Средства за изкопаване на бутални пръстени. Работа и ремонт на двигателя
Ежедневната употреба на автомобила в градските условия е много сериозни тестове и товари дори при най-модерните двигатели. Постоянни превключване старт-стоп пътни условия, експлоатация на нискокачествени горива и други консумативи, процесът на смяна на маслото се прави не по правилата - всички от които могат да доведат до необходимостта спешно да се заемат двигателя Decarbonizer. На пазара на автомобилната химия има специални средства за изкопаване на бутални пръстени.
съдържание
- Причините за zakiskovki части на горивната камера
- Как да се определи дали има въглеродни отлагания на пръстени и в горивни камери
- Инструменти за изваждане на бутални пръстени на двигателя
- "laurus ml-202"
- Как работи
- По-чисти "Винс"
- Liqui moly oi-schlamm-spulung
- Народни методи
- Течност за промиване на двигателя
- резюме
Причините за zakiskovki части на горивната камера
Депозитът, в който е формиран маслени пръстени и в цилиндрите, не възниква само по себе си. Има няколко основни причини, довели до неговото формиране и необходимостта от спешна работа по изкопни работи. Едно от тях е неспазването на разпоредбите на производителя на автомобила за смяна на маслото. Някои шофьори изсипват нискокачествени масла, за да спестят. Въглеродът ще се образува активно, ако двигателят често работи при високи температурни условия поради недостатъчно охлаждане. Ако двигателят е склонен да прегрява, той бързо кипи, след което е необходимо да го извлечете. Също така, депозитът се формира поради използването на нискокачествени добавки. Ако машината е останала дълго време и не е била използвана, преди да започнете операцията, специалистите препоръчват да се смени маслото и да се използва всякаква течност, за да се извадят пръстените. Ако колата се използва без прекъсване и споменатите проблеми никога не са възникнали, пръстените и другите елементи на горивната камера се коксуват поради пробега. Обикновено това се случва след 300 хиляди километра.
Как да се определи дали има въглеродни отлагания на пръстени и в горивни камери
Да го дефинираш е съвсем проста. Има няколко типични симптома, които говорят за проблема. Ако една или повече камери за горене са намалели компресия, това определено говорим за кокосови части. Също така за необходимостта от изкопни работи може да се каже, че се увеличава потреблението на масло - около 300 грама на 100 км. И накрая, трябва да обърнете внимание на дима от изпускателната система. Той ще бъде или бял, или син. Ако колата проявява тези симптоми, тогава е необходимо спешно да се приложат всички налични средства за изкопаване на буталните пръстени. Използвайте кола, която има гориво в горивните камери, не се препоръчва. Тази операция ще доведе до сериозно износване на частите цилиндър-бутална група. Ако не изпълните процедурата за унищожаване на депозита във времето, тогава пукнатините могат да предизвикат пукнатини. В този случай, решаването на проблема ще бъде само ремонт.
Инструменти за изваждане на бутални пръстени на двигателя
Днес се продават много различни специализирани продукти. Най-известните са багер "Laurus" и "XADO" продукти. Тези средства станаха популярни поради тяхната ниска цена и доста достойни потребителски характеристики. Избирайки инструмент, обръщайте внимание на това колко капацитета на цилиндрите се изчислява. Често такива продукти се произвеждат в малки епруветки за 10-15 ml. Една такава тръба трябва да е достатъчна само за един цилиндър. При закупуване на пръскачка с бутален пръстен трябва да обърнете внимание и на типа мотор, за който инструментът е подходящ.
"Laurus ML-202"
Това също е доста известен продукт. Продуктът се доставя като течност и е предназначен за CIP почистване на всички части от групата цилиндър-бутало от депото. Производителят твърди, че това средство за изваждане на буталните пръстени може да почисти добре пръстените и жлебовете. Това ще възстанови характеристиките на компресията, както и ще премахне вредните отлагания от повърхността на горивните камери. Друг продукт е способен да елиминира калциевото запалване и детонацията.
Продуктът се предлага в опаковки от 185 мл. Това ще бъде достатъчно, за да почистите двигателя до два литра въглерод. За двигатели с голям обем се предлага опаковка от 330 мл. Всъщност, багер "Лавр" е продукт с достатъчно високо качество. И това е много хубаво, защото е направено изцяло в Русия. "Lavr ML-202" наистина притежава всички тези свойства, които се претендират от производителя.
Как работи
Когато течността навлезе в цилиндъра на двигателя, на отопляемия мотор се образува специална парна капачка. Той засяга седиментите. След това течността се пробива през буталото, премахва депозита. За един час разкопките на пръстените "Лавр" са в състояние да превърнат отлаганията в свободна форма, която лесно излита от цилиндъра и след това изгаря.
По-чисти "Винс"
Този продукт е предназначен за възстановяване на компресия чрез разтваряне и напълно отстраняване на утайки и отлагания от стените на цилиндрите и клапаните. Производителят съобщава следните характеристики: лекарството е в състояние да възстанови мобилността на клапаните и също така да предотврати детонацията. Агентът е в състояние да разтваря и отстранява отлагания от стените на цилиндрите, каналите на буталните пръстени. Също така плаката във вътрешността на смукателния колектор се отстранява. Този продукт е спринклер за бутални пръстени. Използва се със специално оборудване. Ако спазвате стриктно инструкциите на производителя, този състав ще угоди на резултата.
Liqui Moly Oi-Schlamm-Spulung
Този продукт почиства двигателя на депото чрез смазочна система. Лекарството премахва утайката, намалява количеството на отлаганията върху частите на буталната система. Съставът е в състояние да възстанови мобилността на пръстените. Декларирано е и възстановяването на компресията заедно с почистването на смазочните канали. Съставът е подходящ както за бензинови, така и за дизелови двигатели. В действителност такива средства за изкопни работи на буталните пръстени не са нищо повече от добавка в тях система за смазване.Що се отнася до ефекта от приложението, тестовете показват нулеви резултати. Тестовете не разкриха промени в показанията на компресомера. Ето защо, можем лесно да заключим, че това лекарство е неефективно.
Народни методи
Продуктите за изкопни работи, които търговците предлагат на автомобилистите, невинаги имат специален състав. Много често продуктът е смес от ацетон и керосин. Можете да го направите сами. Така се смесват две части ацетон и една част керосин със скорост от 150 мл на цилиндър. Раскоськова позвънява керосина - много ефективен начин.
Течност за промиване на двигателя
Наред със средствата за изкопни работи има и течности за измиване на целия двигател. Във всеки двигател по време на операцията се образуват въглеродни отлагания и смоли. По време на работа на задвижващия блок смазочното средство окислява и образува филм върху частите на смазочната система. Други примеси се придържат към него. С течение на времето тези филми се превръщат в депозит. Всичко това води до износване. Особено опасни са отлаганията, които се натрупват в редуциращите вентили, хидравличните компенсатори, върху решетката на масления пълнител. За да се борим с тези депозити, има специален двигател "Lavr". Това лекарство ще премахне всички натрупани натрупвания и ще даде на двигателя втора младост. Има цяла поредица от тези средства. Тези флуиди с различна ефективност почистват двигателя от въглеродни отлагания. Средствата трябва да се излеят в системата за смазване на автомобила. Например, измиването на двигателя "Lavr Lux" е идеално за всеки тип двигател. Той внимателно и безопасно премахва всички натрупвания. Особено течността е подходяща за тези единици, които не са били измити за дълго време.
резюме
Raskosovka насърчава дългата и надеждна работа на двигателя. Това е почистване на двигателя от отлагания и отлагания, чието наличие води до повишено износване и разрушаване на частите и компонентите. Можете да използвате домашно приготвени течности или да използвате фабрични продукти, които са се доказали (например продуктите "Lavr").
- Как да проверите термичния клирънс на буталните пръстени: експертни съвети
- Периодичност на подмяната на запалителните свещи. Устройството за изпитване на запалителни свещи.…
- Разграждане на буталните пръстени "Лавром": рецензии. "Laurus" за изкопаване на…
- Raskosovka "Lavrom": отзиви. Как най-добре да използвате "Лауреус"?
- Компресиране в цилиндрите на двигателя. Проверка на компресията в цилиндъра на двигателя на…
- Колянов механизъм: възлагане и подреждане, поддръжка и ремонт
- Оборудване за смяна на маслото за смяна на маслото - свойства и характеристики
- Как се сменя буталния пръстен?
- Ремонт на листовете за подстригване на бензин: съвети и трикове
- Как се евакуират буталните пръстени?
- Сменяеми с масло пръстени. Подмяна за легла, изкопни работи, задачи
- Raskosovka `Lavrom`: рецензии, инструкции. Течен "Laureus" за изкопаване…
- Разлагане на двигателя. средства
- Бутални пръстени
- Ремонтът на двигателя е ужасен?
- Какво казва черна свещ?
- Смяна на маслото на двигателя със собствените си ръце
- Диагностика на грешките на двигателя - необходимо ли е?
- Промяна на маслото в кутията за автомобили
- Замяна на двигателя - причини, детайли, дизайн
- Нека проверим колко масло има в двигателя?