Каква е целта на CV-то?

Вътрешното съединение CVS е малка част, обикновено се състои от устойчив на износване каучук. Тази част от нейното присъствие осигурява дълъг живот експлоатационния живот други подробности (в този случай това е ставите). Основната задача на прашника е да предпазва вътрешния механизъм от негативното въздействие на пътния прах, влага, пясък и вода.

Вътрешната връзка SHRUS изпълнява следните функции:

1. Ефективна защита на смазочните материали от замърсяване.
2. Задържане на грес в рамките на триещите части на шарнира.
3. Защитете шарнирите от прах, отломки, замърсявания и вода.

Какво ще стане, ако тази част загуби свойствата си?

Ако тази част изведнъж загуби целостта и здравината си, съединението ще загуби смазката. И това от своя страна води до намаляване на експлоатационния му живот. Поради нарушение на целостта на праховото покритие SHRUS вътрешен преминава през себе си всички абразивни вещества, което със сигурност не допринася за гладкото функциониране на механизмите на автомобила. Ето защо дългият живот на шарнирното съединение може да бъде гарантиран само от запечатан прах.

Кога трябва да заменя?

За да промените тази част е необходимо веднага след появата на пукнатини на повърхността. И дори след появата на малки деформации, не пренебрегвайте подмяната, тъй като прахът може да достигне дори 0,5-милиметрови дупки, да не говорим за вода.

От какво се състои?

Както бе споменато по-горе, прахът на фугата е направен от каучук. Само това е малко по-различно от това, което е част от гумите и много други продукти. Прахът е направен от специален каучук с помощта на силиконов компонент, което значително увеличава неговата устойчивост на влиянията на околната среда. От тези компоненти се произвежда съвременното прахово съединение на SHRUS вътрешната. Размерът на тази част не се взема предвид. Anther, без значение кой диаметър е, трябва да осигури надеждна защита на шаблоните от прах, вода и мръсотия в продължение на много хиляди километри.

Много детайл на дизайна е малко парче от гофрирана конична тръба. Така се подрежда всяка вътрешна прахообразна връзка на SHRUS (включително "Mazda-3").

Както можете да видите, тази част има обратна повърхност, която осигурява по-малко натоварване при завъртане на стоманената тръба.

Как да изберем вътрешен съвместен шаблон за връзка?

Важно е да се спазва не само честотата на заместване, но и критериите за избор на тази част. Преди да купите, винаги проверявайте прахосмукачката за допир. Превозвачите препоръчват завъртането на гънките на тази част на 360 градуса и след това да погледнете тяхната повърхност. Един качествен прашник ще има цяла, неповредена повърхност. Фалшивите променят формата си и се образуват малки пукнатини по повърхността му. Понякога дори променя цвета. Anther в колата се огъва няколко десетина пъти на ден, какво ще се случи с нея утре, ако след първото завой тя се деформира? Така че винаги проверявайте частта, преди да я купите.