Concord - равнината на бъдещето?

Въпреки факта, че от 2003 г. насам самолетните летателни апарати не летят, това не означава, че Конкорд е самолет на последния ден. Основните причини, поради които са прекратени полетите, са прекомерното потребление на гориво, което е високо нивото на шума, проблеми със сигурността. Всичко това прави операцията на скъпи линии, те не оправдават инвестираните средства.

Мнозина обаче си спомнят удобството, което Конкордът може да даде - защото времето на трансатлантическия полет бе намалено само на три часа. В тази връзка много компании, специализирани в изграждането на авиация, разработват програми за нови свръхзвукови самолети, които нямат недостатъци на своите предшественици. При разработените модели разходът на гориво значително намалява, двигателите стават по-малко шумни. По-специално, се предлага използването на хибридни конструкции от стандартни турбини и електрически двигатели. В същото време авиационният керосин се заменя с биогориво.

Друга важна причина, поради която Concorde (самолет) е загубила възможността да лети, е въздушното пространство на много страни, затворени за него. Такива мерки бяха предприети поради сериозно въздействие превишена скорост звук. Тя е придружена от мощен ударна вълна, и то е напълно чуто дори при преодоляване звукова бариера на височина от няколко километра. Една от основните задачи, пред които са изправени производителите на самолети, е да неутрализират максимално шума, да го направят приемлив. За да се направи това, се предлага да се промени конструкцията на въздухоплавателното средство, за да се намали ефекта на шума. Най-екстравагантно решение са някои леки въздухоплавателни средства, които се разработват, които, за да преодолеят звуковата бариера, ще бъдат изведени на горните слоеве на атмосферата. Този ход може да бъде ефективен, но разходите за организиране на полети в този случай ще бъдат много по-високи от тези, които Concord (самолетът) или колегите му предлагат.

Възможно е първите свръхзвукови въздухоплавателни средства от бизнес класа да започнат да правят полети през следващите години. Някои модели вече са сертифицирани. Отначало само богати хора могат да използват такива услуги, защото цената на полетите ще бъде много по-висока от тази на същия Конкорд - и полетът по него не би могъл да си позволи всички. Постепенното подобрение на технологията обаче би трябвало да направи полетите достъпни за средната класа. Освен това активното развитие на свръхзвукови полети ще доведе до висока конкуренция между производителите и операторите, което неизбежно ще засегне цените - те ще намалеят.

Към днешна дата Конкорд - най-известният самолет между свръхзвукови самолети, но скоро ще бъде заменен от други по-модерни самолети. Както вече беше отбелязано, много модели вече се разработват, други вече са тествани под формата на прототипи и дори са сертифицирани. Всичко това показва, че отказът на въздухоплавателните средства от свръхзвукови полети е временен.