Модерни руски бойци: характеристики (снимка)

Откакто се използва авиацията на бойното поле, нейната роля в бойните операции стана ясна, особено в днешно време, когато руските бойци имат все по-сложни и мощни оръжия за борба.

Скоростта на бойните превозни средства във въздуха постоянно се увеличава. Работата продължава да намалява видимостта на радарните екрани.

Наскоро средствата за битка нараснаха толкова много, че само с помощта на авиацията военните конфликти се решават. Във всеки случай при настоящите военни конфликти ключовата роля принадлежи на въздушния флот.

Пето генерация самолети

Напоследък често можете да чуете термина "пето поколение". Какво означава тази концепция, каква е разликата между самолети от предишното поколение.

В този случай можем да говорим за ясни изисквания:

1. Петте поколения въздухоплавателни средства трябва да бъдат възможно най-незабележими за радарите и във всички вълнови ленти, особено в инфрачервените и радарните.
2. Самолетът трябва да има многофункционални свойства.
3. В същото време модерните руски бойци са машина със супер маневреност, с възможност за бягство от врага със свръхзвукова скорост, без да се принуждават.
4. Също така въздухоплавателното средство от 5-то поколение трябва да извършва близък бой от цял ​​кръг. По този начин те изстрелват многоканални ракети от различни диапазони. Освен това, при скорости над скоростта на звука, електрониката на самолета трябва да има способността да подпомага пилота при решаването на много проблеми.

ВКС Русия имат на разположение голям автомобил, за да бъде най-късно в защитата на въздушното пространство: светлина МиГ-35, предназначен за много години на МиГ-31 руски изтребители Су-30 см, новата машина Т-50 (ПАК ФА).

Т-50 (РАК FA)

Новото развитие на руските самолети T-50 (PAK FA) учудва въображението с възможностите си. Той е фантастичен по същия начин, както бойците от филма "Междузвездни войни".

Самолетът е изключително маневреен, има способността да бъде невидим за радарите. Боецът може да се бори на всяко разстояние, удряйки се на цели както в небето, така и на земята.

Какво прави T-50 невидим?

На корпуса е направена 70% от композитни материали. Те значително намаляват площта на разсейването. Такива параметри позволяват да се изплъзне от вражеските радари, защото на екрана T-50 ще се разглежда като обект с размерите на въздушен балон.

Най-новият руски боец ​​е оборудван с мощни двигатели: има два от тях. Те имат функция, управлявана от вектора на тягата, благодарение на която самолетът става много маневрена. T-50 (PAK FA) може да се обърне във въздуха почти на място.

Защита от противовъздушна отбрана на ПАК ФА

За да се намали радарната видимост на вражеската въздушна отбрана, двигателите се преместват от кръгли към средни дюзи до плоски. И въпреки че това намалява ефективността на двигателя от загуба на сцепление, но това решение ви позволява да "скриете" турбините на самолета от радара и от инфрачервения обхват.

Освен това, електроцентралата T-50 (PAK FA) прави възможно ускоряването на самолета до свръхзвукова скорост дори без използването на зареждащо устройство, което е недостъпно за въздухоплавателни средства от клас 4 +++.

Трябва да се отбележи, че най-новият руски изтребител струва на националната съкровищница 2 милиарда долара. Самолет от същия клас от компанията Локхийд Мартин F-22 струва на американците 67 милиарда долара.

Умно покритие T-50

Не е толкова лесно да се приближите до T-50: 6 радари, които са разпределени в цялата корпуса на самолета, за да осигурите изглед 360 градуса. Оптоелектронният сензор на системата за откриване на цели е разположен отдясно на кабината. Зад него вече има инфрачервен сензор, който помага на системата да вижда заплахи "зад гърба".

Сензори на оборудване за станция "Хималаи" електронна война са разпръснати по повърхността на PAK FA. Те позволяват на усъвършенстваните въздухоплавателни средства да останат невидими за вражеските радари, но самият самолет може да забележи невидими самолети на врага.

Su-30 - усъвършенствани вътрешни бойни самолети

Руският изтребител Су-30 е модерна широкомащабна машина, появила се през 1988 г. в съветско време.

Основният самолет за създаването на усъвършенствано "сушене" беше обучението и борбата Su-27UB. Новата машина е оборудвана с система за зареждане с въздух, като също така са подобрени системите за управление на навигацията и въоръжението.

Още през 1992 г., по време на перестройката, първият сериен Su-30 излетя. Масовото производство на военни превозни средства беше спряно, а руското министерство на отбраната купи само 5 коли за нуждите на армията.

Но първите руски бойци на "С" не бяха модерните самолети, които виждаме сега. По това време те могат да използват само оръжия от неконтролиран тип въздух-земя.

Но през 1996 г. Su-30MKI (I - "индийски") започва да се произвежда. На тях се появиха предни хоризонтални пера, подобрени авионика и двигатели с контролиран вектор на тягата.

Характеристики на ефективността на Su-30

• Бойният товар, който боецът може да носи е 8 тона.
• Основно въоръжение, характерно за домашните машини - 30 mm GSh-301.

Характеристиките на полета са подобрени благодарение на съществуващата система за зареждане във въздуха.

Су-30 самолети продължават линиите на самолетите Su-27UB. Но новото поколение машини Su има модернизиран тип радар с поетапна антенна решетка, в бъдеще е възможно да се инсталира радар с активен тип балистична ракета. Новият "Суши" вече предвижда предварително инсталиране на навигационни и навигационни контейнери със специално окачване.

Тези данни правят възможно използването на самолети въздух-земя в самолета: коригирани въздушни бомби от различен калибър, свръхзвукови ракети срещу кораб от клас Х-31.

МиГ-35

Друг представител, който лесно може да бъде приписван на петата генерация самолети - MiG-35.

Руските изтребители MiG се отнасят до машините от поколението 4 ++. Това обозначение има за цел да покаже, че това въздухоплавателно средство е по-добро от бойните качества на автомобила от четвърто поколение. Той също така може успешно да се бори за въздушно пространство с бойци от пета поколение.

Ето защо МиГ-35 се дължи на факта, че производството на автомобили от този клас е относително по-евтино от продуктите от пето поколение - подходяща алтернатива за сили за противовъздушна отбрана.

Какво отличава MiG-35?

Какво може да направи един борец?

• прихващат въздушни цели;
• укрепване на превъзходството във въздуха;
• концентрация на бойното поле;
• подтискане на съоръженията за въздушна защита;
• авиационна поддръжка на наземните сили;
• унищожаване на морските цели.

Каква е разликата между MiG-35D и MiG-35 в сравнение с MiG-29:

• супер маневреност;
• увеличен обхват на полета;
• висока борба за оцеляване;
• изключителна надеждност.

Подобно на всички съвременни руски бойци, този самолет може да действа като преходен боец ​​между поколенията от 4 +++ и 5.

1. Самолетът е добре модернизиран от единичната версия до двойната стая.
2. Новият мощен двигател има увеличен ресурс.
3. Станцията за локализиране ZHUK-AE има активна фазова антена. Това позволява на самолета да проведе едновременно до 30 въздушни мишени и да атакува шест от тях наведнъж.
4. МиГ-35 има оптични локации.
5. Разпознаването и разпознаването на наземни цели, като резервоар, се извършва на диапазони до 20 км.
6. Защитата, която ви позволява да сведете до минимум внезапната атака на врага, разпознава както самолети, така и стартиращи ракети.
7. Борба за натоварване до 6 тона. Същевременно наличието на точки за спиране на оръжията се увеличи от шест на единадесет.

Su-47 (S-37) Berkut

Руските бойци Su-47 Berkut или S-37 са различни:

• засилена бойна автономия;
• универсално приложение;
• свръхзвукова крейсерска скорост;
• ниска видимост;
• супер маневреност.

Всъщност въздухоплавателното средство е прототип на автомобилите от пето поколение. Черният цвят дава на боеца по-страхотен и впечатляващ външен вид.

Успешното решаване на поставените задачи помага, типично за тази машина, на крило с обратно прочистване. Руските военни бойци Su-47 имат набор от интелигентни композитни материали, които се използват за самонастройване на дизайна. Самият фюзелаж е изработен от титан и алуминиеви сплави и има до шест товарни помещения за поставяне на оръжие. Това прави въздухоплавателното средство още по-ненатрапчиво.

Сгъваемите конзоли за крило са почти 90% от композитни материали. Това решение позволява на самолета да се използва като боец ​​на палуби. За изтегляне от тирбушон машината е оборудвана с интегрирана система за дистанционно управление.

За да контролира самолета, пилотът може да използва многофункционални конзоли. Те разполагат с необходимите контроли за пилота. Това помага да се пилотира SU-47, без да се свалят ръцете от RUS и ORE.

Як-141

Поради факта, че въздухоплавателното средство е свръхзвуково, то е идеално използвано за прихващане на въздушни цели, може да води близък бой, да извършва нападения не само за наземни цели, но и за повърхностни атаки.

Руският самолет Yak-141 отговаря на определението модерни самолети. Те имат незаменима функция на вертикално излитане и кацане. И в същото време, машините са свръхзвукови и многоцелеви.

Руските изтребители (снимките от които са представени в статията) са напълно способни да се справят със задачите за прихващане и водене на близки бойни действия.

След като първата инстанция е построена през 1986 г., тази машина за първокласно въздухоплавателно средство е успяла да преодолее скоростта на бариера на звука. Времето за изкачване на руски самолет е много по-малко, отколкото за подобен британски модел на VTOL Harrier.

Поради факта, че не се нуждае от стандартни писти за излитане и кацане, той се качва доста добре, без да се качва на пистата от приютите на изходната магистрала. И това може да осигури масов излитане на група самолети Як-141. Тези характеристики позволяват да се използва като палубна авиация.

Американците, като руската армия, вече работят върху създаването на самолети от шесто поколение. Във всяко отношение тези машини трябва да надвишават 5-то поколение самолети както за маневреност, така и за слаба видимост. Освен това, боец на шестото поколение може да има свръхзвукова скорост (около 5,8 хиляди км / ч). Пилотирането може да бъде отдалечено или направено директно от пилота.