Как да стартирам инжектора в студено състояние?

Зима - това е може би най-коварното време на годината за шофьорите. В действителност, в допълнение към снеговалеж и трудни пътни условия, понякога е невъзможно да се получи кола. И няма значение, карбураторът е двигател или инжектор. Никой не е имунизиран срещу такъв проблем, дори и собствениците на нови коли. И днес ще ви кажем как правилно да инжектирате инжектора в замръзването по различни начини.

причини

Една от най-вероятните причини, поради които автомобилът внезапно отказа да стартира, е неизправност горивната система. Тук можете да отбележите няколко фактора:

1. Лошо качество на горивото. За нашата реалност това е доста често. Въпреки това, ако има голям процент вода в бензина, това може значително да повлияе на работата на горивната система и на целия автомобил като цяло.
2. Замърсени инжектори или горивен филтър. И двата елемента от време на време притежават свойството да привличат и поглъщат мръсотия, така че тяхното състояние винаги трябва да бъде наблюдавано и най-малко веднъж на всеки 5 000 километра да се инспектира.
3. Няма налягане в горивните тръбопроводи или неизправност на бензиновата помпа. Също така самата система може да стане безполезна регулатор на налягането на горивото.
4. Неправилни пропорции на смесващия въздух с бензин (смес въздух-гориво). Това може да покаже запушен въздушен филтър или повреден въздушен филтър клапан за газта. Може да се случи, че калта е замръзнала при най-ниската температура.

Също така причината за лошо стартиране на двигателя през зимата може да се крие в системата за запалване. На първо място, трябва да проверите зареждането на батерията - тя има способността да се зарежда в най-непредвидимия момент. Проблемът може да бъде скрит и в свещи, пълни с бензин. В този случай те трябва да се развият и да се изсушат на някаква гореща повърхност. По-рядко, неуспехът изчезва в счупените фази на разпределението на времето или при компресирането на цилиндрите.

Как да се стартира инжектор в студ чрез метода "пушене"?

Този метод няма нищо общо с автомобилната цигара. Всичко е много по-просто - предполага този метод стартиране на двигателя Вътрешно горене с помощта на батерия от друга кола. Как да се стартира инжектор в замръзване? За да не изгори по невнимание електронния блок за управление, чиято цена достига 50 000 рубли, е необходимо да спазвате специални правила:

• Използвайки този метод за стартиране на автомобила, е строго забранено използването на кабелни обвивки или свързващи проводници. Кабелите трябва да имат специални скоби, в противен случай е възможно след такава "пушене" акумулаторът да изгори или цялата мрежа на автомобила да бъде затворена.
• Не силно газене в този момент, тъй като е повишено скоростта на двигателя генераторът се нагрява значително.
• Преди да започнете инжектора в студ, обърнете внимание на качеството на изолацията на проводниците - те не трябва да имат пукнатини или други деформации отвън.
• Спазвайте полярността на връзката. Ако объркате "плюс" с "минус", последствията могат да бъдат същите като в първия случай с обвивка.
• След като стартирате двигателя, позволете на автомобилите да се движат за 2-3 минути. Следващата стъпка първо да изключите отрицателните клеми, а след това и плюсните.

Народни пътища

Някои шофьори съветват, преди да започнат да включват фаровете за къси светлини за 20 секунди, след което завъртете ключа ключът за запалване. Благодарение на това действие възбуждаме определени химични процеси в акумулатора и докато стартираме батерията, батерията ще бъде вече загрята.

Как да направите инжектор "с тласкач"?

Този начин на стартиране на автомобила предполага, че колата трябва да работи вече в движение. За това е достатъчно да помолите някого от съседите да ви тласъкне.

Преди да опишем характеристиките на този метод на стартиране, ние отбелязваме, че той е подходящ само за автомобили с ръчна трансмисия. Ако имате автоматична скоростна кутия, инжекторът на замръзване може да стартира само по двата начина, описани по-горе.

И така, какво трябва да се направи? Първо, колата се поставя на третата предавка, след което седи зад волана и вашият съсед започва да бута колата напред. След като сте изминали 5-6 метра, можете безопасно да завъртите ключа за запалване. Както показва практиката, този метод работи дори и при изтощена батерия.

Стартираща течност

Предполага се обаче, че предишният метод трябва да бъде използван като последния. Първите шофьори препоръчват да се "свети" от друга машина или да се използва специална изходна течност за пускане на инжектора в студен период от време.

Обърнете внимание, че това изходно вещество може да се използва за превозни средства с карбуратор. В този случай капакът на въздушния филтър се отстранява и течността се инжектира в карбуратора.

Как да го използваме?

На инжекторни двигатели това работи малко по-различно. Как да стартирам инжектора в замръзване в този случай? Тук изходната течност може да бъде инжектирана във въздушния колектор. Но преди това е необходимо да извадите филтърната бобина. След извършване на инжекционните операции дюзите отново се поставят.
След това стартирайте двигателя безопасно. В повечето случаи този метод също е много полезен, но "за всеки пожарникар" помнете принципа за стартиране на колата "от тласкача".

Така че разбрахме защо инжекторът не започва в студа и как правилно да стартира двигателя на автомобила при отрицателни температури по различни начини. Помнете ги много просто и самите те са прости.