VAZ-2114 - подмяна на вентилатора на печката: инструкция стъпка по стъпка

Автомобилният нагревател не се нарича "печка", защото е предназначен да гарантира, че водачът и пътниците се чувстват комфортно в кабината, независимо от температурата на околната среда. Неизправността на това устройство може да доведе до много проблеми. И това не е само за комфорт. Печката, в допълнение към основната си функция на отопление, също служи за издухване на предното стъкло. И това е много важно, особено в мразовитите дни. Без него шофьорът ще има много трудно време.

В тази статия ще говорим за един от основните елементи на нагревателя на вентилатора. Ще разгледаме защо е необходимо, какво представлява, по какви причини е неправилно и как се извършва ремонта или замяната му.

Нагревателният дизайн на "четиринадесетия"

Фурната VAZ-2114 се състои от следните елементи:

• пластмасова кутия;
• радиатор на нагревателя;
• вентилатор.

Както можете да видите, списъкът е малък. В допълнение, в случай на неизправност, не е необходима подмяна на комплекта за печки VAZ-2114, тъй като всеки от елементите може да бъде заменен отделно.

Как работи нагревателят

Самият нагревател не произвежда топлина. Като носител се използва нагрятата охлаждаща течност, която влиза в радиатора на печката. В процеса на топлообмен, въздухът в устройството се нагрява и започва да прониква във вътрешността чрез специални дюзи. Въпреки това естествената циркулация за загряване на вътрешното пространство на автомобила не е достатъчна. Захранването с топъл въздух под налягане се осъществява само от вентилатора. Благодарение на него вътрешността на автомобила се загрява за броени минути.

Какво е вентилатор на нагревателя

Вентилаторът на VAZ-2114 е обикновен DC електрически мотор, захранван от бордовата мрежа на автомобила. Въздушният поток се създава чрез завъртане на цилиндрично работно колело, монтирано върху вала на арматурата.

Вентилаторът се управлява от специален превключвател, разположен на контролния панел. Разполага с четири позиции, съответстващи на режимите на работа: режим "OFF" и три скорости. Колкото по-голяма е скоростта на въртене на работното колело, толкова по-голям е дебитът на въздуха, подаден във вътрешността.

Неизправности на вентилатора на нагревателя

В автомобилите VAZ-2114, вентилаторът може да бъде заменен като част от рутинната поддръжка и когато се открият критични грешки. Устройството не принадлежи към списъка с най-често счупените, но все още има проблеми с това. Най-популярните разбивки включват:

• износване на лагери за арматура;
• износване на четки;
• унищожаване на четките;
• счупване или късо съединение в намотките на арматурата (статор).

Не бързайте да разглобите

След като открихте, че вентилаторът на VAZ-2114 не работи, не бързайте да разглобявате и разглобявате нагревателя. Първо проверете електрическата верига на устройството, а именно:

• предпазител;
• резисторни режими на превключване;
• окабеляване.

Ако вентилаторът на VAZ-2114 не работи, първо проверете предпазителя. Той се намира главно монтажен блок и е показан на диаграмата като F-7 (30 А). Извличаме го от гнездото за кацане и го наричаме с тестер. В случай на нужда - ние се променяме.

Следващата стъпка е да се диагностицира превключвател резистор. При включено запалване завъртете копчето за избор до третата скоростна позиция. Ако вентилаторът работи - сменете резистора.

Проверката на окабеляването е за измерване на напрежението, приложено към устройството. Тук е необходимо да се вдигне капака, намерете шалтера на кабелите ще вентилатора, се свържете с тях и волтметър сонди правят измервания, смяна на режим при включено запалване. Има напрежение - причината е в самия мотор, не - по-добре е да се свържете с автомобилната електроника за диагностика на окабеляване.

Износване на лагери

Индикация за износването на лагерите на вентилатора е характерно. В началния етап на неизправността това явление обикновено не влияе на работата на устройството по никакъв начин, но в крайна сметка това непременно ще доведе до по-сериозен проблем. Ето защо, като забележите, че вентилаторът издуха VAZ-2114, побързайте да смазвате лагерите.

Износване на четка и повреда на колектора

Четките водят електрически ток до моторната арматура. Те са изработени от графит и естествено са износени. Ако електродвигателят работи в обичайния режим, те могат да бъдат достатъчни за 50-70 000 км. Влиянието на различни отрицателни фактори обаче намалява живота на последния няколко пъти.

Унищожаването на резервоара най-често е резултат от износване или привличане на четки. Възстановяване на този елемент е проблематично, дори и за експерта, така че ако се открие такъв проблем, ВАЗ-2114 за смяна на вентилатора на фурната е предстоящо.

Счупване или късо съединение на намотките

С намотките ситуацията е още по-сложна. Ако вината на колектора може да се открие визуално, там ще трябва да се измери съпротивлението на различни места, а не на факта, че след откриването на проблема да бъде решен назад. Най-добрият вариант в този случай за VAZ-2114 е замяната на вентилатора на печката. Освен това новото устройство няма да бъде толкова скъпо. Електрическият мотор с работно колело струва около 1100 рубли, с кутия - 1300 рубли.

Как да премахнете вентилатора на печката на VAZ-2114

За да поправите или смените мотора на вентилатора, той трябва да бъде свален. Това може да се направи по два начина: чрез демонтиране на нагревателя или чрез отстраняване само на двигателя.

В първия случай е необходимо да се демонтира пластмаса интериора, източване на охладителя, извадете отоплителен на охладителната система и т.н. Такава демонтаж може да бъде оправдано само в един случай - .. необходимо при смяна ВАЗ-2114 нагревателя монтаж. Ако не планирате нищо, вентилаторът може да бъде изваден от двигателното отделение. Процедурата е следната:

1. Вдигаме качулката и намираме вентилационния корпус на VAZ-2114. Той се намира под предното стъкло. Ще го разпознаете със заоблената му форма и черна пластмаса, от която е направена.
2. Развиваме 2 винта и 2 болта, с които корпусът е прикрепен към тялото на печката.
3. Изключете съединителите за захранване.
4. тънък отворена отвертка или с нож, отворете ключалките на покриващите половини. Изключете половините и ги махнете отстрани.
5. Разгъваме вентилатора така, че да може да премине между страната на двигателното отделение и декоративната решетка. Извличаме устройството.

Как да подменим вентилатора

На VAZ-2114, замяната на вентилатора на печката няма да причини никакви затруднения. Особено, ако вече сте демонтирали дефектното устройство. Първата стъпка е да проверите вентилатора. За да направите това, поставете го върху равна повърхност и свържете към съединителя два жила от батерията. Електрическият двигател започна? След това свържете устройството към "естествения" съединител на проводниците, които влизат в отделението на двигателя от купето. Включете запалването и след това превключвателя на режимите. Проверете дали вентилаторът работи във всичките му позиции. След това поставете мотора на мястото му и го затворете с капак. Завийте капака към корпуса на нагревателя. Свържете захранващите проводници. Освен това проверете работата на устройството.