ЗИЛ-131 - легендата за автомобилната индустрия
ZIL-131 - кола с военен лагер
Хората от по-старото поколение, които са служили в съветската армия, са добре запомнени и знаят какъв е този камион. В края на краищата, значителна част от тези машини са произведени специално за военни нужди, които естествено са засегнали техническите им характеристики.
Производството в промишлен мащаб е създадено през 1966 година. След това, след приемането през 1959 г. на 21 извънреден конгрес на КПСС на следващия седемгодишен план, имаше тенденция местната автомобилна индустрия да изостава зад автомобилната индустрия на Запада. Следователно, за да се разработи нова машина с увеличен индекс на страната, бяха хвърлени значителни сили и средства.
Новият камион беше толкова харесван от военните, че освобождаването му приключи през 1986 година. Въпреки това, той даде тласък на развитието на богат "потомство", на базата на модификациите на този автомобил е построен огромен брой различни модели.
Зил-131. Технически спецификации
Тъй като двигателят беше избран тестван на предишния автомобил ZIL-130 бензин V-образна "осем" (8-cidindrovaya). Инженерите обаче направиха полезна промяна - инсталира се предварително нагревател, което ускори старта на задвижването при студени температури на околната среда.
Почти повторно създаден подвижна предавка. ZIL-131 получиха три оси, всички водещи. Дизайнерите обаче постоянно правят само двата задни, а предният - автоматично се включва или принуждава чрез електрически задвижващ механизъм.
Предаване на въртящия момент от мотора в 5-стъпален механичен превключвател предаване осъзнава механизма на сухия еднопластов съединител.
За да се улесни работата на водача в трудни пътни условия, автомобилът работи серво управление. Спирачната система е пневматична.
Добре доказано спиране. Основата му е полуелипсовидни пружини, хидравличните амортисьори им помагат да изгладят колебанията. При ZIL-131 системата за окачване за години експлоатация на автомобили заслужава много положителни отговори.
Един надежден помощник войник-
На основата на шасито ZIL-131 бяха направени много модификации. Например бяха инсталирани множество ракетни пожарогасителни системи, ремонтни магазини или бъчви с гориво. Танкерите особено харесаха военновъздушните сили, така че на всяко летище имаше тези коли.
В допълнение към Съветския съюз този модел работи на територията на много страни в Азия, Африка и Европа, тъй като голям брой автомобили са били изнесени.
hellip и предприемача
След разпадане СССР автомобили започнаха да купуват масово за своите нужди търговски структури. Камионите бяха извадени от оборудване, което не беше необходимо за мирно лице и продължиха да носят "часовник".
За да се подобри качеството и в отговор на променящите се искания, цените на горивата, много предприемачи започнаха да променят фабриката бензинов двигател Зил-131. Дизелът се превърна в по-приемлив и желателен вариант. Има дори специализирани SRT, ангажирани в подобна работа.
Верен и мощен военен "старец" се движи енергично по пътищата днес. И очевидно явно няма да се оттегли.
- ГАЗ-52. Съветската автомобилна индустрия наистина има нещо, на което да се гордее!
- "ZiL-164" - невъзможна работа
- Промишленост на Германия. За какво е известно?
- BelAZ-75710 е най-голямата кола в света
- Автомобили на СССР: модели и снимки
- `Accent Hyundai` - технически характеристики на автомобил, който не е станал…
- Модели UAZ - класическа домашна автомобилна индустрия
- Новостта на местната автомобилна индустрия е "GAZon Next" (технически характеристики)
- Историческият музей на OAO GAZ, Нижни Новгород: начин на действие, препоръки на посетителите
- Машина-амфибия - слуга на военните и цивилни
- MAZ 5335: спецификации, снимки и модификации
- MAZ-6317: спецификации, описание и обнови
- Модели "Лада" - историята на местната автомобилна индустрия
- "BMW E21" - легендата за немската автомобилна индустрия
- MAZ-530: история на създаването, техническите характеристики
- KrAZ 214: история на създаването на военен камион, технически спецификации
- MAZ-503 - легендата за съветската автомобилна индустрия
- `Ural-377`: история, характеристики, технически характеристики
- Vans all-metal: класификация и преглед GAZelle `Next `
- VAZ-2103: технически характеристики и дизайн
- Изгодно ли е да се произвеждат чуждестранни автомобили на руското събрание