Автомобилна спирачна лента: Процесът на подмяна

Автоматична скоростна кутия

Структурата на лентата

За да разберете къде малка лента има такъв силен капацитет за задържане, трябва да разберете нейната структура. Спирачната лента на автоматичната скоростна кутия се състои от голям брой ленти, характеризиращи се с висока еластичност и гъвкавост. Те се състоят от гъвкава, но същевременно надеждна и издръжлива метална сплав. От вътрешната страна лентата е покрита със специален фрикционен материал.

Цел на спирачната лента

Основната цел на този елемент на автоматична трансмисия е да осигури съединяването на един до три комплекта предавки. Свързването се дължи на факта, че лентата бавно се върти около барабана, а от своя страна и се свързва със самата лента.

Предимствата на основната лента включват:

• силен капацитет за задържане;
• смекчаване на удари и въздействия при смяна на предавките;
• възможността да се използва за блокиране на въртящите се части от планетарната серия на ПСР върху тялото му.

Регулиране на спирачната лента

За процесите, свързани с поддръжката на колата (например замяната или зареждането на моторно масло или ремонт на автоматична скоростна кутия), отчитане и регулиране на лентата на спирачките. Подобно на другите части и механизми на автомобила, лентата има свойството да износва.

Поради износване и разкъсване може да има проблеми при работата на автомобила. Настройката се извършва с помощта на въртящи се гайковерти, те трябва да затегнат болтовете, които са отговорни за напрежението на лентата. Закрепващите елементи могат да бъдат разположени както в автоматичната скоростна кутия, така и извън кутията на автоматичната машина.

Знаци за износване на спирачна лента

Основният знак, който сигнализира, че спирачната лента е изхабена и изисква подмяна, е, че автомобилът може да се движи напред, но обратното не работи. В допълнение към износването на лентата за триене, причината може да бъде разрушаване на буталния прът. За да се реши неизправността, е необходимо да се смени дръжката или спирачната лента.

Освен това индиректният знак може да бъде дрънкулки и влекачи, които възникват, когато се опитвате да превключите от първата към втората предавка.

Сменете лентата

Както бе споменато по-рано, когато лентата е износена, тя трябва да се смени. Замяна на спирачната лента може да бъде всеки ентусиаст на кола, повече или по-малко запознат с устройството на колата. Сега ще ви обясним как да го направите.

За да извършите подмяната на спирачната лента, ще ви е необходим следният набор от инструменти:

• Главите са на 10, 14 и 19.
• Уплътнител.

Процесът на замяна започва с демонтирането на защитата на двигателя, капака на колесника и колелото на водача. След като си струва да извадите въздушния филтър и тялото с помощта на глава 10. Главата на 14 отстрани болта, за да настрои автоматичната скоростна кутия. Под агрегата е монтиран жак, а главата за 19 е отвинтила възглавницата на автоматичната скоростна кутия (болтът, разположен в горната част на конструкцията, е демонтиран).

Това ще се доближи до кутията, в която се намира лентата. След това болтът от капака се разхлабва от главата за 10 и се избутва навътре. Това ще отключи капака, който държи уплътнителя. След това ще изтече малко масло. На мястото на старата лента е инсталирана нова, а капакът е размазан с тънък слой херметично лепило. Процесът на сглобяване се извършва в разглобен ред.

Сортове спирачни ленти

В момента има три основни типа спирачни ленти:

• LAT-2: основната цел на тази лента е да работи при високо налягане и достатъчно висока температура на триене. Такива ленти са снабдени с усилена месингова жица. Спирачните колани LAT-2 се експлоатират в страни, където преобладава тропическият тип климат.
• EM-K: спирачната лента се използва при триене и спирачни устройства при относително средно налягане и температура, ненадвишаваща 250 градуса по Целзий. Лентата в състава й има месинг. Основното предимство на тази лента е високият индекс на еластичност. Използването на чипове позволява лентата да бъде нанесена върху неравна повърхност на триене.
• EM-1: лента, която се използва в различни климатични условия. Идеален за работа в Русия. Има средна продължителност на износване.

Експертите препоръчват използването на лента тип LAT-2, има висок живот на износване и е в състояние да работи при доста трудни условия. Ето защо, когато избирате лента за този сорт, си заслужава да се обърне внимание.

Как да различаваме фалшивата лента от оригинала?

В момента на пазара на авточасти, заедно с оригиналните детайли, можете да намерите огромен брой фалшиви. За да разпознавате фалшификацията, трябва да обърнете внимание на следните точки:

1. Външно състояние на опаковката. Ако опаковката съдържа неравномерно залепени стикери и има издрасквания и мръсотия, тогава с вероятност от 70% вътре има фалшив елемент.
2. Външно състояние на частта. Тя трябва да бъде без излишни боклуци, мръсотия. Всички компоненти трябва да са симетрични и гладки.
3. Наличие на маркировки. Както на кутията, така и на много подробности трябва да има лого на производителя, както и номерата на серийните и артикулиращите части. Ако няма такива, или номерът на опаковката и номерът на опаковката не съвпадат, това е фалшив.
4. Цената. Оригиналните, висококачествени части не могат да бъдат твърде евтини.

Ако, например, продавачът се опитва да приложи оригиналната спирачна лента за 1500-2000 рубли, то определено в кутията е фалшива. Оригиналната, висококачествена спирачна лента LAT-2 струва около 7-8 хил. Рубли. Въпреки това, не си струва да спестявате покупката, защото след като сте закупили касета, можете да забравите за редица проблеми, свързани с работата на автомобила, който е оборудван с автоматична скоростна кутия.

Защо е опасно да използвате фалшиви части?

Фалшивите резервни части не могат да осигурят висока надеждност при работа. В някои случаи използването на фалшиви резервни части води до ненужни финансови разходи, докато в други това застрашава живота и здравето на водача и пътниците. Системите, които изискват инсталирането на висококачествени и надеждни части, включват следните възли и механизми:

• спирачка;
• гориво;
• двигател.

Не се опитвайте да пестите пари, когато купувате части, предназначени за монтаж в горните части. Фалшивите резервни части могат да доведат до по-сериозни щети и те ще се превърнат в заплаха за живота и здравето на водача и пътниците на автомобила.

заключение

Като обобщим горното, заслужава да се отбележи, че спирачната лента на автомобила е достатъчно важен елемент, който играе важна роля в работата на автоматичната скоростна кутия. В момента има огромен избор от спирачни ленти. За "Nissan", "Opel", "Volkswagen" и дори марката за домашни автомобили можете лесно и бързо да вземете тази част с умерена цена.

Самозаменяването на спирачната лента е доста лесна задача, особено за тези автомобилисти, които имат представа за структурата на автоматичната скоростна кутия. Трябва да се отбележи, че ако нямате самочувствие, не бива да се опитвате сами да смените спирачната лента, по-добре е да се обърнете към специалистите.

Когато избирате спирачна лента, трябва да се пазите от фалшификати. За да направите разлика между фалшифицирането, трябва да обърнете внимание на страната на производителя на лентата, външното състояние на кутията и самата част, както и наличието на маркировки и артикулиращо число. Струва си да се разбере, че лентата от клас LAT-2 струва не по-малко от 7 000 рубли. Тъй като лентата LAT-2 на стойност 2-3 хил. Рубли е фалшив и не бива да се купува.

Спирачната лента е доста важен елемент в устройството на автоматичната скоростна кутия на автомобила. Техните технически характеристики зависят от гладкото функциониране на автоматичната трансмисия. Ако използвате износена или фалшива лента, можете да "попаднете" в по-сериозни повреди, което може да доведе до пълна подмяна на автоматичната скоростна кутия на автомобила.

Специалистите препоръчват използването на ленти тип LAT-2, чиито свойства им позволяват да се използват при екстремни условия на работа.