VAZ-21144 - класика в нова маска
Тъй като освобождаването на първото предно колело на Volga autoclassics е преминало повече от десет години. Минало време, но както се оказа, автомобилната фабрика просто нямаше достойни концепции за развитието на тази посока. В бъдеще това доведе до появата на второто поколение машини от серията Самара. По-специално беше създадено производството на автомобила VAZ-21144, което с право може да се счита за дълбоко ресталиране на класическия "девет".
За първи път автомобилът бе представен на обществеността през 2001 г., серийната продукция започна само две години по-късно и ще продължи до декември 2013 г. Какво отличава модела на рестартиране от неговия предшественик? Първо, това е съвсем ново панелът от устройства, изпълнени по европейски начин. Второ, регулираните кормилна колона и директно на волана сам. Също така бяха инсталирани нови нагреватели и предни електрически прозорци. Що се отнася до задвижването, VAZ-21144 започна да инсталира осем-клапанов двигател (1,5 литра) с разпределено впръскване на гориво. Екстериорът като цяло излезе подобно на предшественика, промените само докоснаха спойлера, броните и осветлението. Бяха направени и някои корекции на безопасността на автомобила. По-специално, системата ABS и безопасното стъкло са инсталирани.
От 2007 г. на машината е инсталирана нова осем-клапана (1,6 литра), която принадлежи към екологичния клас Евро-3. Моделът получи индекса VAZ-21144. Техническите характеристики на новия двигател включват местоположението на катализатора непосредствено близо до двигателя, а не под дъното, а самата единица е облицована с декоративна пластмаса. Между другото, колата получи ново торпедо от по-твърд материал, нов инструментален панел и просто на борда на компютъра.
През 2008 г. колата преминава минимални промени по отношение на замяната на широките врати с тесни. Година по-късно един от дъщерни дружества VAZ завърши модернизацията на VAZ-21144. Характеристиките на новата версия показват, че автомобилът е получил нов инжектор с 16 клапана (1.6 к.с., 89 к.с.). Други значими обекти също бяха модернизирани. Във VAZ-21144 е инсталирана нова: 5-степенна скоростна кутия, усилен съединител и вентилирани предни спирачни дискове. Динамиката на автомобила се е увеличила значително, потреблението на гориво е намаляло, а леко пониженото разстояние дава възможност за увереност да влезете в търна с висока скорост. Тази модификация е оборудвана с 14-инчови джанти. Багажното отделение със сгънатата задна седалка може да поеме още по-дълги товари.
Какво ще кажете за версия 21144 като цяло? Тази кола е отлична възможност за ежедневна работа. Качественият двигател и надеждното окачване осигуряват увереност при изпреварване на всяка пътна настилка. Модерният салон отговаря на днешните изисквания за интериора на автомобила и ще ви накара да се чувствате комфортно дори когато пътувате на дълги разстояния. По този начин не е само класика в нова форма, но и нови възможности и емоции от контрола на колата.
- "Mazda Bongo" - история през поколенията
- Историята на Honda Integra
- "Cherry-Tigo" - нов експресивен стил
- Кратък преглед на SUV "Toyota-Highlander"
- `Priora-Lux`: кратък преглед на otchesthestvennogo кола
- Пътно разстояние за Volkswagen Polo, оптимален просвет и други характеристики
- Opel Rekord: спецификации, настройки, снимки
- Последни модели "Лада": характеристики и групиране, обратна връзка от собственика
- VAZ-2108: спецификации, описание, снимка
- X5 ("BMW"): тяло и поколение
- BMW: тяло от всякакъв вид. Какви са телата на BMW? Година по години: числа
- "Maserati Quatortorte": технически характеристики и характеристики на всичките шест…
- Преглед и история на Fiat 127
- GAZ-31 10 "Волга"
- GAZ 3103: два опита за създаване на нов "Волга"
- Каква е теглото на VAZ-2109 ("Sputnik")?
- Volvo 460 - модел на съвършенство
- Новото Chevrolet Equinox
- Преглед на Audi S3
- VAZ-21140 - нов външен вид на стария "девет"
- VAZ 21014 - Деветия вал: прераждането