предвижда разширяването на клона Lubelsko-Dmitrovskaya в северната посока. В този случай ще бъде построена втора зала с трансплантиран платформа. Един от начините за съществуваща стара зала по проект отнема на влака за Serpukhovsko-Timiryazevskaya клонове, работещи в центъра, а другият - Люблин-Дмитров линия. Те ще отидат в същата посока (до гара "Fonvizinskaya"). Паралелно с действащата, ще бъде построена втора зала. От него влакове ще последват в северната посока към гарата. "Владикино" и "Район". Понастоящем бъдещият маршрут на участъка Люблин-Дмитровски се използва за влакове, движещи се от центъра по клона Serpukhovsko-Timiryazevskaya.

В чл. метростанция "Petrovsko-Razumovskaya" при пристигане и заминаване, можете да видите резервите за бъдещи тунели. Поради тях влакът значително намалява скоростта. Това е забележимо, когато стигнете до спирката на Тимирязевская и отпътуването към Владикино. Пилотните тунели на клон Люблин-Дмитров бяха построени през 80-те години. Те се намират в участъка на страничните зали на бъдещата гара. Освен това от лявата страна е изграден дестилационен тунел на около сто метра откъм "Okruzhnaya" страна. От средата на юли 2011 г. започна изграждането на тунели чрез сондиране и взривяване. Впоследствие чл. м. "Петровско-Разумовская" ще бъде разширен от оборотите на оборотите за влаковете след клон Любълско-Дмитровская. Планирано е също да се изгради ново лоби. Той ще доведе до втората зала. Предполага се, че продукцията ще бъде в посока южния край, а не на север. По този начин чл. "Петровско-Разумовская" ще бъде открита от другата страна на железопътната линия през октомври, метро под Дмитровски ш.

Характеристики на работата

До март 2013 г. бе подновена изграждането на хоризонтални тунели: дестилерии за влакове и тунелни станции. В допълнение, работи се извършва на ескалаторен склон. Чл. "Петровски-Razumovskaya" се разширява в непосредствена близост до линията Serpukhov-Timiryazevskaya: нов клон от операцията разделя тънка стена по-малко от един метър. В това отношение не можете да използвате щит, който причинява силни вибрации. Почти цялата работа трябва да се извършва почти ръчно. През ноември 2013 г. бе положен мостът, чрез който чл. "Петровско-Разумовская" ще бъде свързана с новата платформа. Няколко пропуски в центъра между колоните са оградени. Според проекта мостът се намира в средата на платформата по пътя, който днес води до страната на изкуството. "Владикино" на клон Serpukhov-Timiryazev, а в бъдеще - на чл. "Fonvizinskaya" по протежение на линията Lublin-Dmitrovskaya. През януари 2015 г. започва годината довършителни работи във втората стая. Както бе казано по-горе, строителството започна през 2011 г. Според проекта откриването на втората зала трябваше да се проведе през септември 2015 г. Но времето на старта се е променило донякъде. Сега откриването е насрочено за 2016 година.

Исторически контекст

Петровско-Razumovskoe е било село, а сега принадлежи на града територията на Москва. Първото споменаване на тази област датира от 1584 година. Тогава в книжната книга се записва за пустошта Semchino, която се приписва на селото. Toporkovo. Собственикът на селото е бил Боярин Шуйски. През 1623 г. изворите не споменават пустошта, а село Семчино. Теренът бързо се развива и за 15 години преминава на племенника на Прошоровски - Шуйски. През 1676 г. селото е закупено от Наришкин. Две години по-късно е извършено преброяване, според което районът е преименуван на Петровской. През 1746 г., под формата на зестра на внучката Naryshkin се премести в нов собственик. Той стана граф Разумовски. По време на управлението си районът достигна своя връх. След смъртта на графа имотът преминава на четвъртия си син Лео. В началото на войната през 1812 г., Разумовски и съпругата му били принудени да напуснат селото. По време на военните операции имотът е бил ограбен, горите са изсечени и църквата е осквернена. След смъртта на Лев Razumovsky, теренът е поет от Dolgorukov, а след това за известно време на граф на Uvarovs и принцове на Gorchakovs.

Разделяне на имението

През 1828 г. имотът е закупен от московския фармацевт фон Шулц. През 1847 г. Петровская дача заедно с част от имота, приложен от север. Владикино и Ликхобор бяха разделени на 10 парцела. От тях двамата най-големи са останали зад Шулц, а останалите - за други лица. Но граничната служба не одобри секцията. На 14 ноември 1860 г. цялото владение на Шулц е прехвърлено в хазната. През януари на следващата година цялото имущество е закупено за 250 хиляди. През октомври всички селяни бяха изгонени. Някои от тях се заселили на съседни страни. Vladykino. Създава се ново селище - селището Петровски. Останалата свободна земя беше разделена на 110 парцела за последващ лизинг за 96 години. През 1865 г. е открита гората и селскостопанската академия "Петровски". Днес се нарича руски Аграрен държавен университет - Московската селскостопанска академия. Тимирязев. През 1917 г. районът е включен в територията на столицата. От 1954 г. той е област на масово жилищно строителство, а през 1991 г. тук започва да работи изкуство. м. "" Петровски-Razumovskaya "."

Произход на името

Според една версия Царевич Петър е внук на Наришкин. В негова чест имотът е преименуван на Петровской. Според втората версия името е дадено върху църквата, построена на земята. Въпреки това, противниците на тази информация казват, че тя не е посочена в преброителната книга от 1678 г., но нейното реално строителство е завършено едва през 1692 г. В същото време е известно, че десет години преди това е използвано двойното име Semchino-Petrovskoye. С течение на времето първата част на името изчезна. Втората част на съвременното име, съответно, остана от името на един от собствениците на имението Ризумовски. Същото име се транспортира, алеята, пазарът.