Как да поправите задния мост на GAZelle

Ремонт и подмяна на редуктор задната ос (GAZelle 33021) е много сериозен и отговорен бизнес. Както знаете, тази резервна част има много сложен дизайн, затова е необходимо само да се извършват някакви ремонти с нея на специална станция поддръжка с помощта на специални инструменти и оборудване. Въпреки това, ако сте опитен шофьор и знаете дизайна на GAZel като петте си пръста, саморегулирането няма да има нисък ефект. В този случай не се отказвайте от ръководството за експлоатация на автомобила и правете всичко по свое усмотрение. В тази статия ще анализираме всички етапи на отстраняване и монтаж на редуктора, както и да установим точната му цена на руския пазар.

Инструкция за разглобяване

Първоначално, предавателната кутия на задния мост на GAZelle трябва да бъде извадена от колата и само след това да продължи да я демонтира, първо я закрепва в поделението. Така че, първото нещо, което трябва да направите, е да развиете винтовете, които държат заключващите пластини. След това трябва да маркирате капака на лагера така, че когато го инсталирате отново, не смесвайте всички части. След това преминете към демонтажа на външните лагери. След като бъдат премахнати, трябва внимателно да проверите състоянието им и да ги замените, ако е необходимо. Също така не забравяйте, че хлабината на полуосите не трябва да надхвърля знак от половин милиметър. Ако тази цифра е твърде висока, тогава не можете да направите, без да променяте кутията с диференциали. След това премахнете планетарната предавка, извадете оста на сателитите и я издърпайте. Редукционната задна ос GAZelle трябва да съдържа вал с вътрешен пръстен. Последният детайл трябва да се премахне, след което да се използва стоманен нокаут, за да се издърпа лагерът. След това сменете регулиращата втулка и свалете регулиращия пръстен.

След това скоростната кутия на задния мост на GAZel може да се счита за разглобена. Сега отидете на най-важното - да проверите състоянието на всички детайли. Също така трябва да се има предвид, че всички части на предавката трябва да се измият. Ако откриете пукнатина или друга деформация на която и да е част, не забравяйте да я замените. В противен случай ще се почувства на няколко хиляди километра, когато колата е на път за 100 мили от най-близкото селище. Ако частите нямат никакви деформации, но на повърхността им има износвания, в този случай не е необходима замяна. За добре координираната им работа е достатъчно просто да ги полират с помощта на шкурка. В случай на повреда на най-важните компоненти, замяната на редуктора на задния мост (по-специално GAZelle) е просто неизбежна. Така ще спестите време и допълнителни усилия.

Редуктор на задния мост GAZelle. Цена на частта

В момента цената на целия редуктор е около 6-7 хил. Рубли. Най-скъпите модели струват около 12 000 рубли. Също така на автомобилния пазар можете да намерите и използвате резервни части. Такъв редуктор на задния мост на ГАЗЕЛ ще струва около 3 хил. Рубли. Но въпреки голямата разлика в цената, отидете да си купите, използвани / има части, които не е необходимо, тъй като понякога продавачите не знаят колко този свободен тръгване от км зависи от вас и колко още издържи.