Виадуктът е мост със специален дизайн

Както вече става ясно от заглавието на статията, виадуктът е мостова структура. Този проект се различава от мостовете от други типове и конструкции с висока опора и дълъг период на разширение. Най-често инженерите предлагат изграждането на такива съоръжения в пресечните точки на пътища с блатисти места, речни долини, дефилета и дерета. В случай, че не е препоръчително да се изгради висок насип в определена зона, е напълно допустимо да се построи виадукт, който, решаването на проблемите с движението по дадена територия, също е икономически изгодна възможност.

Viaduct: отличителните характеристики

Буквално, виадуктът се превежда от латинския "път" (via) и "lead" (дукът). С други думи, това е специален мост, водещ през нещо (осигуряващ движение през нещо) и имащ много висока подкрепа. Въпреки това, ако мостът е изкуствена структура, която се изхвърля през езеро, река или друга водна пречка, тогава виадуктът е конструкция, която се пренася през дере, пропаст или дере. Между другото, това творение е различно от надлез, който е пресичане над магистралата, железопътните линии и т.н. От прохода на самолета, който има еднакви разстояния, виадуктът се различава от разликата им. Най-големият участък най-често пада до най-високата част на целия мост. В допълнение, надлеза се изгражда главно над нивото на повърхността. Виадуктът е напълно оправдана конструктивна мярка, когато земята, поради своята слабост, не позволява използването на различна структура като мост. Ако е необходимо, неговият дизайн ви позволява постепенно да увеличавате височината на участъците. Тя може да бъде изградена от камък, бетон, стоманобетон, метал. Като правило виадуктът е предимно многопластов и извит, а не структура на лъча. Историята на първото подобно строителство се връща към времето на просперитет на древната римска империя.

Най-известният в света

Тези виадукти са най-известните в света:

• Калуга каменния мост.
• Mokrinsky ЖП гара, разположена в република Чуваш.
• Gelchtal`brucke е най-високата тухлена сграда от този тип в света.
• Шотландският виадукт, разположен в близост до село Гленфинан.
• Viaduct през река Siduhe (луменът на този най-висок транспортен мост в света е най-малко 0.472 км).
• Viaduct Millau (най-високата му поддръжка е 0.341 км).

Повече за най-новите

Viaduct Millau е мостова структура кабелна система, който минава през долината на река Тарн близо до град Милоу, разположен в южната част на Франция, в отдела Aveyron. Това е последната част от A75, която осигурява високоскоростен трафик от столицата (Париж) до град Beziers. Авторите на проекта са двама изтъкнати учени в областта на инженерството и архитектурата: Мишел Вирло и Норман Фостър. Построен им бона структура преминава през най-ниската точка на долината на река Тарн, се свързва с червена рокля с платото Larzac и преминава Гранд плато периметъра (National Park) от вътрешната му страна.

Още за опциите

Мостът Millau е стоманен път, състоящ се от 8 разстояния. Неговата подкрепа се осигурява от същия брой стоманени колони. Теглото на този път е 36 000 тона. ширината му е 32 m и дълбочина - .. 4.2 m виадукт Мило цялата дължина е 2460 m, всеки от централните участъци (6 броя) е с дължина 342 m, а останалите две крайни -. 204 m на този виадукт чиято снимка както вече споменахме, е едно от най-известните в света. Движението започна през декември 2004 г. Изглежда, че няма нужда да се обяснява как винедуктът се различава от моста в този конкретен случай.

Едноименният живот на днес

В далечното минало мостът, който е проектиран за модерен виадукт, е построен изключително от масивни камъни, които минават с дълга дръжка. Създаването на такива проекти е изразходвало много физическа работа и време. Гледаше такива конструкции тромави и тежки, гледката беше съвсем надеждна. Поради факта, че самата идея за архитектурен мост от този тип беше доста потърсена от човечеството, в процеса на развитие на цивилизацията и съответно технологията на производство на строителни материали и самата конструкция, бяха разработени идеи за изграждането на такива структури. Използването при изграждането на такива мостове от метал, стоманобетон и бетон позволява да бъдат направени (при запазване на арката и развитието на лъча) по-малко материално интензивно. Благодарение на фермерските системи днешните виадукти завладяват въображението с голи дизайни, които се различават по отношение на визуалното безтегловност и деликатеси и все пак издържат на невероятни натоварвания.

Какво е виадукт

Всеки, който мисли за този проблем, осъзнава, че такъв мост е свидетелство за способността на хората да завладеят природата, да я опитомят. Благодарение на силата на разума му човек можеше да води сигурни и мощни пътища с добри дължини, откъдето и геоложката гледна точка изглеждаше, че няма възможност за такова изграждане. Тези проекти са неразделна част от двадесет и първи век, което доказва развитието на индустриалната и строителната индустрия на нашето време. Всеки виадукт е красива структура на красотата и мощта, която е плод на мисълта на брилянтни инженери и талантливи архитекти.