Александър Сизов - единственият оцелял в самолетна катастрофа близо до Ярославл

Септември 2011 бе белязана от трагедия в широк мащаб - цял отбор по хокей се разби в самолетна катастрофа. Непосредствено след излитане от надморска височина от около 5-10 метра самолетът се сринал, оставяйки, изглежда, никакъв шанс да оцелее на всеки, който бил на борда на този лош полет. Но се случи чудо, сред 45 души имаше един късметлийски инженер Александър Сизов. Той беше невероятно способен оцелее след катастрофата

Прекъснат полет

Известният хокеен отбор "Локомотив" отиде в Минск на 7 септември, за да играе мач, който в крайна сметка не се проведе. Излитането се извърши при нормални метеорологични условия и нищо не сякаш предсказва проблеми. Полетът трябваше да се проведе предишния ден, но беше отложен във връзка с Международния политически форум. Самолетът се опитваше да се откъсне от земята вече зад границата на пистата. Както показаха камерите за видеонаблюдение, беше забележимо, че по някаква причина линиите нямаха сцепление и се оказа, че са извън границите. Екипажът предприе отчаяна стъпка, а именно опита да лети вече извън лентата, но от земята. Откъсвайки се от земята, самолетът успя да се издигне във въздуха на малка височина, но с висока скорост се свлече в мачтата на фара, а след това, летящ още малко, се срина.

Единственият оцелял е Александър Сизов

В началото шансът да оцелее бе даден на двама играчи - хокей Александър Галимов и един човек от екипажа. Беше инженер по полет Александър Сизов. Но, за съжаление, Галимов почина в болницата след известно време, но Сизов беше по-късметлия. Той преживява доста дълъг рехабилитационен курс и прекарва повече от 1, 5 месеца в Института за спешни изследвания на Слифосовски. Той е диагностициран с множество фрактури на ребрата, открито краниоцеребрално увреждане, придружено от мозъчно увреждане, фрактура на бедрото и изгаряния на тялото.

Той е бил хоспитализиран в изключително тежко състояние, но лекарите дадоха оптимистични прогнози. С течение на времето имаше положителна тенденция в неговото състояние. Александър Сизов е подложен на операция, включително пластична хирургия за кожна трансплантация. След освобождаването от отговорност, той призна, че въпреки инцидента той иска да се върне към професионалната работа.

Спомените на Сизов за последните минути преди бедствието в първото си интервю

Инженерът по поддръжката Александър Сизов, който оцеля в ужасната катастрофа на самолета, даде първото си интервю, докато беше на рехабилитация в болницата. Той каза на журналистите за последните минути преди катастрофата. Спомни си всичко, което се случи тогава в самолета, и психологически трудно му беше да си спомни снимките на тази трагедия, която разтърси цялата Русия.

Както каза той, още преди излитане стана ясно, че на борда на свободна практика възниква ситуация и нещо се обърка. Самолетът не можеше да излети дълго време от пистата, след което осъзна, че вече са извън групата и излитаха от земята. После самолетът започна да пада от едната страна, а след това дойде ужасната осъзнатост, че трябва да се разпаднат.

Въздушна катастрофа

В този момент, когато самолетът падна на земята, Александър Сизов не бе закотвен. Чувстваше тежък удар, тежък от дясната страна на тялото. Тогава Сизов почувства, че е във водата, тъй като само при катастрофата част от самолета, а именно салонът, паднал във водата, а опашката беше на брега на реката. Първите минути след катастрофата изглежда изчезнаха от паметта. Тогава полицията му каза как се е опитал да измъкне колегата си от огъня - оттук и изгарянията, които получи по-късно.

За чудотворното спасение

Този ден той беше на седалката за пътниците в последния десен ъгъл, така че беше в края на кораба. Той не се закопчаваше в коланите и може би животът му го спасяваше. По време на падането на кораба Сизов бе хвърлен в аварийния изход. Поради това той успя да излезе от парещите остатъци навреме. Той се събуди вече във водата, която гори с горещ керосин. Той говори за спасението си само като чудо, защото не познава никого за мащабите на трагедията, от които успя да се измъкне жив. От самолета почти не остана нищо, след като самолетният катастрофа Як-42 изглеждаше като парче усукано желязо. С такава повреда на самолет, който се е срутил от височина, оцеляването е наистина подарък отгоре. По време на живота си той трябваше да се бие и в болницата - той влезе в сериозно състояние с много наранявания, но, казва той, любовта и подкрепата на семейството му помогнаха да се възстанови от удара.

Становище на Сизов

Според него състоянието на самолета преди заминаването отговаря на всички изисквани стандарти - той лично е участвал и в инспекцията на самолета. Към това той отрича една от версиите, че полетът е извършен в бързаме поради факта, че по това време летището е силно претоварено. Според Александър Сизов самолетната катастрофа не се дължи на неизправности при експлоатацията на самолета, а подготовката за полета се извършва в обичайния режим. Нямаше абсолютно никакви оплаквания относно състоянието на авиационното оборудване и подготовката за полета, както твърди пред пресата, което елиминира причината за неизправността на основните системи и механизми. Той отрича и една от съществуващите версии на неправилното поставяне на багажа, че всичко е направено съгласно правилата.

Версия на разследването

Официалната версия беше човешкият фактор, а именно неволното потискане на спирачките по време на разпръскването на самолета. Скорост на въздухоплавателното средство във фазата на излитане е под това, което трябва да бъде. Тази извънредна ситуация се дължи на факта, че летателният екипаж няма достатъчно умения да управлява този кораб и също така не е имал необходимия брой нападения в процеса на обучение и преквалификация. Управлението за допускане до кораба, според официалния представител на Изследователския комитет, беше издадено незаконно. По време на процеса бяха изписани преписи от радио разговорите, в които се изписа фразата "Какво правиш?". Стана ясно, че паркингът, на който трябваше да бъде Як-42, беше зает от друг самолет.

Живот след катастрофа

Александър Сизов след бедствието днес, физически се възстановява от инцидента, продължава да работи в професията си - той е също толкова зает в авиацията. През това време през 2011 г. той е на 52 години и той е оцелял на второто си раждане. Той отдавна се е възстановил от трагедията и напълно неспособен да се справи психологически с това и след известно време. Той не обича да си спомня този ужасен ден и се опитва да избягва да говори за това. Според него, дори след няколко години е невъзможно напълно да се възстанови от трагедията. Александър Сизов остана верен на своята професия, с едно изключение - сега не иска да се изкачва във въздуха. Сега работи като авиационен механик в Бюрото за експериментално проектиране "Яковлев". Той не възнамерява да се откаже от работата си, на която е посветил живота си. Със съпругата си Светлана Константинова и син Антон живее в предградията на Жуковски и не обича да оставя представителите на пресата в живота си. По същество той не комуникира с журналисти и не обича да дава интервюта по тази тема.