`Webasto`: отзиви. `Webasto`: инструкция, инсталация

Средно, периодът на студено време в Русия продължава около 4-5 месеца, а в някои региони той продължава до 10. Това значително усложнява живота на шофьорите на камиони, които постоянно се движат на дълги разстояния. Всяко ново начало и загряване на двигателя става истински проблем за тях. Преди това, за да се запази топлината в кабината, много шофьори на камиони просто оставиха двигателите навити за нощта. Сега, обаче, при сегашните цени за гориво това ще бъде скъпо удоволствие. За щастие в наши дни има специални "автономни" нагреватели, които работят отделно от двигателя с вътрешно горене. Както вече разбрахте, днешната реч ще бъде за системата "Webasto". Прегледи на собствениците и устройството на това "автономно" - по-късно в нашата статия.

особеност

"Webasto" е самостоятелен нагревател, който може да работи, когато двигателят е изключен. Той е свързан директно към охлаждаща система, и следователно може да служи като нагревател за подгряване. По този начин "Webasto" поддържа топлината в кабината за достатъчно дълъг период и същевременно не позволява двигателят да се охлади. В общия смисъл този нагревател се нарича "сешоар" (поради характера му).

приспособление

Всяка модерна "автономия" е цялостна отоплителна система, която се състои от много детайли на дизайна. Между тях е необходимо да се разграничат:

1. Компресор на въздуха за отопление.
2. Управление.
3. Горелка с изпарителна подложка.
4. Горивна камера.
5. Таймер с възможност за задаване на специфична температура на нагряване.
6. Уплътнителни детайли.
7. Топлообменник.
8. Подробности за приемането на гориво и въздух за горене.
9. Изходни устройства отработени газове.
10. Пръстен с нажежаема жичка.
11. Ограничител на отоплението.
12. Switch.
13. Сензор за температура.
14. Мотор на компресора.
15. Помпата на горивото.

Принцип на действие

Както казахме по-рано, "сешоар" е свързан директно с обикновения система за охлаждане на двигателя. Тя се основава на отоплението на кабината и мотора. Но как точно работи нагревателят "Webasto"?

След включване на нагревателя се използва гориво от резервоара, който преминава през отделен горивна помпа на собствената си магистрала и пада в камерата, където се изгаря без открит пламък. Освен от ефекта на нагряване, температурата на нагревателните щифтове нараства. След това системата включва охлаждащата помпа, която симулира стандартната (нормална) работа. Докато отопляемият антифриз преминава през радиатора и всички канали, частите на двигателя се нагряват постепенно. Веднага след като охладителят се нагрее до температура от 40 градуса по Целзий, електрониката се свързва с вентилатора на печката. След това топъл въздух започва да влезе в салона.

В края на цикъла на работа (когато температурата в купето достигне предварително зададеното ниво) системата се изключва спонтанно. Също така водачът може да настрои "режим на поддръжка" (на съвременните "автономни системи" тази функция се изпълнява автоматично). В този случай нагревателят "Webasto" ще поддържа температурата на охлаждащата течност в диапазона от 65 до 80 градуса по Целзий. Така, когато работим като "автономна", получаваме топъл двигател и топъл интериор.

Къде се използва системата?

По принцип "Fen" се инсталира от транспортни компании и собственици на превозни средства с голям капацитет, които извършват превоз на стоки на дълги разстояния. На същите автомобили с всички тези задачи стандартната печка се справя. Капацитетът му е достатъчно, за да загрее кабината за доста дълго време (без да се вземат предвид домашните автомобили). Въпреки че фирмата Webasto произвежда нагреватели за такива превозни средства. Също така, системата "Webasto" е настроена да настрои драйверите на сменните автобуси, за да създаде по-удобни условия в кабината.

Колко ще се промени консумацията на гориво?

Независимият нагревател "Webasto" е много икономичен по отношение на консумацията на дизелово гориво. Ако го използвате редовно, тогава разход на гориво ще се увеличи само с 3-4 литра. Това означава, че ако през лятото камионът консумира 35 литра на сто, то през зимата тази цифра ще се увеличи до 39. Ясно е, че потреблението "автономия" не зависи от скоростта на колата и натоварването. За един час работа независимият нагревател "Webasto" поглъща 0,5 литра гориво. През деня, за да поддържате нормална температура в кабината, трябва да включите сешоара за 6-8 часа. Останалото време, което е повече от 16 часа, температурата в кабината остава стабилна в рамките на +20 градуса по Целзий.

предимства

При инсталирането на независимия нагревател "Webasto" решавате няколко проблема наведнъж. Първо, имате възможност за безкомпромисно стартиране на двигателя, независимо от температурата на околната среда. На второ място, благодарение на работата на "сешоар" в колата, температурата винаги е постоянно удобна. Както показват ревютата, "Webasto" може да бъде включен на разстояние, като се използва специален дистанционен ключ. Това е голям плюс. На трето място, наличието на "Webasto" ви позволява да намалите разходите, свързани с консумацията на гориво, за да загреете кабината и двигателя.

Трябва да се отбележи, че всички горепосочени предимства са възможни само ако нагревателят "Webasto" е инсталиран правилно, с всички необходими изисквания и технологии. И това е възможно само в специализирани работилници. Можете да инсталирате "Webasto" със собствените си ръце, но никой няма да гарантира, че тази система ще работи правилно.

Как да намерите добър инсталатор?

За да изберете добросъвестни майстори, трябва да обърнете внимание на репутацията на самия сервиз. Сега можете да намерите много информация за тези компании, както и преглед на рецензии, написани от клиенти. Но тук трябва да се отбележи една малка точка. Понякога инсталаторите просто купуват отзиви, събират група от хора, които пишат само положителна информация за определен офис. И напротив, репутацията на една фирма може да бъде развалена от друга. Също така, неговите конкуренти пишат отрицателни отзиви за тази компания. Е, да се определи дали този коментар е написан от клиента, или е "zakazuha", е много трудно. Ето защо, при избора на монтажник, не забравяйте да обърнете внимание на следните точки.

• Всяка фирма, която инсталира автономни нагреватели, трябва да има сертификат за правото да инсталира стоки от определена марка (в нашия случай това са продукти на "Webasto"). За да се установи тази или тази система, компанията има право само в случай, че даденото разрешение не е изтекло и не е фалшиво. Моля, имайте предвид, че такъв сертификат се издава на фирмите стриктно за една година (по-нататък той се анулира или подновява в зависимост от решението на управителите на компанията). Ако тази документация не изтече, трябва да знаете: тя е фалшива. Не трябва да се свързвате с такава компания.
• Всеки фирмен монтажник на автономни нагреватели има номериран гаранционна карта изцяло руски модел. Това е основният документ, който потвърждава автентичността на компанията и нейната способност да инсталира правилно системите "Webasto" на дизеловото гориво. Коментарите на експертите казват, че можете да проверите добросъвестно тази или тази фирма на официалния уебсайт webasto.ru. Ето пълен списък на услугите, препоръчани за инсталирането на автономни нагреватели от тази марка.
• Когато избирате компания, обърнете внимание на разходите за системите "Webasto", които те продават. То трябва да бъде приблизително еднакво във всички региони на Руската федерация, както е уредено от официалното представителство на Webasto Rus. Разликата може да бъде само в цената на инсталационната работа, която се определя от самия монтажник.

Кой модел да изберем?

След като изберете добър цех, трябва да определите модела на нагревателя, който да бъде инсталиран. Не е трудно да се направи това. Ако обемът на двигателя на автомобила е по-малък от 2 литра, достатъчно е да инсталирате евтин нагревател "Вебасто Термотоп Е" за нормално отопление на кабината. Мощността на това устройство е 4 кВт. Както съобщават ревютата, "Webasto Termotop E" перфектно се справя с функциите си и е в състояние постоянно да поддържа комфортна температура вътре в колата.

Ако обемът на двигателя на вашия автомобил е повече от 2 литра, трябва да използвате нагревателя "Webasto Thermotope EVO5". Неговата мощност е 5-5,2 kW.

Как работи инсталацията?

Монтирането на допълнителния нагревател се извършва на няколко стъпки. Първо, устройството е свързано с обикновена система за охлаждане на двигателя, по която са закрепени специални маркучи. Освен това нагревателят е свързан към бордовата мрежа и горивните тръбопроводи. За да се гарантира, че нагревателят получава гориво, специална бустер помпа е монтирана на резервоара. Същевременно горивото се поема в самия резервоар. По този начин инсталационната схема е много проста - първо, "Webasto" е свързан към SOD, а след това към горивната линия.

Трябва да се отбележи, че ако инсталационната технология не е спазена, системата не може да работи правилно.

Webasto: инструкции за употреба

Въпреки подобен дизайн и устройство, всеки спомагателен нагревател има различна инструкция и свой собствен отделен метод на управление. Как да използвате "Webasto"? Инструкциите за този нагревател имат цялата необходима информация и препоръки за употреба. Основното изискване на производителя е да се избегнат механичните въздействия на елементите на тази система. Също така не излагайте "Webasto" на корозивни вещества и електрически зауствания.

В инструкциите производителят пише, че системата е много взискателна за температурата и влажността на въздуха. Но, както казват ревютата, "Webasto" може да се използва абсолютно във всяко време. Е, както при прегряване, системата се изключва, когато температурата на въздуха достигне нивото, предписано от водача.

Това, което наистина изисква внимание, е спазването на мястото на функциониране на системата. Използвайте "сушилнята" само в открити пространства. Ако автомобилът е в затворен склад или в гараж, подобно на ситуацията с мотор, съществува риск от задушаване. Както казахме по-рано, тази система има свой собствен двигател с вътрешно горене и следователно при работа той изпуска отработените газове.

На бензиностанцията "Webasto", както и при запалването на автомобила, трябва да го изключите. В този случай, ако системата започне да излъчва характерен шум, миризма или дори дим, извадете предпазителя и го заключете. Тук производителят препоръчва устройството да бъде включено в услугата за диагностика. Много изисквания се изясняват в инструкциите относно използваното гориво и охлаждащата течност. Също така производителят препоръчва устройството да бъде предотвратено по време на неработещия сезон. Състои се от следното. Веднъж месечно системата се включва със студен двигател при минимална мощност на вентилатора и работи в това състояние за около 8-10 минути. Според производителя тази мярка е задължителна. Редовната профилактична поддръжка ще позволи да се избегнат счупвания по време на работа на системата "Вебасто".

Ръководството за експлоатация съдържа подробна информация за правилата за работа на нагревателя. Производителят не препоръчва системата да работи в продължение на повече от 1 час. След това изпълнете кратка почивка (най-малко 30-50 минути), след което отново можете да включите нагревателя.

За да избегнете често изпускане на акумулатора след изключване на "Webasto", се препоръчва да оставите двигателя в работно състояние за още 3-5 минути.

Необходимо е да се прави разграничение между режимите на работа на системата. Инструкциите казват, че нагревателят работи в 2 режима: през зимата и през лятото. В първия случай системата загрява антифриз и работи като отоплител за предварително подгряване. На второ място, "Webasto" само въздух кабината, и охладителната система не се нагрява допълнително.

Методи за управление на системата

Има няколко начина за управление на този нагревател:

• Вграден таймер.
• Мобилен телефон.
• Дистанционното управление (в този случай контролът "Webasto" е отдалечено).

Да се ​​запознаем със спецификата на всеки един от тях. Така че таймерът. Този метод на контрол е най-евтиният и лесен за използване. Това устройство ще ви струва около 3 хил. Рубли. Таймер е инсталиран в интериора на автомобила и работи в стриктно предписан режим, който водачът избира. Тук е зададена температурата, на която салонът трябва да бъде затоплен. Времето за отопление се определя и от водача. Като цяло системата работи от 10 до 60 минути. Както показват ревютата, "Webasto" за този период е в състояние да затопли дори и най-ледения двигател.

С помощта на мобилен телефон можете също да активирате работата на тази система. За това обаче трябва да имате специален GPS термоканал. Нейната цена е 14 000 рубли. Освен това в кабината е инсталирана антена, която улавя сигнал от телефона. В този случай можете да активирате "Webasto" навсякъде по света. За да направите това, трябва само да изпратите SMS на номера, който е присвоен на вашата система "Webasto". Обаче, ако се съди по обратната връзка, този метод на контрол е безсмислен и много скъп, тъй като основно водачът свързва системата докато е в кабината. И това е напълно възможно да се направи с помощта на мини-таймер.

Дистанционното управление може да бъде закупено за 10 000 рубли. Разстоянието, от което можете да управлявате системата, е до 1 километър. В същото време можете да зададете времето на работа на системата на конзолата. Тази опция е чудесна за онези, които напускат колата близо до дома си. Докато закусвате, системата автоматично загрява вътрешността и двигателя за няколко минути. Трябва просто да седнете в колата и да получите ключ за запалване.

Цената на системата в Русия

Цената зависи главно от капацитета на нагревателя. Например, отоплителите с малка мощност, инсталирани на леки автомобили, могат да бъдат закупени за $ 400 (приблизително една и съща цена и инсталация на "Webasto"). Коментарите на шофьорите казват, че инсталирането се извършва най-добре не поотделно, тъй като има гаранция и възможност за редовна поддръжка на системата.

"Вебасто" за камиони струва от 1000 до 1800 долара. В този случай често фирмите предлагат нагреватели вече с инсталацията, което означава, че не е нужно да ги поръчвате навсякъде и да чакате доставката. Цената за "сешоар" с монтаж е от 900 до 2000 долара. Това е толкова много сега, че е необходимо да инсталирате готовата "Webasto" за дизелово гориво. Ревютата казват, че въпреки високата цена, тази система е от голяма полза за колата. Особено добро е фактът, че отоплението се изразходва не 5-6 литра на час, а само 0,5-0,6 литра гориво.

Така че, разбрахме как да използваме "Webasto", каква система и как е подредена.