Гробище на парни локомотиви, Пермска територия. Старата, безполезна железопътна технология

Регион Перм е богат на туристически атракции и просто живописни места за разходки. През останалото време в този регион никой няма да отегчи. Но ако искате да получите най-ярки впечатления и да видите нещо наистина необичайно, отидете на "неформална" екскурзия, например посетете гробището на парни локомотиви. Пермски Край, гара Шумово е място, където можете да видите железопътен влак от различни епохи.

Музей на открито или "стратегически резерват"?

Железопътните танкове са типичен феномен за нашата страна. Напредъкът не спира, локомотивите и електрическите влакове остават остарели, разбиват се. Тъй като става въпрос за голяма и скъпа техника, не е разумно да се изпрати на разположение веднага след отписването. Това е точно начина, по който се появяват езерца - железопътни коловози, на клоните, на които се движат влаковете, излитащи от полетите.

Кога и при какви обстоятелства се появи локомотивното гробище в Шумково? Пермският район дори преди половин век може да се похвали с достатъчно голяма точка за ремонт и поддръжка на железопътния транспорт. Това е било първоначално предназначено за гара Шумово. Тук локомотивите бяха принудени да се ремонтират, след което отново бяха сложени на релсите. Постепенно някои прекалено износени съоръжения на гарата останаха неподвижни.

През 70-те години на миналия век всички железопътни линии на СССР се обслужват от електрически и дизелови локомотиви. Тогава в Шумково се образуваше гробище на локомотиви. Permsky Krai отдавна е мястото на тяхното стратегическо съхранение. Старците на станцията си спомнят, че на първо място всички локомотиви и влакове са били обезкостени - редовно се извършва редовна поддръжка и при необходимост машините могат да бъдат пуснати в експлоатация по всяко време. Днес съоръжението се смята за затворено и защитено, но въпреки това не е толкова трудно да се стигне до неговата територия.

Общ брой експонати

Днес в гара Шумково струва около двадесет стари парни локомотиви, както и много по-модерни електрически влакове, дизелови локомотиви и вагони. Общо, "колекцията" под открито небе има около 200 броя железопътно оборудване от различни типове и времена. Но в края на краищата имаше само 140 парни локомотива. Къде изчезнаха? Съдбата на остарелите железопътни технологии се развива по различни начини. Много автомобили бяха продадени на други държави, по-специално Китай е много уважаван от FD ("Феликс Дзержински") и счита тези локомотиви за изключително надеждни. Някои от специалните съоръжения бяха унищожени, а други бяха наистина щастливи: те бяха възстановени и превърнати в паметници.

Гробище на парни локомотиви в наши дни

Официално гарата Шумково и нейният утаен резервоар на остаряло железопътно оборудване все още имат статут на специално защитено съоръжение, но тайната с него преди няколко години бе отменена. На входа на територията е разположена хижа, непосредствено зад която можете да видите "експонатите". Това са предимно леки автомобили от модерен тип, направени през 90-те години. Въпреки кратката си история, те изглеждат доста бити. След като стояха години под откритото небе и без да се погрижат за това, много коли се гниеха и силно ръждясали. Но дори тази част от автомобилното гробище е невероятно интересна и прави силно впечатление.

Разхождайки се между призраците на влаковете и електрическите влакове, и искате да пеете за себе си легендарния "Изчакайте, локомотив, не почукайте колелата". И все пак най-интересната част от спонтанно формирания "музей" е по-далеч, той трябва да мине през полето. Тук можете да видите истинските "динозаври" на железопътната линия.

Най-интересните "експонати"

Най-старият локомотив в язовира е Er 716-66, произведен в Унгария в завода Mawag през 1936 г. Той стигна до тази станция след четирийсет години работа. Този екземпляр е добре запазен и съвсем скоро много скоро ще намери втори живот - той ще стане паметник, всички необходими документи вече са изработени.

Можете да видите в катер и домашни коли, например, известния IS-20 ("Джоузеф Сталин"). Производството на тези локомотиви е започнало през 1920 г. и днес моделите на парни локомотиви от тази серия могат да се видят в много музеи по целия свят.

Легално ли е?

Днес територията жп гара все още е защитена. По пътя към аварийните маршрути може да се види хижа, в която служителите на специализирана фирма в Перм винаги са на дежурство. Разбира се, железопътната технология не може да бъде откраднато. Основната опасност за заселниците на оборудването са грабителите и искат да се възползват от метала. Но отношението към туристите е по-лоялно. Както самите охранители признават, след като губернаторът на Пермски Край публикува снимки от станцията в своя личен блог, броят на онези, които искат да погледнат "забележителността", се увеличава понякога. Въпреки това, любителите на неформалния туризъм винаги идват тук, за да се запознаят с локомотиви и влакове. Обикновено сигурността за видимост показва недоволство от посещенията на туристите, но проверката на територията не забранява. Някои служители дори са готови да придружават посетителите по време на разходка и да действат като водачи.

Полезна информация за пътуващите

Локомотивите стоят на пистите буквално в средата на чисто поле. Между пътищата през лятото расте една висока трева, която от време на време косят. Работниците на гарата твърдят, че на тези места има много змии. Затова отидете на обиколка с екскурзовод в затворени обувки и дрехи. Можете да стигнете до територията на обекта не само чрез устно съгласие с охраната, но и чрез получаване на официално разрешение. За да направите това, трябва да изпратите подходящо искане до ръководството Свердловска железопътна линия.

Гробище на парни локомотиви (Перм Край): как да стигнете дотам от най-близките градове?

Най-близкото селище до базата е с. Спасо-Барда. Тя трябва да се ръководи, ако отидете на гробището на локомотиви на вашия собствен автомобил или обществен транспорт. Най-близкият град до обекта е Кихерт, възможно е да стигнете от Перм с автобус. Най-удобно е да пътувате с кола. Избирайки тази опция, ще видите сами гробището на локомотивите. Регион Перм има много пътища. Най-лесният начин е да не се изгубите, ако влезете в Кишрат, да го превърнете от църквата в Спасо-Барду. Освен това ще преминем моста по река Силва, след което ще има вилица.

Няма никакви признаци тук, трябва да се обърнете към асфалтов път, който следва железопътните линии. Сега остава само да се преместите в оградата, където ще имате възможност да поискате екскурзия.

"Чакай, локомотив!": Интересни факти за базата в Шумково

Местните жители отдавна престават да бъдат изненадани от "музея" на открито. Освен това много от железопътното гробище не ми харесва. Но междувременно не е възможно да се обади на Шумково гара безполезна. Например, наскоро един от "експонатите" участва в празничния персонал за Деня на победата в Перм. Една малка поддръжка и външен маратон - и "старецът" уверено тръгна сами, да кажем, ветераните бяха много доволни, че видяха локомотива на младостта си в движение.

Те говорят за камерата на парни локомотиви и най-истинските легенди. Туристите, които спират близо до станцията през нощта, казват, че чуват странни звуци от гробището на технологиите. Лесно е обаче да се обясни, защото в близост има действащ ремонтен магазин за модерни влакове.

Посещение на това място е на стойност всички любители на древните технологии и история като такива. В много музеи можете да видите моделите парни локомотиви, които стоят тук. Но вие ще се съгласите, че е много по-интересно да погледнете реалните машини, отколкото върху техните копия в намален мащаб.