Във VAZ-2114 печката издухва студен въздух. Какво трябва да направя?

VAZ-2114 е второто поколение на легендарната "Лада Самара". Машината получи нов поглед, но не се отърва от старите проблеми. По-специално, това са редовни проблеми на салон нагревател. Често се случва това на VAZ-2114 печката издухва със студен въздух

термостат

Това е вид клапан, който кара охлаждащата течност да се движи в голям или малък кръг. Тя служи за бързо загряване на двигателя. Но тази част е свързана и с нагревателя за салон. Докато термостатът не се отваря в "големия кръг", печката ще бъде студена. Този проблем се наблюдава не само при празен ход. Във VAZ-2114 печката издухва студен въздух, поради неохладената охладителна течност. Заедно с това, самият мотор страда, защото не е в температурния си режим. Най-оптималната цифра е 80-90 градуса. Ако е по-малко, тогава елементът се отваря преди време или се забива изобщо. В последния случай той подлежи само на замяна. Ползата от новия термостат на "Самара" е евтина - около 300 рубли.

Въздух в системата

Това е втората причина, поради която фурната VAZ-2114 удари студен въздух. Също така поради този проблем, самият мотор може да прегрее. Където в системата може да бъде въздух? Причината е неоторизирано "засмукване", което може да възникне по време на ремонтните операции на системата. Така че, много често се получава въздух, когато се замени един и същ термостат или петел на нагревателя. Как мога да проверя за това в системата? Първо трябва да обърнете внимание на температурния сензор. Но не винаги то дава точен резултат. Машината може да работи и в нормален режим, но в същото време в радиатора на печката ще има въздух. Как да го идентифицираме? Достатъчно е да докоснете гумените тръби, които преминават към топлообменника. Във VAZ-2114 те са отдясно, от страната на пътниците. Като цяло в печката има две отклоняващи се тръби. Ако въздухът се усеща при притискане, трябва да се отстрани.

Как да почистите системата от корк?

Решението на проблема е съвсем проста. Необходимо е да се качите нагоре с предната част на колата. Колкото по-висока е степента на възстановяване, толкова по-добре. По-нататък на работещия мотор, развийте щепсела от разширителния резервоар и изчакайте, докато целият въздух напусне системата. Според законите на физиката, въздухът е по-лек от течността и тенденцията е да се издига. Така че ще създадем най-благоприятните условия за това. Достатъчно от три до пет минути от двигателя напълно да извадите щепсела от системата. Периодично, тя трябва да бъде podgazovyvat до 2-3 хил. Оборота, за да се създаде по-голямо налягане за охлаждащата течност (колкото повече колянов вал се върти, толкова по-често помпата се върти). Също така се препоръчва да изтласкате и да отпуснете напомпания нипел - за да ускорим процеса на изпускане на кислород отвън. Но бъдете внимателни - температурата може да достигне 90 градуса. От съображения за безопасност носете ръкавици.

клапа

Това е още една причина фурната VAZ-2114 да удари студен въздух в краката и не само. Демпферът може да не се побира добре по няколко причини. Така че лостът за управление може да изтече или пенлив. В последния случай трябва да поставите нова. За предпочитане за висококачествено лепило.

Във VAZ-2114 печката издухва студен въздух отстрани

Страничната въздушна възглавница се намира в краката на водача от лявата страна. Ако фурната VAZ-2114 удари студен въздух отстрани, трябва да затегнете кабела. Това може да се направи по два начина:

• С помощта на клещи без демонтиране на амортисьора. Катерейки се до проблемното място, стискаме елемента няколко десетки градуса.
• С помощта на кръгли клещи. Това е по-ефективен вариант. За да направите това, махнете торса от лоста на дросела и го завъртете малко. За удобство се препоръчва частично да се разглобява конзолата. Така че можете да контролирате плътността на затваряне на крилата на място.

лост

Ако фурната VAZ-2114 удари студен въздух, дори след затягане на кабела, си струва да проверите състоянието на самия лост, което отваря амортисьора. Въпреки дебелината на метала, той може да се счупи. В този случай амортисьорът клинит на едно място. Обикновено е леко открехната. В резултат на това въздух оттам удари напълно различна температура. Изходът е да се купи нов лост. Но често се продава в колекция с дефлектор. След като бъде сменен, печката работи според очакванията. Горещият въздух се развява от всички страни - към краката, към предната част, към центъра и към страните. Най-клапата е самият амортисьор. Причините за неговата деформация малко (баналното използване на печката на границата на възможностите), но не е необходимо този проблем да се изключи от списъка.

заключение

Така че, ние разбрахме, по какви причини на VAZ-2114 пещът удари студен въздух. Както можете да видите, проблемите могат да бъдат различни. Но преди да купите нови части, трябва точно да определите същността на проблема. Вероятно вината за всичко е въздушна възглавница. В случай на кабел, не е необходимо да се променя изцяло. По-горе е представен начин за възобновяване на функционалността му чрез просто изтегляне. Но каквато и да е причината, във всеки случай тя може да бъде решена от себе си с минимални разходи.