Смяна на нагревателя на крана VAZ-2114 собствени ръце

Нагревателният кран в автомобилите VAZ-2114 е една от най-слабите части на охладителната система. То се разваля толкова често, че мнозинството от собствениците на коли, придобиващи опит, без никакви проблеми, независимо го променят на нова. Защо се разрушава, както и как се извършва стъпка по стъпка подмяната на нагревателя VAZ-2114, ще говорим за това в тази статия.

Какво е и защо ви е необходим нагревателен кран

Този елемент е заключващо устройство, предназначено да контролира потока на охлаждащата течност през радиатора. В горещия сезон, когато нагревателя обикновено не се използва, шофьорът затваря клапана, както и на горещия антифриз или антифриз са го заобикаля, без загряване или да се инжектира в свободно обръщение на въздуха в кабината. В студено време, напротив, устройството се отваря, освобождавайки пътя за охлаждащата течност към "печката". Тук такъв прост начин има регулиране на климата във вътрешността VAZ-2114.

Кранът се захранва от кабел от управляващия лост, разположен на централната конзола на автомобила. Този лост е обозначен с дълга червена стрелка по-долу.

Причини за счупване

Причините за неизправността на крана са само две:

• работните части на заключващия механизъм се залепват към тялото или един към друг;
• нарушение на херметичността на тялото (изтичане).

Като се има предвид, че неговият дизайн е неделим, във всеки един от тези случаи не само ще е необходимо да се ремонтира, а пълна подмяна на нагревателния кран VAZ-2114.

Как да определите дали кранът е счупен

Не е трудно да се диагностицира разбивка. В първия случай, причината за това е окисляването на елементите на заключващия механизъм. Това води до факта, че той просто спира да се движи във всяка посока.

Ако се опитате да преместите лоста за управление на крановете, тя няма да се задръсти. Опитайте се да счупите механизма с помощта на сила, изпълнена с разрушаване на лоста, счупване на кабела или механични повреди на самия кран.

Нарушение запечатване устройство е причина за повреда на уплътненията, които са най-вече от обикновен каучук реагира с антифриз и антифриз. Разберете, че чешмата течеше, ще локва охлаждащата течност на тепиха за пред краката на пътника или мазна бяло покритие на предното стъкло, което е нейното изпаряване. Но в този случай трябва да сте сигурни, че кранът е потопен, а не радиатора на "печката" или на тръбата за отверстие.

Избор на кран

Днес в автомобилните магазини можете да купите три вида заключващи устройства за нагревателя:

• Стандартен (обикновен стандартен кран от VAZ) с метален заключващ механизъм и гумена мембрана;
• Сфера (със заключващ механизъм под формата на подвижна топка с отвор);
• керамика (има заключващ механизъм от 2 керамични плочи).

Стандартното кранче не се препоръчва от никой от автомобилните дилъри. Това няма да продължи дълго, а на цена не е много по-различна от модернизираните модели. Замяната на нагревателя VAZ-2114 със сферичен вентил ще му позволи да работи малко по-дълго, но няма да реши проблема напълно, тъй като неговият заключващ механизъм е също метален.

Керамичните устройства се оказаха най-добрите. Те имат пластмасова обвивка и механизъм, направен от керамика, която не се поддава на окислителни процеси. Такова устройство ще работи достатъчно дълго, ако печатите не се провалят.

По-долу е дадена таблица на моделите на нагревателните кранове за вагони VAZ-2114, които посочват производителя, каталожен номер и тип на заключващия механизъм.

Какво трябва да е на разположение

За да смените крана нагревателя VAZ-2114 не отнема много време, добре е да подготвите предварително необходимите инструменти и инструменти. Ще ни трябва:

• капацитет с широка уста за събиране на изцедената охлаждаща течност (обем не по-малък от 5 литра);
• Филмс отвертка;
• отворена отвертка;
• ключ за 10;
• ключ на 13;
• клещи;
• 4 червячни скоби 15-23 мм;
• отстраняване на ръжда (тип WD 40);
• парцал.

В допълнение, колата ще трябва да бъде инсталирана на "яма" или на самолета.

Освен това ще Ви информираме как се извършва подмяната на нагревателния кран VAZ-2114. Снимки на този процес са представени в статията.

Подготовка за процеса на заместване

След като задвижим колата, ние отваряме капака, отвиваме щепсела на гърловината на радиатора и щепсела на разширителния съд. След това отидем под колата. Отдолу по цилиндъра имаме запушалка за изтичане на охлаждаща течност (не смесвайте със спирачка за изтичане на масло върху картере). Предварително заменяйте празен контейнер, развийте го с ключ за 13 и изчакайте, докато цялата течност изтича.

След това излезте от колата и се насочете към двигателното отделение. Нагревателят ще бъде заменен от вътрешността, но първо трябва да го отвинтим отдолу. В двигателното отделение на пътника има две тръби, които влизат в кабината. Това е входът и изходът на кранчето. Разхлабваме ги и ги отделяме. В близост до разклонителните тръби има два винта с резба и гайки. Те, всъщност, определят кранчето. За да се улесни разкопчаването на ядките, обработваме щифтовете с течност срещу ръжда.

За удобство при подмяната на крана, някои капитани и собствениците на коли напълно демонтират таблото за управление. Това не е необходимо. Ще ви съобщим как се извършва подмяната на нагревателния кран VAZ-2114 без да се отстранява панела.

Демонтаж на крана

Преминаваме до салона за автомобили до предната пътническа седалка. Отляво на краката на пътника има капак на панела. Тя трябва да се отстрани чрез отвиване на винтовете с помощта на отвертка Phillips. Сега, когато имаме достъп до нагревателя и кранчето, поставете под тях сух парцал. Необходима е в случай на изпускане на охлаждащата течност.

Отвертка с напречно оформена бита разхлабва скобите за тръбите на заключващото устройство и ги отделя.

По-нататъшното подмяна на крана на нагревателя изисква разединяване на задвижващия кабел. Вземете клещите и, като ги държите на конзолата за теглене, с помощта на плоска отвертка, изключете кабела на задвижването. След това отново преминете в отделението на двигателя.

С десния ключ демонтирайте гайките за закрепване на крана. След това отстранете счупената ключалка от страната на предния пътник.

Инсталиране на нов нагревателен кран

Монтажът на крана се извършва в обратен ред. Първо, прикрепете го към тялото, завъртете гайките на винтовете и след това свържете кабела на устройството. Скобите на клоните на тръбите също са по-добре да се заменят с нови. Обърнете внимание на състоянието на маркучите. Ако техните краища са твърде опънати или има пукнатини, е по-добре да ги замените. Ако те са добре, ние ги свързваме с крана и затягаме скобите с помощта на отвертка. Все още не поставяме капака на панела. Ще трябва да проверим дали връзките са свързани с двигателя в движение.

Тук, по принцип, и целия процес. Както можете да видите, замяната на нагревателния кран VAZ-2114 със собствените си ръце не е толкова трудна задача.

Завършване на работата и тестване на течове

В края на работата се връщаме в колата и завъртете щепсела за източване. След това напълнете охлаждащата течност в гърлото на радиатора, като го ориентирате към нивото в разширителния съд.

Смяната на крушовия нагревател VAZ-2114 изисква задълбочена проверка на херметичността на връзките след завършването на ремонтните работи и капитанът сам ще бъде заинтересован да знае колко добре работи.

Запалете двигателя и го загрейте, преди да включите вентилатора на радиатора. Без да изключваме двигателя, проверяваме дали има изтичане в местата за свързване на дюзите в кабината и под капака. Ако всичко е наред, опитайте да затворите и отваряте кранчето, като преместите управляващия лост, докато е включен вентилаторът. В отворено положение въздухът, изпомпван във вътрешността, трябва да е горещ. Това означава, че заключващият механизъм е отворен и охлаждащата течност преминава през радиатора. Когато кранчето е затворено, студен въздух трябва да тече. Това показва, че блокиращият механизъм е блокирал потока охладител в радиатора на "печката".

Някои полезни съвети

1. Подмяната на нагревателния кран VAZ-2114 трябва да се извърши във възможно най-кратък срок, ако се установят неизправности. Особено когато става въпрос за изтичане на охладител. Антифриза и антифриз са токсични!
2. Не си струва да спестите, като изберете кран. По-добре е да вземете добър модел на марката, който не може да бъде окислен, и да го използвате в продължение на 5 години, отколкото ежегодно, за да закупите устройство със съмнително качество и произход.
3. Не използвайте евтини охлаждащи течности - от техния състав зависи продължителността на работата не само на крана, но и на цялата охладителна система.
4. Ако чешмата течеше и миризмата в кабината струва антифриз или антифриз, а стъклото е с маслено покритие, не е твърде мързеливи, за да се измие и изсуши тепиха или килим, и избършете стъклото с разтвор на алкохол.
5. Ако описаният по-горе процес изглежда труден за вас, по-добре е да се свържете с центъра за автосервизи.