Домашен двигател: предназначението, устройството и принципа на работа. Как да направите двигател

Домашен двигател може да бъде произведен по няколко начина. Ще започнем с биполярен или стъпков вариант, който е електромотор с двоен полюс без четки. Той има DC мощност, разделя пълната революция на равни части. За управление на това устройство е необходим специален контролер. В допълнение структурата на устройството включва намотка, магнитни елементи, предаватели, сигнални устройства и управляващо устройство с панел от инструменти. Основната цел на агрегата е да оборудва фрезовите и шлифовъчни машини, както и да осигури функционирането на различни домакински, производствени и транспортни механизми.

Видове двигатели

Домашен двигател може да има няколко конфигурации. Сред тях:

• Варианти с постоянен магнит.
• Комбиниран синхронен модел.
• Променлив мотор.

Задвижването с постоянен магнит е снабдено с основен елемент в роторната част. Работата на такива устройства се основава на принципа на привличане или отблъскване между статора и ротора на устройството. Такъв стъпков двигател е оборудван с роторна част от желязо. Принципът на нейната работа се основава на фундаментална основа, според която максимално допустимото отблъскване се прави с минимална празнина. Това улеснява привличането на точките на ротора към полюсите на статора. Комбинираните устройства комбинират двата параметъра.

Друга опция са двуфазни стъпкови двигатели. Устройството е с прост дизайн, може да има два вида намотки, лесно се инсталира на необходимото място.

Монополярни модификации

Домашен двигател от този тип се състои от единична намотка и централен магнитен клапан, който засяга всички фази. Всеки слот за навиване се активира, за да осигури специфично магнитно поле. Тъй като в такава схема полюсът може да функционира без допълнително превключване, комутация на пътя и посоката на тока има елементарно устройство. За стандартен двигател със средна мощност е достатъчен един транзистор, предвиден за оборудването на всяка намотка. Типичната двуфазна моторна конструкция включва шест проводника на изходния сигнал и три подобни елемента във фаза.

Микроконтролерът на устройството може да се използва за активиране на транзистора в автоматична последователност. В този случай намотките се свързват чрез свързване на изходните проводници и постоянен магнит. Когато взаимодействат бобините, валът е заключен, за да се завърти. Стойността на съпротивлението между общата жица и крайната част на намотката е пропорционална на подобния аспект между краищата на окабеляването. В тази връзка дължината на обикновения проводник е два пъти по-голяма от свързващата половина на намотката.

Биполярни опции

Домашен стъпков мотор от този тип е оборудван с еднофазна намотка. Потокът на ток в него се осъществява чрез метод на счупване посредством магнитен полюс, което прави веригата по-сложна. Обикновено се свързва с свързващия мост. Има няколко допълнителни проводника, които не са често срещани. Когато сигналът на такъв мотор е смесен при по-високи честоти, ефективността на триене на системата се намалява.

Предвиждат се и трифазни аналози с тясна специализация. Те се използват при проектирането на машини с ЦПУ, както и в някои автомобилни бордови компютри и принтери.

Устройството и принципът на работа

Когато напрежението се прехвърля, клемите на четките на мотора се задвижват непрекъснато. Настройката на празен ход е уникална, защото преобразува входящите импулси в предварително определена позиция на съществуващия задвижващ вал.

Всеки импулсен сигнал действа върху вала под определен ъгъл. Такъв редуктор е най-ефективен, ако една редица от магнитни зъби е поставена около централна зъбна пръчица или нейния аналог. Електрическите магнити се задействат от външна управляваща верига, състояща се от микрорегулатор. За да започне въртенето на вала на двигателя, един активен електромагнит привлича зъбите на колелото към неговата повърхност. Когато се подравняват с водещия елемент, те леко се придвижват към следващата магнитна част.

В стъпковия мотор първият магнит трябва да бъде включен и следващият елемент трябва да бъде деактивиран. В резултат на това скоростната кутия започва да се върти, като постепенно се подравнява с предишното колело. Процесът се повтаря един след друг в необходимия брой пъти. Такива завои са наречени "постоянна стъпка". Скоростта на въртене на двигателя може да бъде определена чрез отчитане на броя на стъпките за пълно завъртане на устройството.

връзка

Връзката на мини-двигател, направена от собствените си ръце, се извършва съгласно определена схема. Основното внимание се обръща на броя на проводниците на устройството, както и на предназначението на устройството. Двигателите от тип стъпало могат да бъдат оборудвани с 4, 5, 6 или 8 проводника. Модификацията с четири елемента за окабеляване може да се извършва изключително с биполярно устройство. Всяка фазова намотка има два проводника. За да определите необходимата дължина на връзката в стъпка по стъпка, препоръчваме да използвате конвенционален измервателен уред, който ви позволява да зададете точно необходимия параметър.

Мощният шестжилен мотор осигурява двойка проводници за всяка намотка и центробежен кран, който може да бъде свързан към моно или биполярно устройство. За агрегиране с едно устройство се използват всичките шест проводника, а за аналогов чифт е достатъчно да има един край на проводника и централната крана на всяка намотка.

Как да направите диск със собствените си ръце?

За да създадете елементарен мотор, се нуждаете от парче магнит, тренировка, флуоропластика, медна тел, микрочип, жица. Вместо магнит, можете да използвате вибриращ ненужен мобилен телефон.

Като детайл на въртенето се използва свредло, тъй като инструментът е оптимално подходящ за технически параметри. Ако вътрешният радиус на магнита не съответства на подобен аспект на вала, можете да използвате медна тел, навийте го така, че да премахнете движението на вала. Тази операция позволява да се увеличи диаметърът на вала в точката на свързване с ротора.

В бъдеще създаването на домашен двигател ще изисква изработване на втулки от PTFE. За да направите това, вземете готовия лист и направете дупка с диаметър 3 мм. След това конструирайте тръбата на ръкава. Валът трябва да бъде заземен до диаметър, който позволява свободно движение. Това ще избегне ненужно триене.

Последният етап

След това рулоните се навиват. Рамката с необходимия размер се захваща в тиш. За да вятървате 60 оборота, имате нужда от 0,9 метра жица. След процедурата бобината се обработва с лепилен състав. Най-добре е тази деликатна процедура да се проведе с микроскоп или лупа. След всяка двойна намотка се поставя капка лепило между втулката и жицата. Един ръб на всяка намотка е свързан заедно, което ще позволи да се получи единичен възел с чифт изходи, които са залепени към микрочипа.

Параметри на техническия план

Мини-двигател, направен от собствените си ръце, в зависимост от характеристиките на дизайна, може да има различни характеристики. По-долу са показани параметрите на най-популярните стъпкови модификации:

1. ШД-1 - има стъпка от 15 градуса, има 4 фази и въртящ момент от 40 Nt.
2. ДШ-0,04 А - стъпката е 22,5 градуса, броят на фазите - 4, оборотите - 100 Nt.
3. ДШИ-200 - 1,8 градуса - 4 фази - 0,25 Nt от въртящия момент.
4. ДШ-6 - 18/4/2300 (стойностите се обозначават по аналогия с предишните параметри).

Знаейки как да направим двигателя у дома, трябва да запомним, че скоростта на въртящия момент на стъпковия двигател ще се трансформира директно пропорционално на аналоговия токов параметър. Спускането на линейния момент при високи скорости зависи пряко от задвижващата верига и индуктивността на намотките. Двигателите със степен на защита IP 65 са предназначени за тежки условия на работа. В сравнение със сървърите, стъпките на модели работят много по-дълго и по-продуктивни, не изискват чести ремонти. Въпреки това, серво моторите имат малко по-различна ориентация, така че сравняването на тези типове няма смисъл.

Правене на домашна ICE

Моторът може да се произвежда и с течно гориво. Не се изисква сложно оборудване и професионални инструменти. необходима бутало двойка, които могат да бъдат взети от трактор или автомобилна горивна помпа. Цилиндърът на втулката на буталото се създава чрез подрязване на удебеления елемент на капака. След това трябва да направите дупки за прозорците за отработените газове и байпаса, залепете няколко гайки в горната част, предназначени за запалителни свещи. Типът елементи е M-6. Буталото се отрязва от буталото.

Домашен дизелов двигател ще изисква инсталиране на картер. Тя е изработена от калай със запечатани лагери. Допълнителна здравина ще създаде тъкан покрита с епоксидна смола, която покрива елемента.

Коляновият вал се сглобява от уплътнена шайба с двойка дупки. В едното от тях е необходимо да се натисне валът, а втората крайна гнездо служи за монтиране на винтовете с опорния прът. Операцията се извършва и чрез натискане.

Окончателна работа по сглобяване на собствен дизелов двигател

По-долу е редът за сглобяване на бобината за запалване:

• Използва се част от колата или мотоциклета.
• Подходяща свещ е инсталирана.
• Изолаторите са фиксирани, фиксирани с помощта на "епоксидни".

Алтернатива на двигател с двигател с вътрешно горене може да бъде безконтактен мотор с затворен контур, чието устройство и принцип на работа представляват система за обратна смяна на газове. Състои се от камера с две секции, бутало, колянов вал, трансферна кутия, система за запалване. Знаейки как да направите диск със собствените си ръце, можете да спестите много и да получите необходимото и полезно нещо във фермата.