Измиваща течност `Laurus`. Измиване на "Лавром": отзиви

Автомобилите с карбуратор намаляват всяка година. Водещите автомобили отдавна са преминали на инжектор тип инжекция, което има много предимства. Това е с по-нисък разход на гориво и повишена производителност, по-балансирана смес от гориво и въздух и др. Инжекторът е по-скъп за ремонт, в допълнение, дюзите му често са запушени, за чието пречистване често се използва "Laureus" лекарството. Това измиване има своите плюсове и минуси, за което говорим в тази статия.

Защо е инжекционният автомобил запушен и как да се справяте с него?

Повечето химични съединения, съдържащи се в горивото, като сяра, олефин и бензен, образуват катран в горивната система на автомобила. Те не се отстраняват от бензин, тъй като те са покрити с гъста кора от кафяв цвят. Колкото по-ниско е качеството на горивото, толкова повече депозити се натрупват в автомобила с течение на времето.

Логично е, че ефективността на автомобила е намалена като цяло, тъй като дюзите са замърсени. С оглед на факта, че сложното зачервяване на инжектора е по-скоро трудоемка процедура, много пътуват толкова дълго, докато не дойде критичен момент. Колата ще започне да се докосва, двигателят ще работи нестабилно и една сутрин дори не можеш да започнеш. За да се предотврати това, се използва течност наречена "Laurel". Зачервяване на инжектора в този случай се стига до няколко прости манипулации, за които ще говорим в тази статия. Също така е необходимо да докоснете и охладителната система на мотора.

Активни добавки - добри или лоши?

Има голям брой поддръжници на химически активни компоненти и тези, които категорично отказват да ги използват. И първото, и второто се основават на житейски опит, технически познания или просто съвети от специалисти.

Първо, трябва да разберете как работи прането на системите на автомобила. Подчертаваме основните силни и слаби страни:

• химически активните компоненти, които могат да се нарекат агресивни, имат отрицателен ефект върху всички гумени уплътнения и уплътнения. Това води до тяхното ускорено износване;
• ако вискозитетът на добавката не съответства на вискозитета на маслото, то е строго забранено да се използва, както е посочено от производителя на опаковката с измиване;
• нестандартните средства за отстраняване на маслените отлагания са само по-лоши (запушват катализатора, свещи), което води до повече проблеми, отколкото ползи.

Ето защо не всеки собственик на кола е доволен от резултата.

Защо е по-добре да не експериментирате?

Много хора се опитват да направят различни експерименти с зачервяване, което в повечето случаи приключва тъжно. Например, промивната концентрация се променя. Не е необходимо да правите това, тъй като почти цялото усещане за използване на инструмента се губи. Тя не дава очаквания резултат, но парите се изразходват.

Освен това, вие не трябва да запълни повече, отколкото трябва, особено ако в резервоара малко бензин. Това може да доведе до факта, че просто няма да достигне своя зареждане с гориво без инциденти. Например, мека зачервяване "Laurus" на по-висока концентрация има много негативно влияние върху гумени уплътнения, които в последствие могат да доведат до смяна на уплътнения и салници и е скъпо.

"Лаурел": измиване на инжектора и двигателя

Ако забележите потрепване по време на шофиране, нестабилна работа на двигателя, проблеми при стартиране през студения сезон, тогава е време да използвате добавки за детергенти.

Много е лесно да направите сами работата. За да направите това, в резервоара за газ се изсипва специален инструмент на всеки 5-6 хиляди километра. Вярно е, че подобно упражнение се извършва по-скоро като превантивна мярка, отколкото като "лек". Независимо от това, трябва да правите това редовно дори и на собствениците на нови автомобили. Що се отнася до "лаврите", то се използва малко по-различно.

Последователност на операциите по миене

На първо място ще се нуждаем от "Laurel" - измиване на меки двигатели. Също така е желателно да има няколко литра бензин и специална поличка за наливане. Пропорциите посочени на буркана, микс "Laurus" бензин и след това се намери тръба, простираща се от вакуум помпа до входния колектор, прекъсване на връзката и да се инжектира сместа.

Необходимо е да стартирате двигателя и да поддържате оборотите в рамките на 2500 хиляди. В същото време постоянно добавяме течност към епруветката. По това време двигателят ще бъде нестабилен, но това е нормално. от изпускателната тръба може да излезе изгорено и много дим. Изпускателната система в този момент ще бъде изключително токсична, така че по-добре да не диша. Ние заглушаваме мотора и го оставяме да се охлади, след което е препоръчително да смените свещите с нови, ако не са първите свежест. В случай, че свещите са нови, е по-добре да поставите старите за измиване, тъй като те могат да бъдат коксувани с голяма вероятност.

За производителите на миещи средства

Една от най-популярните течности, която има най-положителни отзиви, е "Lavr". Този производител се оказа най-добрият. Тази течност не може да се пълни в резервоара, както е посочено на етикета. Съгласно прегледите на собствениците средната стойност на течността е 4 точки от пет. Много хора казват, че едно чудо не бива да чака, но с непосредствената си задача, съоръжението управлява както трябва.

Друг популярен производител на измиване - "Winx". Неговата цена е приблизително същата като тази на "Лоръл" (малко скъпа, но несъществена). Що се отнася до оценките, има и 4/5. Вярно е, че експертите отбелязват, че "Laurel" измива не по-лошо от "Уинкс", но за здравето по-малко вредно. Такъв инструмент като "High-gir" е скъп, но също така почиства малко по-добре. Е, сега ще се върнем директно към нашата тема.

Състав на миещи добавки

За да се разбере, е вредно за автомобила да използва този вид почистване или не, е необходимо да се разберат компонентите, които измиват двигателя и дюзите от въглеродните отлагания. Основният компонент е керосинът. Това е отличен инструмент за почистване на замърсителите на маслото. За по-голяма ефективност се добавят химически активни детергенти, които позволяват почти напълно да се отстрани отлагането на маслото върху каналите на дюзите.

За охладителната система на автомобила

Когато антифризът получи ненормален цвят, обикновено ярко оранжево, това показва наличие на ръжда в системата. В този случай е необходимо да изплакнете радиатора и всички канали. Това може да се извърши както самостоятелно, така и в бензиностанцията. Като основно средство "Лавр" е подходящ. Измиването на охладителната система ще отнеме доста време, защото при един подход при тежко замърсяване ситуацията няма да се подобри.

Първата стъпка е източването на стария антифриз от системата. След това вземаме "лавровото" и напълваме един буркан, след което добавете дестилирана вода до минимум. Стартираме двигателя и го пускаме да работи за около половин час. След това се слейте и вижте, че има много ръжда в тръбите и радиаторите. Желателно е процедурата да бъде повторена в същия ред. Ако ръждата все още е освободена, тогава на третия етап използваме само дестилат, без да се мие. След горните процедури, изсипете свеж антифриз и се насладете на резултата.

Редовната поддръжка е ключът към успеха

Вече сме разделили малко с какви функции изпълнява "Лауреус". Промиването на охлаждащата система, инжекторите и двигателя - всичко това е възможно от това съоръжение. Не забравяйте обаче, че за да се постигне максимален резултат, е необходимо да се извършва редовна поддръжка.

Например, след почистване на дюзите, те пак се замърсяват, колкото и тъжен. В резултат на това ситуацията се повтаря. За да предотвратите това, трябва периодично да използвате добавки за детергенти, но не твърде често. При смяна на антифриз, който се извършва веднъж на всеки 12-24 месеца, е желателно да се измие системата за профилактика. По същия начин, когато сменяте запалителните свещи на нови, можете да почистите инжекторите и горивната система като цяло. Излишно е, че със сигурност няма, добре, можеш да спиш мирно.

"Laurel": промиване на охладителната система. Отзиви от клиенти

Най-надеждният начин да проверите качеството на това или това означава да проверите сами себе си. Този подход обаче често води до тъжни последици. Поради тази проста причина, преди да използвате изплакването, трябва да погледнете какви автори или специалисти от бензиностанцията пишат за това.

Що се отнася до "лаврата", днес тя е едно от най-популярните средства в Русия, заедно с "High-gir" и "Winx". Измиването според прегледите има отлични свойства на почистващите препарати и не е твърде агресивно с гумени уплътнения, въпреки че има отрицателен ефект върху тях.

Степен на замърсяване на инжекторите

Както показва практиката, не всеки собственик на кола обслужва своето кола навреме. Това обикновено води до още по-сериозни последици. Като пример е необходимо да се поставят дюзи. Те са отговорни за еднородното впръскване на сместа гориво-въздух в цилиндъра. С течение на времето цилиндърът и дюзите са покрити с въглеродни отлагания, което води до спад в ефективността на двигателя. Специалистите разграничават три степени на замърсяване на инжекторите:

• 5-7% - почти незабележимо за водача, тъй като няма признаци на неизправност. Разходът на гориво леко се увеличава.
• 10-15% - забележимо потрепване по време на движение, спад в динамичните характеристики, увеличен разход на гориво.
• 15-30% е критичен знак. Потреблението на бензин се увеличава значително, двигателят се движи на празен ход, а студеният най-често стои.

Въз основа на горните точки можем да заключим, че първият етап не е толкова критичен, освен това само опитен специалист ще може да открие неизправност. Но липсата на действие от страна на водача води до втория и съответно към последния етап. Тук ситуацията е по-сериозна и изисква специално внимание.

Защита на системата след почистване

За качеството на битови горива и не може да говори. Често горивото съдържа голям брой примеси, надхвърлящи всички възможни стандарти и екологични допуски. В някои случаи бензинът се разрежда, което оказва неблагоприятно въздействие върху горивната система на модерна кола. Ако добавите към всички тези трудни условия на двигателя (задръствания, продължителна работа, прегряване), то тогава не е чак до почти разбивка. Е, ако използвате миещия двигател "Lavr", ревютата на които потвърждават неговата ефективност. Но много малко хора използват такъв инструмент редовно.

За да "желязо кон" работи правилно, е желателно да се защити системата със специални течности веднага след изплакване. Ако следвате съветите на опитни специалисти и автомобилния производител, можете значително да удължите живота на важни части на машината. Това важи за охладителната система, горивото, спирачката и др.

Нека да обобщим резултатите

Тук сме с вас и разбрахме как да изпълним и какво е необходимо измиване на инжектори. "Lavr", рецензии на които всички се свеждат до факта, че инструментът е достоен за внимание, се справя с задачата в пълен размер. Не трябва обаче да се забравя, че злоупотребата с такава химически активна течност може да доведе до "хранене" на гумени уплътнения и уплътнения. Поради тази проста причина, трябва да следвате инструкциите и да не измисляте нищо излишно.

Наистина качествено миене "Лавр" - отговорите многократно потвърждават. Вътрешният производител произвежда инструмент, който не е на най-ниска цена, но напоследък ефективността му е по-висока от същата "Winx". Също така, експертите предпочитат да работят с "Lavr", което не е изненадващо, като се има предвид вредата за здравето, причинена от "Winx".

Операция на инжектора ще бъде безпроблемно, ако за системата периодично да се следи и да го почистите и използвайте течността за измиване на "Лаурел". Още веднъж, имайте предвид, че за попълване на резервоар "Laurus" не може, ако е написано на етикета! При липса на опит за промиване на системата за инжектор и охлаждане, за да се осигури по-добра възможност да се включат тези специалисти. Но тук трябва да сте уверени в станциите за услуги, тъй като има случаи, когато един шофьор, взеха парите, и тяхната работа не е направено, и ако го направят, лошото качество. Винаги бъдете бдителни.