`Boeing 747-400`: вътрешно оформление

Отивате на пътуване и очаквате много впечатления, искате да започнете почивката си вече в кабината на самолета. Това е реално, ако полетът е направен

Малко исторически факти

Мощна и тежка машина с дължина повече от 70 метра на земята изглежда бавна и бавна. Измамно впечатление. След като направи първия си полет в края на осемдесетте години на миналия век, революционизира въздушния транспорт, олицетворяващ най-доброто от времето. Най-новите технологии позволиха на пилотите да правят най-далечните полети (повече от 13 хиляди км) в най-оборудваните кабини на линейката 747-400. Интериорното оформление, разбира се, най-замисленото, позволи да надвиши максималния пътнически капацитет и да транспортира около 600 души с крейсерска скорост над 900 км / ч.

След като прекара известно време в зенита на славата, производителят на най-популярната модификация на фамилията самолети Boeing започна да заема позиции пред конкурентите. На пазара се появиха по-икономични машини. Производството на сериите 700-400 линии завърши през 2007 г., но те все още са широко използвани от много авиокомпании в света.

От Шереметиево до Внуково

Руската компания Transaero, която е само двадесетте леки пътнически автомобила от своя клас във флота, е била един от водещите превозвачи в страната до есента на 2015 г. След обявения фалит някои от автомобилите бяха закупени от групата Aeroflot за дъщерното дружество. Авиокомпанията "Русия" пое мрежата от маршрути и няколко линии 747-400 "Transaero". Оформлението на салона предполагаше три варианта за сядане на седалките, възможно беше да се поканят съответно 447, 461 и 522 души. Повече от половината от автомобилите бяха оборудвани за последната опция.

Днес авиокомпанията "Русия", подобно на предишния собственик, е единственият собственик на самолети от този тип в страната. Оперативни срокове на машините от 15 до 18 години. Главата му е разположена на летище "Пулково" (Санкт Петербург), възловото летище във Внуково.

Избиране на седалка

За удобство на пътниците новият собственик на самолета Boeing 747-400 не е променил оформлението на отделението за пътници на Transaero.

Предварителната подготовка за полета включва проучване на местоположението на седалките и избора на най-удобния за вас. Най-често е необходимо да се задоволявате със собствен опит, да изберете кресло в началото или в опашката на самолета, на прозореца или близо до прохода. Търсите възможност да опънете краката си, но далеч от тоалетната. Ако лети само за няколко часа, то почти няма значение. Но с многочасов полет, а именно по тези маршрути, се използва гигантска подплата, вие искате да се чувствате комфортно в кабината.

"Boeing 747-400". Салон оформление

Нека разгледаме по-подробно Шестметров салон със стандартен дизайн за 522 души се намира на два етажа на самолета Boeing 747-400. Схемата на салона "Transaero", запазена в оформлението, промени номерацията на серията. За да не се бъркате при избора на удобен стол, по-добре е купувачът да разчита на актуализираната схема на авиокомпанията "Русия".

Според степента на комфорт, пакетът от места се среща на две нива: бизнес и икономична класа.

Места в бизнес класа

Тези седалки са на второ ниво на всички модификации на самолета 747-400. Схемата на салона "Transaero" (най-добрите места са маркирани) разпределя 12 места, монтирани в носа на облицовката. "Русия" е запазила своето местоположение.

Седалките са оборудвани с ергономични столове, позволяващи ви да работите и да се отпуснете с висока степен на комфорт по време на полета. Широките седалки, голям ъгъл на отклонение на облегалката, се увеличиха на 1,5 метра между седалките, наличието на вграден дисплей ще задоволи нужния пътник. Креслата са монтирани на два реда от две седалки.

Повишена икономичност

Това е терминът, чрез който собственикът характеризира икономическите места, разположени непосредствено зад бизнес салона. Поради тяхната изолация, определението за "удобно" е съвсем подходящо. И най-удобната в тази група N121 от шестте седалки споделят серия бизнес и икономика в самолета "Boeing 747-400". Схемата на салона, чиито най-добри места се продават много по-евтино от билетите от бизнес класа, показва особеността на позицията си. Отделен от VIP-завесата, той има голямо свободно пространство пред него.

Изключението в тази група е последният ред. Три три стола от лявата страна на самолета на 124-ия ред са разположени до стълбите, а 125-те седалки се намират в близост до тоалетната.

Всички седалки са оборудвани с комфортни седалки с отклонени гръб на 60 градуса, дисплеи и близостта на летателните апарати добавят комфорт и увереност на пътниците в тази група в самолета "Boeing 747-400". "Трансауро", чието оформление предвиждаше определен брой самолети на по-голям брой столове от бизнес класа, съзнателно щеше да намали капацитета на пътниците. "Русия" запази тези възможности.

Икономична класа

Оборудвани със същия комфорт като увеличена икономия, те са малко по-евтини. Степента на удобство на тези места се определя от близостта на аварийните изходи и тоалетните.

Разстоянието между седалките от 75-90 см е достатъчно за комфортен полет. Местата с такава степен на комфорт заемат целия салон на първия етаж и имат около 470 места.

Най-добрите места в равнината (извод)

Въз основа на казаното по-горе, е възможно да се назоват с увереност групите от фотьойли с допълнителен комфорт при пътнически капацитет от 522 души в самолетите 747-400. В оформлението на салона се казва, че това са местата:

• бизнес класа-
• Икономичен вариант на втория етаж (виж изключения) -
• в носа на самолета -
• в предните редове -
• лукс пространство+ с допълнително пространство пред стола.

За да вземете любимото си място в самолета, един ден преди полета, преминете през регистрацията, като зададете удобна опция за стола.

Специални проекти на "Русия"

Преди време Росиа, дъщерно дружество на PJSC Aeroflot, пребоядисало самолетите на своя флот в интелигентна либера, състояща се от червени остриета на турбина на бял фон.

Миналата година в стадото на колите на авиокомпанията един смешен самолет се появи в атипично оцветяване с боядисана муцуна на тигър на носа. "Тигролет" е олицетворение на общността на "Русия" и центъра "Амур Тигър". Тази чест беше връчена на Boeing 747-400, чиято схема бе разгледана по-горе. Заедно с всички въздухоплавателни средства на компанията, той прави полети според графика.

Прегледите за работата на авиокомпанията са много различни: от гореща благодарност до съдебни производства. Въпреки това, няма общо мнение и идентични ситуации във всички сфери на дейност. Пожелаваме единствения собственик в страната на гигантски самолети, Rossiya авиокомпании, просперитет, време на полет и по-щастливи пътници.