Защо отоплението на VAZ 2114 е лошо? Съвети за отстраняване на неизправности

Оптималната температура в кабината е гаранция за комфортно пътуване. През лятото тази функция се извършва чрез климатичен контрол и климатизация, а през зимата - печката. Какво трябва да направя обаче, ако VAZ 2114 не загрява печката на колата? Причините при ниски обороти на двигателя могат да бъдат много разнообразни. Така че, нека да разгледаме устройството й и неправилно функциониране.

Устройство и цел

Това устройство изпълнява функцията на преразпределение на въздуха в охладителната система. Принципът на функционирането му е съвсем прост - печката изважда част от топлината от мотора и я изпраща в салона. Така че топлината в колата се поддържа. Тази възлова точка се състои от няколко елемента:

• Отводните тръби.
• Радиатор на печката.
• Ниво на регулиране на циркулацията на циркулацията на антифриз.
• Въздушни канали и клапи, контролиращи скоростта и посоката на подаване на въздух.
• Електрически вентилатор.

Функциониращата възлова точка трябва да осигури безпрепятствена циркулация на въздуха във всички горепосочени елементи. Но какво да направите, ако не загрее VAZ 2114 (инжектор, 8 клапана)? Причините могат да бъдат различни. Нека разгледаме всеки от тях.

Електрическият вентилатор не работи правилно

В този случай е необходимо да се анализира печката. Предварително е необходимо да стартирате колата и да включите системата на максимално ниво на работа. При липса на шум, неизправността на повредата е електрическият вентилатор. Опитните шофьори препоръчват да се смени до механична. Смята се, че той е по-надежден в това отношение.

термостат

В допълнение, поради това, че превозното средство 2114 слабо осветена печка (на празен ход, както и), е провал на термостата, а именно - Неоткритата клапан. По този начин циркулацията на охлаждащата течност се извършва само върху малък кръг. Колата на такива неизправности често се свежда, а през зимата - не работи печката или топло много слабо. Проверете дали функционалността на термостата е съвсем проста. Когато го демонтирате, поставете го в контейнер с вода и го загрейте на komorka. Преди да се заври във водата (ще се образуват мехурчета), клапанът трябва да се отвори. Ако това не се случи, елементът трябва да бъде заменен с нов.

За щастие, това е евтино. Между другото, опитните шофьори препоръчват смяната на термостатите в зависимост от сезона на работа. Така например, през лятото е по-добре да се сложи на елемента до 82 градуса, а през зимата - на 72. Не е необходимо да се придържат към определени ценности, просто не забравяйте, на принципа - най-студения навън, толкова по-ниско трябва да бъде температурата на отваряне на клапана. Ако слабоосветено печка 2114, да се запознаят с позиция може да бъде безразборно - за нея на топъл двигател, което трябва да се докосне горната и долната част на главната тръба на радиатора. И двата елемента трябва да са горещи. Ако един от тях е студен, най-вероятно клапанът не е отворен и термостатът трябва да бъде сменен.

Въздушен корк

Ако колата VAZ 2114 лошо затопля печката, причината за това - zavozdushivanie система. Щепселът може да се образува след изключване на двигателя, когато температурата на антифризът падне. Това е в този момент в радиатора част от разширителния резервоар може да получи въздух, който след това "остана" около термостата. При следващото пускане в експлоатация системата ще циркулира въздуха вместо охлаждащата течност, което ще доведе до прегряване на мотора и лошо функциониращата печка. Как да се отървете от това конфитюр? За това шофьорите разхлабват скобата за дюзи OC и бавно добавят мазето към разширителния резервоар до максимум. Между другото, смесването на различни марки охладители е невъзможно - системата може да се разпенва. Ето защо добавяме само марката, която е била използвана по-рано, или използваме дестилирана вода. Последният метод се използва във всеки сезон, с изключение на зимния, тъй като водата при отрицателна температура просто ще замръзне в резервоара. Антифриза трябва да бъде възможно най-прозрачен (цветът на фабриката не се брои), допирът се чувства леко мазна. Ако тя не се е променила дълго време и е загубила тези свойства, тя е станала мътна, тогава е по-добре да я слеете напълно и да използвате нов "незамразен". Ако печката не се загрее добре (VAZ 2114 1.5 включително), можете да се отървете от въздушната клапа по друг начин - просто карайте предната част на автомобила и отворете капака на разширителния резервоар. Изчакване 3-5 минути, самата система ще изтласка целия ненужен въздух.

Железен недостатък

Този детайл също не трябва да се пренебрегва от вниманието. Ако печката не се загрее добре (VAZ 2114 инжектори 8 клапана), причината може да бъде скрита в нея. В повечето случаи тя не се отваря напълно. Причината - лошо фиксиране на въжето. На автомобилите "Самара-2" се намира близо до педалите. За да възобновите работата на възела, е необходимо да затегнете елемента с помощта на клещи.

Това се случва, че лошото загрява VAZ 2114, амортисьорът е отворен и солта се капе с антифриз. Причината за неизправността е в снижаване на налягането на уплътненията (най-често на крана). Ако има скоби, те трябва да бъдат затегнати. Също така внимателно разглеждаме състоянието на дюзите. Те трябва да бъдат меки, без пукнатини и други признаци на износване. В противен случай трябва да закупите комплект за ремонт и напълно да промените дюзите (най-добре е да закупите нови яки, тъй като старите ще бъдат кисели).

Радиаторът е запушен

В неговите пчелни пити могат да се натрупват отломки и мръсотия, поради това, че потокът от топъл въздух в кабината идва много слабо. Изходът е да се промие елементът с вещества от лимонена киселина или от антикрилен тип.

Разбивка в радиатора

Ако венците са повредени, циркулацията на антифриз ще се влоши значително. В този случай само замяна. И вие трябва да промените стриктно на нова. Никога не купувайте използван радиатор. За да направите замяна, трябва да разглобите конзолата и предния панел на автомобила. След това подгответе чист контейнер с обем от 5 литра или повече и изтеглете цялата антифриз от системата през крана на радиатора. След това извадете всички фиксиращи гайки и фиксиращи болтове на радиатора. Местоположението на последното е показано на снимката със стрелка.

След като инсталирате новия елемент, не забравяйте отново да добавите антифриз в системата. За да предотвратите задръстване с въздух, не изсичайте големи количества течност в резервоара. Налейте 200 ml - изчакайте 10-15 секунди, след това добавете още. И така, докато системата бъде напълно запълнена с антифриз.

помпа

Това се случва, че печката спира да функционира поради ниското налягане в системата. Водната помпа е отговорна за тази функция. Симптоми - когато колата се движи, топлината не влиза в интериора. Решението на тази ситуация е да се замени водната помпа. Шофьорите препоръчват избор на компонент на дарулоусин - той е много по-надежден от обикновения.

Нивото на антифриз

Защо нагревателят на VAZ 2114 лошо се нагрява? Причината може да е банална - ниското ниво на антифриз в отоплителната система. През зимата тя трябва да е малко повече от максималната оценка (с 1-2 сантиметра). Както казахме по-рано, не е възможно да се смесват различни марки и да се избегне задръстване на въздуха - залейте в малки дози, с малки прекъсвания.

Уплътнение на главата на бойлера

Понякога причината за погрешна печка е изгорена облицовка на блока от цилиндри. Тази неизправност може да бъде определена на няколко основания. Първо, налице е миризма на бензин или изгорели газове в антифриз. На второ място, на пръчката за измерване и на капака на гърловината за пълнене на масло, има определена смес - "майонеза". Това се дължи на смесването на автомобилното масло с охлаждащата течност. Също така, от изпускателната тръба, когато двигателят работи, ще се наблюдава характерен бял дим. При наличие на поне една от горните характеристики, трябва да диагностицирате състоянието на уплътнението и веднага да го замените.

Печка за двигатели

Този елемент също може да се провали. Проверете дали неговата приложимост е съвсем проста. За тази цел завъртете регулатора, отговарящ за температурния режим. Ако нищо не се е променило (въздухът е бил студен, така че остава), е необходимо да се замени мотора на печката. След това проблемът с неговата функционалност изчезва.

Предотвратяване на неизправности

За да не зададете въпроса "защо нагревателят не загрее VAZ 2114 зле", е необходимо да се извършва редовна превантивна поддръжка на уреда. Състои се от периодичен анализ на системата и почистване на всеки детайл. Сменете антифриза често. Свежият антифриз ще премине безпрепятствено през термостата в голям кръг, включително печката. Също така проверете плътността на кранчето и дюзите, които пасват на радиатора. Ако имат пукнатини, те трябва да бъдат заменени. При добре затоплен двигател наличието на ивици е неприемливо. За по-добра здравина, шофьорите съветват да се използва "пухкава лента", която да се навие по технологичните връзки. На върха на роклята и фиксираните скоби. Веднъж на 2 години се произвежда пълна промиване на охладителната система.

заключение

Съобразявайки се с тези правила, не само предотвратете повредата на печката, но и удължете живота на двигателя. В края на краищата, всеки от нас знае, че топлината и двигателят са несъвместими понятия. При най-малкото прегряване тя води главата на уреда. И поправянето е много по-скъпо от новата кутия тосола.

Така разбрахме, защо слабоосветено печка ВАЗ 2114. Както можете да видите, проблемът може да бъде решен с ръцете си при минимални инвестиции (като се отбележи проблема във времето).