Как да издърпате веригата на VAZ-2107. Регулиране на напрежението на веригата

За да управлявате колата си, трябва да знаете как да издърпате веригата на VAZ-2107. Той е монтиран в предната част на двигателя, непосредствено зад охладителния радиатор. В статията ще разгледаме как да регулираме и регулираме задвижването на газоразпределителния механизъм на седемте. Ще научите за много от нюансите, които ще ви помогнат с работата на колата. Те са изключително важни, тъй като функционирането на клапанната система влияе върху качеството на возилото.

Кога е необходимо да се промени веригата?

Дали е задвижващата верига газоразпределителния механизъм под капака в предната част на двигателя. Няма значение кой двигател е монтиран в автомобила, всички ремонтни работи трябва да се извършват съгласно схемата по-долу, както на инжектора, така и на двигателя на карбуратора. Подмяната на веригата е необходима в случаите, когато е прекалено голяма. В този случай, верижен обтегач VAZ-2107 не ви помага да се отървете от прекомерното изкривяване.

Също така, трябва да се промени, ако има прекъсване в процеса на работа. Първо, декоративната решетка се отстранява и цялата течност се отвежда от охладителната система. След това дюзите от радиатора са изключени, електрическият вентилатор е свален, ако е необходимо. Корпусът на радиатора се отделя от скобите и се отстранява напълно от автомобила. Също така ще трябва да извадите някои елементи от двигателя с вътрешно горене, за да издърпате веригата VAZ-2107.

Подготовка за замяна на веригата

Разхлабете гайката на генератора, свалете колана му. След това развийте всички гайки, които придържат капака към главата на цилиндъра. Обърнете внимание, че таблото за двигателя е завинтено в предния капак, който покрива веригата за разпределение, с три болта. Тези три болта трябва да бъдат развити. Създайте разпределителна вала, така че етикетите на горната звездичка да съвпаднат с перваза на капака на разпределителния вал. Произведено е същото с ключа за храповото колело. Не забравяйте да я изчистите верижен обтегач VAZ-2107, така че да не пречи на демонтажа.

манивела шайба на коляновия вал само по часовниковата стрелка. Изключете всички венчелистчета, с които заключващата шайба е заключена. След това развийте гайката, която закрепва зъбното колело. Но не бързайте да го застреляте. След разхлабване на закрепването на ролката, която е върху коляновия вал. Също така, гайката се разхлабва, с помощта на която се закрепва. Демонтажът приключи, нищо повече няма да ви попречи да свалите капака от веригата за синхронизация. С помощта на ключа за 10 е необходимо да извадите всички болтове, които задържат капака, към блока с двигатели с вътрешно горене. Преди да издърпате веригата на VAZ-2107, уверете се, че тя е в добро състояние.

Демонтаж и подмяна

С малък каучуков чук леко почукайте капака около периметъра. В противен случай ще бъде лошо да падне зад кацането. След като свалите капака, трябва да изхвърлите старото уплътнение. Имайте предвид, че останалата част от нея може да остане върху двигателя. Поставете знак върху звездичката на задвижването на трамвара и маслената помпа, за да не се инсталира отново времето за запалване. Само тогава можете да демонтирате зъбното колело на разпределителния вал.

След като направите това, трябва да махнете опъвача, като огънете венчелистчетата, които са на зъбчатото колело на шайбата. С помощта на това се задейства тампер с маслена помпа. След това е необходимо да извадите гайката, само след това извадете веригата за синхронизация. Това е всичко, веригата е извадена, а инсталирането на новия е в обратен ред. По-подробно как да дърпате веригата на VAZ-2107 със собствените си ръце. И не забравяйте, че трябва да фиксирате всички резбовани връзки с помощта на шайби за заключване.

Подготовка за опъване на верижния механизъм

За да регулирате напрежението на веригата за синхронизация, трябва да извършите някои операции. Това се извършва в случай, че механизмът на веригата е много силно удължен, започва да се появява метална ринг. Моля, обърнете внимание, че е необходимо също да извършите настройка, когато веригата е била извадена от двигателя на автомобила по време на други ремонтни дейности. За удобство е най-добре да инсталирате специален дизайн VAZ-2107. Тя ще ви помогне да се отървете от честия контрол на газоразпределителния механизъм.

Преди да регулирате празнините във вентилите, също е необходимо да регулирате напрежението на веригата. След подмяната на опъвача или успокояването се извършват същите манипулации. По правило веригата не скача непрекъснато, а само с увеличаване на скоростта на коляновия вал. В този момент звъненето започва да се появява, но намалява, когато двигателят е изравнен. Ако веригата е твърде опъната, това ще доведе до постепенно смяна на всички фази на разпределението на газа, което ще доведе до прекъсвания в работата на двигателя с вътрешно горене.

Провеждане на напрежението на веригата

Сега трябва да кажа няколко думи за това как да издърпа веригата на VAZ-2107. За настройка е необходимо първо да изключите изцяло обтегача на веригата. За да направите това, развийте гайката на капачката, като използвате ключ от 13. В този момент обувката трябва да издърпа. Ако това не се случи, най-вероятно е имало изземване на буталото. Опитайте се да докоснете чука леко, за да се отървете от този проблем. Завъртете ключа на 38 колянов вал за няколко завоя. То трябва да спре в момента, когато има най-голяма устойчивост на въртене.

Завършете настройката

В това положение веригата за синхронизация ще бъде в разтегнато състояние. Това е необходимо за правилното регулиране. Задръжте коляновия вал, така че да не се върти в обратната посока. След това затегнете гайката на капачката. И на последния етап е необходимо да поставите капак на главата на цилиндъра. На този участък от веригата VAZ-2107 е завършен, цялата процедура не е толкова време. Задвижващата верига има нормално напрежение.