Самолети за пътнически трафик IL 18

IL 18 е направен под формата на изцяло метален моноплан, оборудван с турбинни двигатели AI-20, проектирани от AG Ivchenko. В средата на петдесетте години на ХХ век бе определено, че самолети с бутални двигатели не могат да се справят с нарастващия поток от пътнически трафик. Имаше нужда от въздухоплавателни средства с висок пътнически капацитет и скорост на полет, като същевременно се осигури добър диапазон.

Решението за производство на пътнически самолет ИЛ-18 модел бе одобрен от Резолюцията на Съвета на министрите №703-404 през 1956 г. на 25 май. Проектиране на разработването на самолета започна през 1954 година. Първият пробен полет на самолета е направен през юли 1957 година. В изпитателни полети, свързани с двигатели машини AI 20 и NC 8. По време на тестовете беше установено, че двигателят AI 20 по-здрава конструкция, както и че този двигател е избран за производство модел на самолета пътник IL 18. маса експлоатация на новия лайнер стартира през 1959 г.. Самолетът, оборудван с четири турбинни двигателя, се превърна в модел в първото поколение пътнически самолети с турбинни двигатели. Опитният самолет имаше 75 места. По време на операцията дизайнерското бюро на Илиушън непрекъснато усъвършенствало самолетите, създавайки нови модификации. Повишен комфорт, безопасност, надеждност, обхват, както и капацитета на кабината. През 1958 г. моделът IL 18A е създаден с отделение за пътници до 89 места и тегло до 58 тона. Малко по-късно, самолетът е произведен с нова модификация на IL 18 B, с тегло на излитане до 61,5 тона.

Аеродинамичната конфигурация осигурява най-високата възможна полетна безопасност с високи икономически показатели. Особено важно беше оформлението на крилото IL 18, чиято снимка ви позволява да го видите. Корпусът на самолета има полумонококова конструкция с елементи, подсилени в люковете и в точките за закрепване на крилото, предния колесник и опашката. Контролна система IL 18 механична, състояща се от сервоусилватели, зареждащи пружини на кормилото и сцепление, изработена от алуминиева сплав. Хидравличната система служи за осигуряване на освобождаването и почистването на шасито, режима на спиране, въртенето на предната опора, винтовете и винтовете на предното стъкло.

По - важна е сигурността в пътнически самолет. самолет IL 18 е оборудван с двигатели, които осигуряват полет на авиобаз, с възможна повреда на до два от тях. За да се подобри безопасността, бяха използвани уникални дизайнерски решения. Например, в горещи части на двигателите се осигуряват топлоустойчиви стени. заключение изпускателни тръби преминава над крилото. В самолета има мощен пожарогасителна система. Радар, предупреждаващ за гръмотевична буря, инсталирана в носа части на самолета под панаира. Самолетът успешно изпълни задачите на държавните тестове и започна да се произвежда серийно през 1959 г. Управлява се успешно сега. В периода до 1960 г. самолетът IL-18 създава няколко записа за обхвата и височината на полетите с разнообразни търговски товари.