Смяна на радиатора на печката VAZ-2115 без отстраняване на панела

С настъпването на първите настинки всеки приличен собственик на кола трябва да обърне достатъчно внимание на отоплителната система на колата си. Особено, ако говорим за машини за вътрешно производство. Не искам да кажа нищо лошо за нашата автомобилна индустрия, но често се случва, че нашите коли преди зимата започват да бъдат "капризни".

Отоплителната система е най-слабото място във всички VAZ. Някога се разваля и натиснете сегашните проблеми с устройството фен, проблем с нагревателя - това не е целия списък от проблеми, е началото на застудяване.

В тази статия ще говорим за това, какво представлява независима замяна на радиатора на VAZ-2115. Снимки от процеса на замяна са представени по-долу.

Дизайн на отоплителната система VAZ-2115

Отоплителната система за купето в петнадесетия модел, както и за всички представители на семейство Самара, се състои от:

• нагревател, който включва в своя дизайн пластмасова обвивка (корпус), радиатор и вентилатор (електродвигател с работно колело);
• Кранът блокира достъпа на охлаждащата течност (охлаждащата течност) до радиатора и механичното му задвижване (лост на контролния панел и кабела);
• устройства за управление на работата на вентилатора (регулатор на арматурното табло).

Как се нагрява VAZ-2115

През летния период на кабината не прегрява, шофьорите нагревател клапан припокриване чрез преместване на задвижващия лост правилно в съответното положение, затваряйки по този начин потока на охлаждащата течност се нагрява в радиатор печка ВАЗ-2115. С други думи, антифриз или антифриз циркулират в системата, заобикаляйки нагревателя.

При студено време кранът се отваря и охлаждащата течност преминава през отоплителния радиатор и го отоплява. За подаване на отопляем въздух към вътрешността се използва вентилатор, който издухва перките на радиатора и може да работи в три различни режима на захранване.

Неизправности на радиатор на нагревател

В автомобилите VAZ-2115 се срещат най-често следните повреди на отоплителния радиатор:

• изтичане (нарушаване на плътността на устройството);
• запушване (образуване на запушалка, причинена от отлагането на скала или кал).

Симптоми на основни повреди на радиатора на отоплителното тяло

Дебитът на охлаждащата течност от радиатора е трудно да се види, тъй като самото устройство е скрито от очите ни дълбоко зад арматурното табло. В допълнение, той също е в корпуса на нагревателя. знаци изтичане на радиатора Това може да бъде или намаляване на нивото на охлаждащата течност в разширителния съд, когато няма видими течове, или като мокри петна по килима в интериора на водача. поток антифриз или вътрешно придружава от присъствието на специфична миризма и маслена форма матов филм на предното стъкло на колата.

Запушването на отоплителния радиатор най-често е резултат от използването на лошо качество и евтина охлаждаща течност или навлизането в калолечението. Също така щепселът може да възникне поради продължителна употреба на устройството. Знакът му е потокът студен въздух от дефлекторите с отворен нагревател и вентилатора. Диагностицирайте препятствието, като докоснете входа и изхода на радиатора в двигателното отделение. Ако първата гореща и втората студена - вината е очевидна.

Ремонт или подмяна

След като сте определили такива проблеми, вероятно ще зададете въпрос дали е възможно да се поправите или въпреки това ще е необходимо да смените радиатора на печката VAZ-2115. Възможно е да се реши, само след като се установи, от кой метал се прави. Радиаторите могат да бъдат направени от мед или алуминий. Първите, разбира се, са по-скъпи, но те продължават много по-дълго, а в някои случаи могат да бъдат поправени (запечатване на мястото на снижаване на налягането). Алуминиевите модели са по-малко надеждни, но по-често поради ниската цена.

Във всеки случай, първото нещо, което трябва да направите, е да премахнете радиатора на печката VAZ-2115 и след това да планирате допълнителни действия.

Какви инструменти и инструменти ще са необходими за премахване и инсталиране на отоплителния радиатор

Инструментите ще изискват набор от гаечен ключ и отвертка Phillips. Също така имате нужда от резервоар за източване на охлаждащата течност (обем от най-малко 5 литра с широка уста) и парцал.

Подмяната на радиатора на печката VAZ-2115 трябва да се извършва с помощта на асансьор или яма.

Подготвителна работа

За да започнете, се препоръчва двигателят на автомобила да се загрее малко. Инсталирането на машината в яма или повдигането й на асансьора, трябва да премахнете защитата на двигателя.

Преди да смените радиатора на VAZ-2115, трябва да източите охлаждащата течност от системата. Като установи местоположението на дренажната тръба на цилиндровия блок (не се смесва с маслото в картера), заместител подготвени контейнера, след което развийте. Когато охлаждащата течност изтича, щепселът трябва да се завинти.

След това ще разгледаме как е заменен радиаторът на VAZ-2115 със собствените ни ръце. Задачата не е лесна, но е напълно осъществима.

Демонтирайте отоплителния радиатор

Да стигнем до нагревателя "петнадесети" е доста трудно. За да направите това, обикновено трябва да демонтирате целия арматурен панел. Тук дизайнерите на VAZ направиха всичко възможно, за да гарантират, че нашият ентусиаст, изправен пред един проблем, веднага помисли за следното.

Подмяната на фритюрника VAZ-2115 без отстраняване на панела по принцип е възможно, но изисква участие в процеса на асистент.

Започваме с факта, че развиваме централния винт на закрепването инструментален панел към тялото. Той се намира в средата в горната част и е затворен с пластмасова щепсела. След това развийте винтовете, закрепващи жабката, и левия пластмасов капак, който покрива допълнителната монтажен блок (на седалката на пътника). След това развийте двата винта, които задържат централната част на арматурното табло на пода. След това е необходимо да махнете контролния кабел на нагревателя, както и двата контролни кабела за клапите. От страната на водача намираме три винта, закрепващи капачката на радиатора, и отвийте ги.

Смяната на радиатора на VAZ-2115 без отстраняване на панела предполага малката му преместване във вътрешността. Само по този начин можете да стигнете до нагревателя. Преди да извадите пластмасовите върхове на лостовете за управление на печката, издърпайте панела към себе си. Ако всички винтове се развиват, трябва да са подвижни. В образуваната между дясната страна на панела и тялото поставете обект, например празна пластмасова бутилка. Така че нагревателят ще остане в избрано състояние.

С поставянето на контейнер под връзките на радиатора, разхлабете скобите на тяхното закрепване. По това време може да изтече малко количество охлаждаща течност, така че да извършваме всяка работа с най-голяма грижа.

Само след изтичане на антифриз или антифриз радиаторът може да бъде изваден от корпуса на нагревателя. Тук ще ви е необходим помощник, който ще трябва да вдигне панела нагоре.

Замяна на радиатора на VAZ-2115 без отстраняване на панела: снимка, описание

След разглобяването на радиатора, не трябва да се отпуснете, защото поставянето на ново устройство е по-сложен процес. Започнете, като се обадите на асистент и го помолете, както при демонтажа, да вдигнете панела нагоре. Подмяната на радиатора на VAZ-2115 изисква специална грижа - ако не е инсталирана правилно, тя може да бъде повредена, а след това трябва да започнете отново. След като смените новия нагревател, уверете се, че той е влязъл в самия капак, в противен случай няма да е възможно да го закрепите. След това фиксирайте радиатора с три винта.

След това трябва да свържете маркучите за вход и изход към него. За да ги улесните по-лесно, овлажнявайте ги от вътрешната страна със сапунена вода. Ако маркучите са повредени (сълзи, пукнатини), сменете ги с нови. Същото важи и за скобите. Свържете кабелите за управление на нагревателя към лостовете контролен панел. Проверете тяхната работа. Прикрепете арматурното табло, докато бързате.

Какво трябва да се случи в края на краищата?

След успешното извършване на подмяната на радиатора на печката VAZ-2115 е необходимо да се провери ефективността на цялата отоплителна система, както и затегнатостта на връзките. За тази цел напълнете резервоара с охлаждаща течност до желаното ниво. Пуснете двигателя и го загрейте. Включете вентилатора на нагревателя и отворете крана. Топъл въздух от дефлекторите показва, че охлаждащата течност обикновено преминава през радиатора. Но това не е всичко. Опитайте ръчните маркучи на радиатора за отопление. И двамата трябва да са горещи. Уверете се, че скобите са достатъчно стегнати, че течността не изтича в точките на връзките им с дюзите. Ако всичко е наред, можете да започнете да завивате контролния панел.

Полезни съвети

Бих искал също така да дам някои полезни съвети как да удължим живота на отоплителния радиатор.

1. Не смазвайте охлаждащата течност. Евтината охлаждаща течност е основната причина за проблеми с отоплителния радиатор.
2. Систематично проверявайте нивото на охлаждащата течност. Това не само помага да се идентифицира изтичането му, но и предпазва двигателя от прегряване.
3. През лятото, поне веднъж месечно, отворете крана на нагревателя, за да позволите на охладителната течност да влезе в радиатора. Това решение ще попречи на заключващия механизъм на крана да се превърне в кисело и също така да не позволи на радиатора да "изсъхне".
4. При смяна на охлаждащата течност се уверете, че сте промили системата със специална течност. Това ще забави процеса на отлагане на скалите.
5. След като идентифицирате проблема в системата, не го дърпайте с ремонт.