Основните признаци на неизправност на запалителните свещи: списъкът, причините, характеристиките на ремонта

Свещите са неразделна част от двигателя на всяка бензинова кола. Това е тази част, която осигурява необходимата искра, която след това запалва сместа въздух и гориво в горивната камера. Подобно на всички други части на двигателя, те могат да се разпаднат и ако има дори и най-малките признаци за неизправност на свещите, те трябва да бъдат елиминирани.

Ако частта не успее, товарът се увеличава и запалителна бобина, което в резултат може да се разпадне. Цената на свещта е несравнима с цената на намотка. Ако продължавате да шофирате по погрешни свещи, водачът ще наблюдава нестабилната работа на задвижването при празен ход. Често, когато всичко е в добро състояние, работата на мотора е 1000 об / мин. гладка и мека. Ако свещите се повредят, стрелката на тахометъра ще скочи и моторът ще вибрира и ще предизвика неприятни твърди звуци. Днес, за да откриете признаци на неизправност на запалителните свещи на шофьора, ще помогне на компютъра. Преди няколко десетилетия това още не беше, а онези, които самостоятелно обслужваха колите си, трябваше да извършат диагностика на тези елементи. За да направите правилната диагноза, трябва да знаете типичните проблеми със свещите и да можете да ги идентифицирате визуално.

Какви са симптомите на неизправността на свещите?

Така че, когато щепселите не са наред, моторът е счупен. Двигателят отказва да изпълни зададените му функции. Ето списък на симптомите, които изискват спешна намеса от специалист. Ако двигателят започне да работи със сериозни и видими трудности, това е сигнал за собственика относно необходимостта от диагностика и смяна на запалителната свещ. Също така за неуспешната свещ ще се разбере природата на двигателя: ако уредът е тъпче, потрепва, а тяга и силата не е, тогава това е друг знак. Заедно с това, често с неизправности на запалителните свещи няколко пъти увеличава разхода на гориво, а в отработените газове преобладава CO. Ако има малка мощност или двигателят не иска да набира скорост, когато педалът за газта е натиснат, това също така показва необходимостта от диагностика.

Ако обърнете внимание на тези основни признаци на неизправност на свещите, тогава ситуацията може да бъде решена. Ако не обърнете внимание на тези сигнали, резултатът ще бъде плачевен.

Последици от дефектни свещи

В цилиндрите възниква детонация, което води до мощна ударна вълна. То може да предизвика детонация на заряда, оставен в цилиндъра. След това двигателят напълно губи силата си. В процеса на това удара, поради силно прегряване, коляновият вал, буталата и съединителните пръти страдат. Освен това изгорете малки части и разрушете масления филм върху цилиндъра.

Когато е необходимо да смените свещите

Всеки авто-съветник препоръчва подмяна по време на поддръжката. Но опитни шофьори не са съгласни с тези твърдения. Повечето автомобили извършват подмяна на свещи с пробег - на всеки 20-30 хиляди километра. Производителите на свещи препоръчват смяната на класическите свещи за 15 000 км. Детайлите от платина могат да се променят по-рядко - техният срок остава на 100 хиляди в километра. Не изчаквайте да се появят първите признаци на неизправност на запалителните свещи. Ако в резервоара редовно се излива гориво с ниско качество, свещите ще започнат да натрупват въглеродни отлагания, а неуспехът ще бъде по-ранен от производителите, установени от условията.

Диагноза: Търсим свещ с дефект

Проблемите могат да се дефинират визуално дори и с невъоръжено око. Въпреки това, разбивката е очевидна, когато колата се движи неравномерно и се стоварва. Струва си да се помни, че такива аварии правят невъзможно запалването на свещта за гориво-въздух в цилиндъра.

В резултат на това, че горивото не гори, то може да попадне в катализатора. В този случай ще има силна миризма на бензин. Друг ясен знак за неизправност на свещта е значително увеличение на разхода на гориво. Това се случва поради факта, че сместа не изгаря напълно, защото прекъсване на запалването.

За ефективно изгаряне на бензинови двигатели е необходимо температурата в цилиндрите да достигне 400-500 градуса или повече. Това е възможно чрез компресиране на горивната смес, което допълнително повишава температурата. Само така, че сместа е лесна и най-важното - напълно, ще се запали и запали.

Високите температури обаче нямат най-добър ефект върху ресурса на свещите. Най-често в стари детайли се намират слоеве. Също така върху електродите могат да се видят отлагания, които оказват влияние върху качеството на искра. Трябва да се помни, че електродът има хомогенен цвят и еднаква форма върху работеща свещ, а няма натрупвания.

Изпитване на запалителни свещи

Нормалната част почти няма изгаряне на електрода. С такава свещ двигателят ще работи като часовник. Важно е да знаете какви могат да бъдат неизправностите на запалителните свещи. Това ще помогне на начинаещите шофьори.

Дизелова сажди

Ако плаката се вижда на заземяващия елемент, както и на електрод и тялото на свещта, тогава такава свещ не функционира добре. Причината за това е неправилната подготовка на сместа. Например, съставът може да е прекалено много въздух или, обратно, малко. Също така, тези отлагания могат да се появят в резултат на замърсени въздушни филтри, неизправности в работата на системата за инжектиране, повреда на температурни датчици или ламбда сонда.

Масло върху свещи

В този случай, заземителният елемент, корпусът и електродът са покрити с равномерно маслено покритие. Тези признаци на неизправност на запалителните свещи са показани поради прекомерното количество масло в двигателните цилиндри. Това явление се дължи на преливане на масло в двигателя. В допълнение, тази функция може да говори за износени бутални пръстени, самите бутала или водачи на клапани. При автомобили с турбокомпресор, свещите в масло могат да говорят за проблеми в компресора.

Лакови отлагания

Ако свещта има отлагания с кафяво-жълт или зелен оттенък, най-популярната причина е присъствието добавки в бензина или в масло. Това са симптоми на двигателя, работещ върху прекалено слаба горивна смес или газ.

Шлакови находища

Те могат да се наблюдават на заземяващия елемент, а не на електродите. Това са големи находища на гориво и нефт. Причината за това може да е наличието на добавки в нефта, които стават все по-популярни сред производителите на смазочни масла. Това може да бъде и причината за неправилното функциониране както на самия мотор, така и на системата за запалване. Често можете да забележите признаци на неизправност на запалителните свещи VAZ-2110.

Централният електрод е разтопен

Можете да видите стопения централен електрод и разтопения край на заземяващия елемент. Причината за това може да е прегряване на свещта в резултат на неправилна работа на запалителната система. Това са признаци за неизправност на запалителните свещи VAZ-2114. На такива автомобили често е възможно да се наблюдават проблеми с модула за запалване.

Електрода на свещта е много бързо изхабена

На електродите и заземяващите елементи е възможно да се наблюдава повдигнато влошаване, в резултат на което материалът на критичните елементи на свещта е повреден. Причината за това е нискокачественият бензин с много добавки. Също така, това може да доведе до масло с добавки. Бързото износване на свещта може да се наблюдава при детониране или прегряване.

Свещта се разтопи

Това се указва от силни отлагания на заземяващия елемент и на електрод. Това се случва поради наличието в камерата на продуктите на изгаряне на различни отлагания, които могат да се самозапалват. Това също може да е признак за неправилна работа на клапана. Е, най-популярната причина е лошото гориво.

Износен съединител

Често износването на свещта се извършва на мястото, където се създава искра. Въпреки това, може да възникне повреда и от другата страна, където е свързан високоволтовият проводник. Причината за тази неизправност е старият конектор на кабела или прегряването.

Проверка на запалителните свещи

На свой ред свещите се развиват със специален ключ и слушат работата на мотора. Ако двигателят не е нарушил ритъма и продължава да работи стабилно с нормален звук, тогава в момента спуснатата свещ е извадена. Възможно е също така да отделите проводника от свещта и да я докоснете до блока на цилиндъра. Ако няма искра, тогава свещта трябва да се промени. Също така електронното управляващо устройство може да информира за неизправности. Вземете например френската кола "Peugeot Partner Tipi". Свещи, признаци на неизправност, които могат да бъдат разпознати не само по време на визуална проверка, собственикът може да провери с помощта на компютъра. Очевидно това не е толкова трудно. Всъщност знаейки, че това е много важно. Повредени запалителни свещи - неправилна работа на двигателя, повреда на критични компоненти и скъпи ремонти на двигателя. И ако знаете как работят запалителните свещи и техните признаци на неизправност, големи проблеми с мотора могат да бъдат избегнати.