Бутални пръстени
Буталните пръстени са пръстени с малка празнина, неоткрити. Те се намират в жлебовете на външните стени на буталата във всички типове бутални двигатели (напр парни двигатели или вътрешно горене).
Защо се нуждаем от бутални пръстени?
1. За запечатване на горивната камера. Компресивните пръстени значително увеличават компресията. С по-леките, счупени или износени пръстени двигателят може да не започне или да загуби захранването.
2. За подобряване на преноса на топлината през стените на цилиндрите. Пръстените допринасят за разсейването на топлината от буталото, като по този начин се предотвратява прегряването.
3. За да намалите консумацията на масло за мотора (в двутактов дизел и във всички четиритактови ICEs).
Как се подреждат буталните пръстени?
Съединението (същото заключване) се намира между краищата на буталния пръстен. Когато буталото е в цилиндъра, ключалката е леко сгъстена - до няколко фракции от милиметър. Това се случва наклонено (за четиритактовата ICE) и прави. Пръстените в жлебовете са подредени така, че ъгълът между ставите е равен (2 пръстена - 180 градуса, 3 пръстена - 120 градуса). Резултатът е лабиринт, който намалява проникването на газове.
Кръговете са сменяеми с масло и компресиране. Маслените филтри предпазват горивната камера от маслото, което влиза в нея от картера. Те изваждат излишното масло от цилиндъра. установен пръстени за отстраняване на маслото под тези на компресията. Те имат прекъсвания. При двутактовите бензинови двигатели с вътрешно горене не се използват скрепери, тъй като двигателното масло гори заедно с горивото. Сега издаден или чугун, или композитни стоманени пръстени с разширители под формата на пружини. Композитът е по-лесен и по-евтин за производство, така че те са много по-разпространени от изхвърлянето.
Буталата за сгъстяване защитават картера на двигателя от пориви на газ от горивната камера. В свободното състояние на пръстена външният диаметър е по-голям от вътрешния диаметър. По тази причина част от продукта е изрязана. Мястото на изреза се нарича заключване. Обикновено не повече от три такива пръстена са монтирани на едно бутало, поради това че степента на уплътняване на буталото леко се покачва и загубите на триене се увеличават. На двутактовата ICE, като правило, инсталирайте два пръстена. Напречното сечение на повечето пръстени за компресия е правоъгълно. Краят има или фаска, която се стеснява, или цилиндричен профил. Когато двигателят работи, пръстените са малко усукани (това осигурява празнина в канала), което улеснява тяхното вкарване.
Производство на бутални пръстени
Технологиите и производствените методи трябва да осигуряват формата на продукта, който в свободно състояние би създал желаното ниво на налягане в неговото работно състояние. пръстен бутало обикновено се прави от сферографитен чугун, тъй като тя има добра еластичност стабилна производителност и издръжливост, висока устойчивост на износване, отлични антифрикционни свойства. Използва се също добавки (специално покритие от порест хром, молибден облицовка, в плазмата струя пръскането на, керамично покритие, диамантени частици), което значително увеличава стабилността на топлина продукти.
- Как да проверите термичния клирънс на буталните пръстени: експертни съвети
- Разграждане на буталните пръстени "Лавром": рецензии. "Laurus" за изкопаване на…
- Компресиране в цилиндрите на двигателя. Проверка на компресията в цилиндъра на двигателя на…
- Колянов механизъм: възлагане и подреждане, поддръжка и ремонт
- Ангажиран пръстен - на коя ръка е износена?
- Как се сменя буталния пръстен?
- Ремонт на листовете за подстригване на бензин: съвети и трикове
- Как се евакуират буталните пръстени?
- Сменяеми с масло пръстени. Подмяна за легла, изкопни работи, задачи
- ICE (двигател с вътрешно горене): общи характеристики, типове
- Буталото е детайл на двигателя на колата. Устройството, подмяна, монтаж на буталото
- Средства за изкопаване на бутални пръстени. Работа и ремонт на двигателя
- Топлинни двигатели. Типове термични двигатели
- Разлагане на двигателя. средства
- Бутала на двигателя: устройство, предназначение, размери
- Обозначаване и конструиране на двигател с вътрешно горене
- Компресиране на двигателя
- Консумацията на петрол - какво трябва да бъде това?
- Четиритактов двигател на автомобила
- Карбуров двигател: оборудване и характеристики
- Група с бутало: оборудване и устройство