Какво да направите, ако централната ключалка на VAZ-2114 не работи

Централна заключваща система

Причини за неизправност

Има много причини централната ключалка на VAZ-2114 да престане да работи стабилно. Всички съществуващи причини за неизправността могат да бъдат разделени на две подгрупи: климатично въздействие и технически неуспех. В първия случай заключването започва да работи нестабилно поради влиянието на климата, т.е. поради много ниските температури, които могат да замразят не само ключалката, но и други системи. Или в резултат на силни дъждове в централната крепост на VAZ-2114 има вода. Сред техническите причини трябва да се отбележи неправилно инсталиране на устройството върху автомобила или неправилно настройване на неговата работа. Но понякога устройството не работи поради продължителна употреба, което води до някои елементи в естественото износване. Проблемът може да е и използването на устройства с ниско качество.

Принцип на действие

Как централното заключване контролира VAZ-2114? Действия CZ алгоритъм е, че контрол импулс пристига в определен момент, при което едно реле се активира с контактите на енергия. В един случай колата е заключена, в другия случай тя е обратното. Активиращите устройства на DZ са свързани към релеен контакт 30 и чрез затворения контакт 87 масата действа на двата изхода на активатора. Ако тя работи един или друг момент реле, контактът 30 е свързан към положителния, и в резултат на активатора се доставя временно напрежение, в резултат на движението на пръта, който е или отваряне или затваряне на вратата. Като се има предвид, че всички активатори са свързани паралелно с системата на Чехия, едно действие ще бъде еднакво за всички врати. Монтираните ключалки на автомобилите могат да бъдат електрически или пневматични. Електрическият DZ се състои от механизми с един мотор, вторият, от своя страна, включва компресор, тръби и контролен панел.

Становища на специалисти

Много експерти, които са изправени пред проблема, че централната ключалка на VAZ-2114 не работи, казват, че всички проблеми с устройството трябва да бъдат разделени на някои категории. По-долу ще разгледаме всеки от тях.

Категории на проблемите:

1. Пълна повреда на устройството.
2. Частичен неуспех на замъка.
3. Работете с неизправности в резултат на механични, електрически или други дефекти.

Ако има проблем с централното заключване, собственикът на автомобила трябва независимо да определи коя от горните категории е нарушена. Следователно, поправянето на неизправността не трябва да започва с анализа на конкретна единица - достатъчно е да се извърши задълбочена диагностика на оборудването. Благодарение на извършената диагностика шофьорът не само ще намали времето, прекарано в търсенето и решаването на проблема, но също така ще намали парите, изразходвани за ремонт. Първо, централното заключване на вратата на VAZ-2114 работи независимо от работата на двигателя или запалването. Основното нещо за CZ е наличието на бордова мрежа. Правилността на BS е правилното свързване на захранващите клеми на автомобила с батерията. Най-простата причина за неизправността е, че специалистите наричат ​​твърде дебели стени от вратички, които не могат да се движат свободно през кожата. В резултат на това активаторът просто не може да затвори вратите, докато възпроизвежда кликванията на завършената работа. Проверете го по прост начин - просто отвийте ключалките от вратите и затворете автомобила. Ако всички врати са затворени веднъж, ще трябва да купите нови брави с по-малък външен диаметър.

Аларма за отстраняване на неизправности

Активиращият активатор CZ се монтира на вратата на шофьора. Веднага след задействането на това задвижване, сигналът се изпраща по каналите на схемата между другите активатори, според които се осъществява необходимото действие. Когато алармата е инсталирана на автомобила, проверката на здравето трябва да започне с нея. За да направите това, трябва да проверите затварянето с ключ, както и с ключалка. Ако автомобилът се затваря напълно от първия, а вторият не го прави, проблемът е в електрическата верига за сигнализация или в управляващата верига. Това се случва, че най-простата причина да не затваряте колата от ключа на ключа е слабото зареждане, използвано в акумулатора. Това се случва, дори и при ръчен режим, централното заключване не работи. Ако се използва вакуум DZ, звукът на работещ компресор няма да бъде налице при ръчна проверка. С електрическата CZ ще чуете характерните кликвания, които релето излъчва. Бутоните на всички врати обаче ще останат в една и съща позиция. Най-често при домашни автомобили се наблюдава използването на електрически системи на централното заключване. В такива случаи, вероятно, предпазителят на централното заключване VAZ-2114 е неуспешен. В зависимост от използваната схема на свързване, може да се наложи да смените повече от един предпазител. При това ремонтът може бързо да приключи.

Предпазен предпазител

Може да се случи, че замененият елемент бързо изгаря. Когато използвате CB, предпазителят може да се изгори поради късо съединение или претоварване. Последното се случва при извършване на каквото и да било действие върху замразени брави с ключалка, а не чрез ръчно отваряне на вратите. Ако улицата е топла и няма замръзнали ключалки или замръзнало смазване, тогава това е късо съединение. При късо съединение, трябва да потърсите причината, причината може да е прекъсване на кабела или лоша връзка поради окислени контакти. В този случай предпазителят остава непокътнат, но сигналът не се предава, тъй като няма верига за управление. Крайният превключвател на активатора също може да бъде счупен.

Отстраняване на счупването на тел

По правило най-често проводниците се прекъсват или прекъсват в гофрираната врата. Това се дължи на факта, че вратата постоянно се отваря или затваря, а изолацията на телта е достатъчно тънка. За отстраняване на неизправности прекъснати проводници с каучукова духало врати трябва да издърпате бавно една инсталация, които са подходящи или се отклоняват от КТ за власт или контрол. Разрушените жици лесно излизат от общото тегло. За да се свържете прекъсването е възможно с помощта на най-простата връзка от терминалите "баща-майка". Ако прекъсването е настъпило другаде, е необходимо да свържете всички кабели с мултицет. При проверката е добре да се помни, че на една жица напрежението ще бъде налице само по време на отваряне, а от друга - при затваряне на CZ.

Изгорен блок на централното заключване VAZ-2114

Една от причините за неуспеха може да е повреда в блока на Чехия. За да извършите необходимата диагностика, достатъчно е да използвате мултиметър и да проверите напрежението на контактите, към които трябва да се свържат активаторите на останалите врати. Когато проверявате останалите врати с главното задвижване (това, монтирано на вратата на водача), е необходимо да отключите или заключите заключването. Просто казано, приложете ток към контактите на устройството. Какво да направите, ако не е наред контролен блок централната ключалка на VAZ-2114? В този случай той трябва да бъде заменен с нов. Но тя може да бъде възстановена.

Ремонт на електрически ТЗ

Централната ключалка на VAZ-2114 от този тип след известно време започва да работи с прекъсвания. Те ще бъдат свързани с температурните колебания. Най-често, при ниски температури или висока влажност на въздуха, т.е. през есенно-зимния период, ще се наблюдава нестабилна работа на електричество. Първо, механизмите ще бъдат леко заклещени, а отварянето или затварянето няма да се случи изобщо. Най-често този проблем възниква при домашни автомобили с предварително инсталирана централна брава от производителя. Заключванията със соленоиди, поставени в завода, трябва да бъдат заменени с CZ с мотори, които ще бъдат по-надеждни.
Ако задвижването на една врата не работи, веригата трябва да се провери срещу тази врата. Ако няма отворена верига, проблемът може да бъде покрит при неизправност на релето за включване / изключване или при повреда на картата за управление на активатора. Понякога намотката на соленоид или мотор може да изгори, или може да възникне износване на задвижващото зъбно колело. В този случай може да се наложи да смените допълнителното задвижване на вратата на HZ.

Провал на устройството

Ако всичко, окабеляване е в добро състояние, това се случи, какво се случва повреда на главната активатор, който се затваря централното заключване на ВАЗ-2114. За да разрешите проблема, достатъчно е да закупите нов активатор на главната врата. Само имайте предвид, че трябва да се купуват задвижващ механизъм за заключване, който има 5 жила 2. От пет проводник се поставя върху контрола на вратата, и тел - само в управляеми парчета.

Така че, ние разгледахме основните неизправности, които се случват с централната ключалка на вътрешните автомобили "Самара-2".