Самолет SU-30 CM: характеристики, снимка

Футболните самолети в днешната нестабилна и противоречива политика са важна коз, която може да охлади много горещи лица. Така че наличието на модерни машини с висока борба с ефективността е важна цел за националната отбранителна индустрия. Един от най-добрите е боец ​​Su-30 SM, чиито характеристики ще обсъдим в тази статия.

Раждането на прототипа

Прогениторът, т.е. Су-30, макар и произведен в големи партиди в Руската федерация, е създаден в СССР. Така че, още през 1988 г. започнаха да работят за подобряване на представянето на Su-27. Известно е, че отличителната черта на това самолет е отличната навигационна система по това време, както и възможността за зареждане във въздуха. Получените машини трябваше да се използват за целите на противовъздушната отбрана. Поради способността им да пътуват дълго, те не биха могли да бъдат по-подходящи за патрулиране на въздушното пространство на страната.

Серийният Su-30 излетя за първи път през пролетта на 1992 година. Почти веднага колата стана усещане, тъй като при цена много пъти по-ниска от тази на всички чуждестранни аналози, тя беше няколко пъти по-висока от тяхната бойна работа. Не е изненадващо, че боецът незабавно се интересува не само от местни специалисти, но и от потенциални клиенти в чужбина.

Дестинация на самолета

Този самолет е модерен и много маневрен боец, който се използва за получаване на безусловно превъзходство във въздуха. Тя работи добре в групата, тя може да удари земя и повърхностни цели, включително вражески стачки корабни групи.

Начало на разработката

Всичко започна през 1994 г., когато се проведоха преговори с Индия за доставката на бойци Су-27. Дори тогава индийците намекнаха, че няма да се притесняват да купуват повече маневрени самолети, а руската армия спешно се нуждае от нови коли.

Но необходимостта от нови технологии е продиктувана не само от нуждите на износа. Основната причина, поради която се появи Su-30 SM, снимката, която ще намерите в нашата статия, е непълната реализация на потенциала, поставен в прости "тридесет" от неговите създатели.

Особено обещаващи видя възможност за масово унищожаване на наземни цели: колата, "дърпа", след като двамата пилоти, които имат добро "автономия" и обхват, но все пак, носещи под осем тона боеприпаси, определено имаше отлични перспективи да се превърне в основната ударна сила руските ВВС.

Проектирането на нов боец ​​започна през 1995 година. Основният дизайнер на проекта е А. Ф. Барковски. През 1996 г. същата Индия подписа договор за доставка на 40 нови машини от различни класове. Предполага се, че експортните партиди ще отидат с постепенното подобряване на тактическите и техническите свойства на самолета. Изпълнителите на държавния ред са различни предприятия от стопанството Сухой, централата е заводът за строителството на въздухоплавателни средства в Иркутск.

Опитни екземпляри

Първите две Su-30 SM, характеристиките на които ще намерите в статията, бяха построени през периода 1995-1998 г. Първата машина, създадена на възлите на стандарта Su-30, беше пусната през 1997 г. На кормилото се намираше опитен изпитател В. Ю Авереанов. От средата на същата година голяма програма за тестване и финализиране на нови машини започва да се подготвя за серийно производство. Тя започна през 2000 година. В същото време първият боец ​​в сериала бе тестван от Авереанов. Въз основа на резултатите от тези тестове, три експериментални превозни средства бяха предадени на проектантското бюро за планирани изследвания и модернизация.

Начало на доставката

Доставката, в пълно съответствие с условията на договора, беше проведена на три етапа. Първата партида от 10 коли, оставена за клиента през 2002 г., през 2003 г. бяха изпратени 12 самолета Su-30 SM, чиито характеристики задоволиха клиента. Още през 2004 г. тези две машини бяха изцяло превъоръжени от две индийски ескадрили.

Как се различава новата машина от предшественика си?

И така, какви са отличителните белези на новия боец ​​и как се различава от предшественика си? Ето краткия им списък:

• За първи път един мотор с променлив теглилен вектор беше доставен на масово произвеждан боец ​​и на машината беше инсталирана система за дистанционно управление, работеща в един комплекс. Това е, което направи възможно новата кола да бъде толкова маневрена.
• В допълнение, интегрирането на авиационните системи, както вносът, така и вътрешните, беше извършено. Машината е създадена до известна степен "международна", тъй като нейните компоненти са получени от 14 производители от шест държави.
• Радарът с въртящ се FAR също е друго нововъведение, което дотогава не беше характерно за вътрешния комплекс за изграждане на самолети. Накрая, самолетът Su-30 SM получи изцяло нова седалка за изхвърляне. Особено приятно е руското развитие.
• Гамата от използваните ракети е значително разширена, което прави новото въздухоплавателно средство много по-универсално и страхотно оръжие за руските военновъздушни сили.

Основен TTX

• Максимално излетно тегло - 34 500 кг.
• Дължината на тялото на плъзгача е 21,9 м.
• Височината в най-високата част на тялото е 6,36 м.
• Обхватът на полета (максимум) е 2125 км / ч.
• Оптималният радиус на бойна употреба е 1500 км.
• Брой на екипажа - двама пилоти.

Какво е въоръжено с нов самолет?

• Най-новата система за бордова радиолокация на BRLS "Bars-R". Тя позволява да се идентифицират и проследят няколко цели в автоматичен режим.
• Ракети с контролиран тип. Класът е от въздуха-въздух или от въздуха към повърхността.
• Бомбите са управляеми и неуправляеми. Общо 12 стълба за окачването им.
• Максималното тегло на оръжията на борда е 8000 кг.
• За меле може да се използва и 30 мм вграден пистолет GSh-30-1, който е характерен за всички домашни бойни самолети.

Оборудван с широка гама от различни оръжия, боец ​​е в състояние да реши почти всички общи задачи, от маневриране мелето към далечния-често се среща като противниковият унищожаването без визуален контакт с тях. Управляваното и неправилно въоръжение Su-30 SM позволява да се унищожи врагът на сушата и на водата. От комбинацията от всички характеристики на един боец ​​вярно заобикаля дори много чуждестранни новини MIC, дори ако неговата структура вече е много повече от една година!

Като се има предвид, че тази техника за първи път в историята на руския самолет за първи път е използван отворен цикъл изграждане на въздушни оръжия, модернизацията на Су-30 SM, чиито характеристики, които обмисляме, значително по-опростени.

Международно признание

Достоверността на това въздухоплавателно средство бе трудно да се спечели. Според мнозина чуждестранни експерти рухналата руска "отбранителна индустрия" просто физически не можеше да даде нищо ценно и затова първоначално интересът към технологията ни беше презрително-скептично. Но всичко се промени след няколко международни упражнения. По онова време мнозина осъзнават, че са силно подценили руския самолет. Някои експерти обаче бяха по-проницателни: когато получиха информация за модернизирания Su-27, които също бяха доставени в Индия, те високо оцениха характеристиките на тази кола.

Дори тези машини, резултатът от които се подобриха и се превърнаха в самолет Su-30 SM, който е много по-добър, успяха да се докажат като надеждно и висококачествено военно оборудване. След това високото командване на ВВС на Индия реши, че нивото на техните пилоти напълно им позволява да измерват силата си с американските пилоти. Това се случи на учението на Копе Индия-2004, когато опонентите на индуския су-30 SM, снимката на който е в статията, се превърнаха в обикновен F-15C.

Други факти

Резултатите бяха донякъде обезкуражени от поддръжници на американската технология. Така че превъзходството на новите технологии в близката борба се оказа доста предсказуемо, тъй като вътрешните самолети по принцип са много по-маневрени от старите F-15. Много по-изненадващо е фактът, че индийските пилоти печелят дори и в тези случаи, когато става дума за битки със среден обсег.

В много отношения това се дължи на факта, че Su-30 CM (снимките, представени в този материал) имат по-сложни системи, които им позволяват да откриват и проследяват няколко цели наведнъж. Ето защо не е изненадващо, че веднага след тези епохически упражнения в Съединените щати, поддръжниците на непосредственото довеждане на ума на новия F-22 Raptor бяха активирани.

Защо вносът е толкова важен?

Ако внимателно прочетете нашата статия, може би ще имате абсолютно логичен и логичен въпрос: Защо Su-30 SM, чиито технически характеристики са толкова добри, непрекъснато се разглежда в сферата на външните доставки? Странно е, че отговорът е прост. По това време, когато строителната индустрия на самолетите далеч не беше в най-добро състояние, държавата успя да зареди същия завод за летателни апарати в Иркутск. Това означава не само осигуряване на работни места за хиляди хора, но и идеално "облизане" на производствената технология.

В края на краищата, самолетът Su-30 SM, чиито характеристики са разгледани, са били в производство повече от 15 години! В същото време машината, поради огромния си потенциал в областта на модернизацията, остава доста актуална днес. Като се има предвид, че тези бойци в повече или по-малко адекватни количества започва да получава и приема вътрешния ВВС за пилоти могат да се радват само: те имат на разположение не са "сурови" прототип, но напълно логично, доведена до съвършенство конструктивна система.

И накрая, допускането до войските показва, че армията се интересува от обучението на нови пилоти, които по-късно ще овладеят Т-50 PAK FA. Предвид изключително нестабилната геополитическа ситуация през последните години, това наистина е важно обстоятелство.

Морето като родния елемент

Но изтребителят Su-30 SM е добър не само за техническото му съвършенство, но и за потенциалната му употреба. За разлика от много внесени и вътрешни автомобили, този самолет може ефективно да се използва не само от наземни летища, но и от самолетоносачи. Разбира се, самолети с круизьори в страната ни не са гъсти, но това е възможността да изпратим тези бойци да се борят с вражеските самолети, базирани на въздуха, щастливи ...

Днес модернизация Su-30 cm се извършва непрекъснато за въоръжените сили на RF, когато постоянно се правят промени и подобрения на автомобила. Потенциалът, вграден в този боец, е такъв, че той ще остане в небето дълго време, без да е остарял с времето на годините.